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| 명칭 | 스카이 라이더 スカイライダー SKY RIDER | ||
| 변신자 | 츠쿠바 히로시 | ||
| {{{#!folding 【 스펙 보기/접기 】 | <colbgcolor=#008000> 변신벨트 | 토네이도 | |
| 키 | 180cm | ||
| 무게 | 70kg | ||
| 시력 | 100km | ||
| 색적 능력 | 200m | ||
| 악력 | 0.5t | ||
| 도약력 | 30m | ||
| 질주력 | 100m / 6초 | ||
| 비행력 | 100m / 0.45초 | ||
| 비클 | 스카이 터보 | ||
| 슈트 액터 | 나카야시키 테츠야 | ||
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1. 개요
가면라이더(1979)의 주역 라이더로 쇼와 라이더 8호이자 쇼와 2기 최초의 라이더.쇼와 라이더 중에서도 존재감이 희박하지만 사실 능력치는 상당히 높은 편이다. 자력으로 대기권 돌파도 가능하며, 기본폼으로도 사실상 이전까지의 모든 라이더 킥을 받아내는 이상의 내구력이 있음을 증명했다. 연출상 고전하는 일이 잦지만 이는 네오 쇼커의 괴인이 역대 조직 이상으로 강한 탓이 크다. 애초에 거의 모든 쇼와 라이더가 적 괴인들한테 고전하지 않은 적이 드물기도 하고.
2. 폼
2.1. 스카이 라이더
구령과 함께 일정한 포즈를 취하는 것으로, 벨트의 풍차 “토네이도”로부터 바람의 에너지를 받아들여 가면라이더로 변신한다(덧붙여 「변신」의 구령을 올리면 오토바이의 가속(52화)이나 앞으로 공중제비(극장판)를 하면서 변신도 가능하다). 점프력은 중력 저감 장치의 병용으로 제자리뛰기 200m. 중력 저감 장치를 사용하지 않는 경우는 제자리뛰기 30m, 제자리 멀리뛰기 100m, 멀리뛰기 350m. 주행 속도는 시속 60km이다. 그 최대의 특징은, 중력 저감 장치에 의해 세일링 점프로 활공 비행이 가능한 점이다. 비행속도 시속 800km. 비행 고도는 수천 km. 파워업을 하고나서는 하늘을 나는일은 보이지 않게 되었다. 또한 붉은 머플러에 검은색의 반점이 복수로 있다는 것이 특징이다.
모형화로는 SIC로 2011년 11월 12일에 일반발매했고 S.H. 피규어아츠로는 2013년 9월에 혼웹한정으로 발매되었다.
2.2. 강화 스카이 라이더
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| 키 | 180cm |
| 무게 | 70kg |
| 펀치력 | 70t |
| 킥력 | 100t |
| 시력 | 150km |
| 색적 능력 | 200m |
| 악력 | 0.5t |
| 도약력 | 60m |
| 질주력 | 100m / 3초 |
| 비행력 | 100m / 0.45초 |
제28화에서 선배 라이더 전원의 특훈
모형화로는 2012년 2월 11일에 S.H. 피규어아츠로 일반발매했고 SIC에서는 혼웹한정으로 2014년 5월에 발매되었다. 또한 S.H. 피규어아츠의 경우 전용머신인 스카이 터보가 2017년 7월에 혼웹 한정으로 발매가 되었는데 합본판[2][3]으로 동봉된 스카이 라이더 피규어의 몸 전체의 색깔이 2012년에 발매한 단품판과는 다르게 극중과 완전히 가깝게 아주 밝은 색으로 리페인트 되었다는 것이 특징이다.
3. 신체 부위
3.1. 스카이 라이더
- 01. 강화피부전자강화장치: 손목에 내장된 펀치나 스카이 드릴의 위력을 향상시키는 장치.
- 02. 강화 근육: 팔 근육은 파워업이 돼 있고 두께 50cm의 콘크리트도 산산조각내는 펀치를 쏟아낸다. 또한 시간당 팔굽혀펴기라면 6700회, 턱걸이라면 3600회의 페이스로 몇 시간이라도 계속할 수 있는 지구력을 자랑한다.
- 03. 라디에이터: 제동 근육으로 구성된 배열 조정 장치.공중에서는 에어브레이크도 겸한다.
- 04. 중력 저감 장치: 스카이라이더의 가장 큰 특징인 활공비행 능력 '세이링 점프'를 만들어내는 장치. 리프터라는 이름의 레버를 내리면 작동해 자신에게 가해지는 중력을 줄이기 때문에 점프해 바람을 잘 타면 행글라이더처럼 하늘을 날 수 있다. 최고 비행속도는 시속 800km로 최고 비행고도는 10000m. 다른 사람을 껴안고 함께 비행할 수도 있다.
- 05. 파이팅 슈즈: 킥이 순간 경화되어 파괴력을 증폭시키는 특수 고무 부츠. 신품 대형 덤프카를 일격에 파괴하는 킥력을 발휘한다. 또 신발 밑창에는 점프력을 높이는 전자 코일이 발목에는 1km 앞 발소리도 잡아주는 진동감지장치가 달려 있다.
