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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 수원시 장안구 연무동(광교산종점) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 금곡동(금곡동강남아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 05:00 |
| 막차 | 22:55 | 막차 | 21:30(광교산)/23:35(삼익A) | ||
| 평일배차 | 5~7분 | 주말배차 | 5~7분 | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | 21대 | ||
| 노선 | 광교산[단독] - 경기대입구 - 수원북중 - 장안문 - 팔달문 - 수원역 - 탑동초교 → 구운동주민센터 - 금곡동강남A → 칠보중 → LG빌리지.칠보마을 → 칠보초교 → 구운동주민센터 → 이후 역순 | ||||
| 중간 종료 정류소 | |
| 칠보 방면 | 없음 |
| 광교산 방면 | 삼익아파트21:40~막차 |
2. 개요
수원여객에서 운행하는 일반버스 노선으로, 왕복 운행거리는 36.1km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
과거엔 "경기대~칠보"구간을 운행해왔다고 하며[2], 2001년 중반에 "광교산~경기대~칠보"노선의 수원여객 8번 시내버스가 폐지되면서 13번이 광교산까지 연장되어 지금처럼 되었다고 한다.| |
| 광교산 종점의 모습. 사실 13-3번이 운행을 시작했을 때 13번은 이미 칠보산을 들어가지 않은 상태였다. |
이후 2015년 9월 22일에 연무동으로 연장되었다. 저녁시간대 한정으로 광교산에서 운행을 마친 후 바로 연무동차고지로 나오던 것을 정규 노선으로 바꾼 것. 수원여객 공지사항 광교산에서 다시 차고지로 복귀할 때는 '연무동차고행'이라는 판대기가 있으니 참고. 현재 광교산종점 자리에는 자전거대여소가 생겼다.
2018년 6월중 연무동 출발-광교산 구간을 없애고 다시 광교산-칠보 노선으로 돌아왔다.
4. 특징
광교산에서 장안문, 팔달문, 수원역, 구운동 일대를 지나 호매실지구에서 9번처럼 루프식 회차를 한다. 뒤에 언급될 9시리즈, 13-1번, 13-4번, 13-5번과 같이 13시리즈 버스들뿐만 아니라, 수원역을 경유하는 수원지역 시내버스 노선들이 대개 그렇듯이 수원역을 기점으로 승객이 물갈이된다. 배차간격이 짧은 편인데도 사람이 무지막지하게 많다.수원시의 대표적 등산코스로 유명한 칠보산과 광교산을 연결해주는 노선으로 등산객 이용률이 높다.(특히 벚꽃, 단풍시즌 및 주말) 여담으로 칠보산, 광교산을 가는 노선에 천연가스버스를 투입해야 한다는 시민단체의 주장을 받아들인 결과, 도색만 천연가스버스인 디젤 버스를 투입했던
현재는 전기버스(BYD eBus-12)로만 운행한다. 전기충전[3].은 경기대 내부에서 하며, 지금은 모두 휴차되거나 타 노선으로 이동된 천연가스버스는 수원동부공영차고지에서 충전했다. BYD 전기버스는 2대(1651, 1652호)를 제외하면 모두 경기도 신도색이 적용되었다. 나머지는 하늘색 수원시 전기버스 도색이다.
연무동 대표 버스 노선 삼총사 중 한 노선으로. 나머지 노선은 7-1번과 35번이다
최근 연무동차고지가 없어지고, 호매실동 전기충전소와 서부공영차고지에서 일부 주박한다.
4.1. 광교산 → 수원역
평일엔 경기대학교를 필두로 연무동과 매향동에 껴있는 중.고등학교들을 거침없이 쓸어주신다.물론 이 노선이 진정한 빛을 발하는 때는 역시나 주말로, 광교산으로 가는 등산객들과 그 주변의 식당을 이용하고자 하는 사람까지 합세해서 말그대로 헬게이트. 거기에 경기대입구에서 수원역 직통은 7-1번이 있으니 그렇다 치고, 광교산 - 장안문 - 팔달문 - 매산로 - 수원역 구간은 배차간격이 140분이라 있으나 마나인 13-3번을 빼면 이 노선 뿐이라.. 영통이나 매탄/권선동에서 광교산에 갈 때에도 멋모르고 팔달문에서 13번으로 환승하는 승객이 많다.
