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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 수원시 권선구 호매실동(서부공영차고지) | 종점 | 경기도 수원시 장안구 조원동(조원뉴타운) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:40 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:30 | ||
| 평일배차 | 16~23분 | 주말배차 | 15~25분 | ||
| 운수사명 | 용남고속 | 인가대수 | 15대 | ||
| 노선 | 서부공영차고지 - 한봄고등학교 - 권선구청 - 탑동우방아파트 - 서호중학교 - 수원역.AK플라자 - 수원버스터미널 - 대원.우남아파트 - 경기아트센터 - 구법원사거리 - 성빈센트병원 - 못골.미나리광.지동시장 - 팔달문 - 장안문 - 수성중학교 - 벽산아파트 - 조원시장 - 조원고등학교 - 조원뉴타운 | ||||
2. 개요
용남고속에서 운행하는 일반버스 노선으로, 왕복 운행거리는 43km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 1997년 신원여객에서 신설한 노선으로 조원동차고지에서 출발해 수원역까지 가는 노선이었다.
- 신원여객이 파산하면서 용남고속이 노선을 인수해 본사가 있는 수원여대까지 연장되었다.
- 2022년 5월 17일에 88-1번이 88번에 흡수되어 폐선되자 일부 증차되었다.
4. 특징
- 굴곡이 심한 노선이다. 수원여대에서 장안구청으로 갈 때 수원역, 수원터미널, 아주대, 팔달문, 장안문을 다 돌고 가기에 19번을 이용하는 것이 빠르다. 또한 수원역에서 장안구청/조원뉴타운까지는 7-1A번, 16-2번이 더 빠르다.
- 2015년 8월 중반에 블루시티가 추가 투입되고,[1] 2024년 7월에 일렉시티가 투입되고, 이때 뉴 슈퍼 에어로시티 저상도 2대 투입되었다. 현재는 블루시티 저상 7대와 뉴 슈퍼 에어로시티 저상 2대와 일렉시티 6대로 운행한다. 과거에는 뉴 슈퍼 에어로시티 저상이 대부분이었으며, 가끔 로얄시티나 BS110CN이 투입되는 식이었다. 참고 과거에 블루시티로만 운행하게 됬어서 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스들은 9번과 9-1번에 하나씩 넘어갔었지만 2024년 현재는 면허말소되었고, 로얄시티와 BS110CN 차량들은 아주 옛날에 면허가 말소되었다.
- 특이하게 수원역 북측정류장(수원역.노보텔수원)과 남측정류장(수원역.AK플라자.역전시장)에 모두 정차한다. 신원여객 시절에는 남측에만 정차했지만 수원여대로 연장할 때 북측에도 정차하도록 바꾼 것.
- 83-1번과 '대원.우남아파트 - 녹산문고' 구간이 겹친다. 그래서 우시장사거리에서 어느 방향이 먼저 신호가 떨어지느냐에 따라 희비가 엇갈린다.
- 720-2번과는 '권선구청 - 수원역' 구간이 겹친다. 원래 이 구간은 용남고속 노선들만 다니던 곳인데, 720-2번이 수원대로 연장되면서 노선이 겹치게 되었다. 때문에 용남고속은 경쟁에서 우위에 서기 위해 당시 수원역이 기점이던 22-1번[2] 등을 수원여대까지 연장했다.
- 88번은 구 법원사거리에서 좌회전해 성빈센트병원과 팔달문 쪽으로 가나, 88-1번은 아주대 쪽으로 빠져서 광교로 갔다.[3]
- 88-1번이 생기면서 '권선동 - 수원역 - 수원터미널' 구간의 과부하가 어느 정도 해소되었다.[4] 한때 88-1번의 권선동 구간이 단축되어 다시 혼잡해졌는데, 얼마 못 가 노선이 환원되어 해결되었다.[5]
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 수원역
수도권 전철 수인·분당선: 수원역
일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-마음, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
[1] 수원여객의 견제로 개통이 무산된 70번에서 넘어왔다.[2] 22-2번도 연장했지만 얼마 못 가 수원역으로 다시 짤렸다.[3] 2022년 5월 17일부로 88-1번은 폐선되었다.[4] 물론 지금도 수원역 남측에 88번이 오면 영통/동탄행 노선 못지않게 타는 사람이 많다. 덕영대로만 막히지 않는다면 권선지구로 빠르게 갈 수 있기 때문. 권선동에서 수원역으로 가는 노선(51, 92)이 반대편에 있는데도 불구하고 이 노선을 타는 것도 마찬가지. 그렇다고 51번과 92번을 안 타는 건 아니다.잘 안오는 51번보단 88번을 타는게 더 좋다는 현실[5] 88-1번은 2022년 5월 17일부터 폐선.