일각에선 용남고속 70번이 개통했으면 그런 부담은 줄었을 거라 말한다. 허나 광교산입구의 좁은 버스 주차장은 이루 말할것도 없을 뿐 아니라 수원여객에서 마지막이라도 사수하고 싶었던게 광교산이었기 때문에 두 회사 간에 마찰이 상당히 빚어졌고, 거기에 더불어 어른의 사정이 겹치며 개통되려던 70번은 나가리되고, 거기에 투입될려던 블루시티는 88번으로 투입되었다.
4.2. 호매실 → 수원역
칠보가 메인이였던 13번에겐 독점구간이나 다를 바 없었지만, 서수원 신도시인 호매실지구 개발로 칠보에 엄청난 인구가 유입되다보니, 용남에서 비슷한 유사품들(9번, 9-2번)을 만들고, 13-4가 폭풍 증차를 하며 13번 혼잡도도 어느 정도 줄어들었다.[4]근데 저래 많이 만들어도 여전히 칠보구간은 뭘 태워도 혼잡도가 많은 편! 그래서 13번 최근신차에 뒷행선판을 잘보면 칠보 대신 엘지빌리지를 표기하는 것과 61번 노선변경 때 강남.거산(아) 대신 엘지빌리지로 표기하는 것도 이런 이유 때문.
러시아워 시간대에 호매실에서 13번을 타면 콩나물시루[5]의 모습을 그대로 볼 수 있다. 뒷문승차는 기본, 기사가 "뒷문으로 타세요"라고 말하는 걸 매일 같이 들을 수 있으며, 꽉 차서 항상 움직일 수가 없는 것이 마치 2호선이나 9호선 급행을 연상케 한다. 사실 꼭 아침이 아니라도 이 버스나 9번은 그냥(...) 사람이 많다. 게다가 수원역 이북으로 가는 사람들도 꽤 많아서 꼭 수원역을 지났다고 안심할 수도 없다.
과거에는 칠보산입구(자목마을)[6]까지 경유했으나, 2007년 주말 칠보산입구에 세워진 불법주정차 차량들을 피하다 사고가 발생하는 바람에 차체가 작은 13-1번이 칠보산입구로 들어가게 되었다. 상단 사진에 나온 13-3번은 칠보에서 13번과 반대로 돌고 칠보산입구를 가는 것만 빼면 13번과 동일했으나, 긴 배차간격으로 인한 수요 감소로 인해 결국 폐선.
4.3. 일평균 승차량
- 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
- 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
- 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
| 평일 | ||
| 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2014년 | 13번: 17,856 13-3번: 792 | |
| 2015년 | 13번: 16,397 13-3번: 746 | 13번: ▽ 1,459 13-3번: ▽ 46 |
| 2016년 | 18,496 | △ 2,099 |
| 2017년 | 16,348 | ▽ 2,148 |
| 2018년 | 16,923 | △ 575 |
| 주말 | ||
| 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2014년 | 13번: 21,177 13-3번: 834 | |
| 2015년 | 13번: 21,904 13-3번: 768 | 13번: △ 127 13-3번: ▽ 66 |
| 2016년 | 18,593 | ▽ 3,311 |
| 2017년 | 17,571 | ▽ 1,022 |
| 2018년 | 17,876 | △ 305 |
4.4. 노선
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| LG빌리지1차.와이씨티칠보마을6단지아파트 02003 | ↓ | 종점 | ↑ | 칠보고등학교.칠보중학교.극동스타클래스 02024 | ||
| 경기도건설본부.경기도동물위생시험소.칠보마을7단지 02009 | 가온마을4단지.서수원칠보체육관 02025 | |||||
| 자목마을입구.한양수자인파크원아파트 02937 | ↓ | ↑ | 금곡동주민센터.호매실파출소 02914 | |||
| 호매실쌍용아파트 02028 | 홈플러스서수원점 02863 | |||||
| 신미주아파트 02033 | ↓ | ↑ | 삼익3차아파트 02036 | |||
| 칠보초등학교 02037 | 금곡동강남아파트 02836 | |||||
| 삼익아파트 02038 | ↓ | ↑ | 칠보입구 02042 | |||
| 이상 회차 구간 | ||||||
| 호매실입구(탑동) 02340 | 호매실입구(구운동) 02341 | |||||
| 구운동주민센터.서수원도서관 02089 | ↓ | ↑ | 구운동주민센터.서수원도서관 02087 | |||
| 탑동초등학교.삼성아파트 02103 | 탑동초등학교.삼성아파트 02099 | |||||
| 구운중학교 02110 | ↓ | ↑ | 구운중학교 02112 | |||
| 농촌진흥청 02129 | 농촌진흥청 02130 | |||||
| 수원역.AK플라자 03015 | ↓ | ↑ | 수원역.AK플라자 03017 | |||
| 매산시장 03164 | - | |||||
| 세무서.도청입구.신용회복위원회 03039 | ↓ | ↑ | 세무서.도청입구.신용회복위원회 03038 | |||
| 향교.팔달보건소.중앙침례교회 03047 | 향교.팔달보건소.중앙침례교회 03046 | |||||
| 가족여성회관.이춘택병원.수원농협 03049 | ↓ | ↑ | 가족여성회관.이춘택병원.해움미술관.수원농협 03140 | |||
| 팔달문 03143 | 팔달문 03133 | |||||
| 팔달구청.화성행궁.수원성지 03050 | ↓ | ↑ | 화성행궁 03139 | |||
| 장안문.수원전통문화관 03144 | 수원전통문화관.장안동 03134 | |||||
| 장안문 01161 | ↓ | ↑ | 장안문 01151 | |||
| 교육청사거리 03111 | KB손해보험인재니움 01209 | |||||
| 수원농생고.수원북중학교 01213 | ↓ | ↑ | 수원북중학교.수원농생고 01181 | |||
| 경기남부보훈지청.경기도교육청 01252 | 경기남부보훈지청.경기도교육청 01184 | |||||
| 보훈교육원.반딧불이연무시장 01187 | ↓ | ↑ | 보훈교육원.반딧불이연무시장 01185 | |||
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| 경기대수원캠퍼스입구.연무시장 01202 | ↓ | ↑ | 광교공원.경기대수원캠퍼스입구.연무시장 01197 | |||
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5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 수원역
수도권 전철 수인·분당선: 수원역
일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-마음, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
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| 일반 | ||
| 마을 |
[단독] 이 노선의 단독 구간이다.[2] 13번은 칠보에서 가장 오래된 노선이다.[3] 경기도건설본부.경기도동물위생시험소.칠보마을7단지 정류장과 자목마을입구.한양수자인파크원아파트 정류장 사이에 전기충전소가있다.다른노선은 있지 않으며 수원여객 13번만 충전하고있다. 가끔가다 운행종료를 키고 이 차고지로 가는 버스를 볼 수 있다. 기사님들이 이 구간을 지나다 가끔 이 차고지에서 화장실을 가기도 하신다[4] 딱히 그렇지는 않고, 둘 다 원체 많이 타대서 안산행 좌석버스들처럼 사실상의 공동배차 같은 기능을 한다(...). 문제는 두놈이 똑같은 시간에 몰려다닐 때가 많은게 함정.[5] 우선 강남아파트에서 태워오지, LG빌리지랑 칠보마을에서 주구장창 타지... 더군다나 호매실동 구시가지에서도 억수로 많이 타는데, 거기다가 탑동, 구운동에서도 타대니 얼마나 꽉 차는지는 타보면 안다.[6] 칠보산 등산을 하려면 굳이 13-1을 타지 않아도 된다. LG빌리지1차아파트.칠보마을6단지 정류장에서 GS25 방면으로 걷다보면 칠보산 등산로와 청석골약수터가 나온다.