- 06. F 머플러: 플라이 머플러 또는 스카이 머플러라고도 불린다. 세일링 점프에 의한 활공비행 중에는 뻗어나가 날개 역할을 한다.
- 07. 근육 골격 구성: 근육은 고무보다 유연하고 철보다 강한 특수 섬유. 관절은 초합금제의 전자 조인트가 채용되어 있다. 뼈 소재는 부위에 따라 다르며 심폐계를 보호하는 갈비뼈는 금속제, 사지뼈는 가볍고 탄력 있는 강화 생체소재가 사용된다.
- 08. 원자로: 풍차에서 도입한 풍력으로 기동해, 방대한 에너지를 발생시킨다.
- 09. 토네이도: 특정 포즈를 취함으로써 몸 밖으로 나타나는 변신 벨트. 버클 부분의 풍차를 풍압으로 회전시켜 에너지를 저장하고 변신한다. 물속에서도 수압을 받으면 변신 가능. 반대로 풍차가 회전하지 않으면 변신 불능에 빠지게 된다.
- 10. 리프팅 바디: 고무보다 부드럽고 철보다 강한 강화근육으로 구성된 전신은 형상 자체가 양력을 발생시켜 내장된 에어탱크가 비중을 낮추는 기능을 갖춘다. 또 체표면은 강화피부로 덮여 있어 머신건에서 발사된 총알로도 흠집하나 나지 않는다.
3.1.1. 두부
- 01. D아이: 디멘션 아이라고 불리는, 초시각 능력을 갖추는 복안 눈을 붉게 발광시킴으로써 적외선이나 줌 기능에 의한 탐지 외에 공격의 분석 등에도 사용되어 어느 정도의 투시도 가능하다. 고공에서 탐색할 때 능력을 발휘한다.
- 02. 레이더 촉각: 모든 주파수의 음파나 전파를 탐지한다.
- 03. E 시그널: 에너미 시그널로 불리며 괴인이 200m 이내에 접근하면 발광해 존재를 알린다.
- 04. 벨트 이어: 초청각 능력을 갖춘 귀로 미약한 음성부터 먼 곳의 소리까지 쉽게 탐지한다. E 시그널과 연동시켜 능력을 한층 더 향상시키는 것도 가능.
3.2. 강화 스카이 라이더
- 01. 팔의 강화 근육: 팔 근육은 더욱 힘을 얻고 있으며, 찹에는 칼 같은 절삭력이 더해져 한방에 전신주를 잘라낼 수 있고 펀치의 위력도 배가된다. 일격에 적을 60m 날려 보내고 10t의 콘크리트 덩어리를 산산조각 낼 수 있다.
- 02. 중력 저감 장치: 벨트 양 옆에 있는 중력 감소 장치.'리프터'라고 불리는 T자형 레버를 밀어 내림으로써 중력과는 반대 방향의 벡터가 생겨 몸을 날개처럼 가볍게 만든다.
- 03. 토네이도: 스카이 벨트 중앙에 위치한 풍차. 풍력을 고속으로 회전하여 능력을 감수하고 강화 스카이 라이더의 에너지원으로 한다.
- 04. 다리의 강화 근육: 중력 저감 장치를 가동시킨 점프력은 강화 전과 다르지 않지만 상승 속도는 2배로 증대한다. 또 킥력 배가법을 가면라이더 2호로부터 전수받음으로써 지름 1m의 철구를 두 동강 낼 수 있다.
- 05. F 머플러: 플라이 머플러 또는 스카이 머플러라고도 불끈다. 목덜미에 연장장치가 있어 비행 시 뻗어 공중에서의 양력과 안정을 확보하는 날개로 쓸 수 있고, 분리함으로써 로핑 머플러J로서 로프처럼도 사용할 수 있게 되었다.
- 06. 원자로: 복부에 내장된 동력 기관. 토네이도로부터 도입된 풍력으로, 초에너지를 만든다.
- 07. 강화피부: 바디 내부의 메카와 세포가 파워업하고 에너지가 표면까지 발산되면서 머리와 바디의 색이 선명한 녹색으로 빛나고 가슴과 팔은 오렌지로 변화하고 있다. 방탄과 단열성이 뛰어난 금속 머시제.
3.2.1. 두부
- 01. 크래셔: 무엇이든 물어뜯을 수 있는 다이아몬드만큼 단단한 초합금 송곳니 크러쉬 블레이드를 갖춘 강력한 턱.
- 02. D아이 : 디멘션 아이. 무수한 시각 소자가 밀집된 복안으로 고도의 영상 분석 능력을 갖춘다. 축소와 확대를 비롯해 가시영역 밖 적외선, 자외선, X선도 볼 수 있다. 시력은 인간의 30배.
- 03. E 시그널: 에너지 신호. 네오쇼커 괴인이 발하는 에너지에 반응해 200m 이내에 접근하면 발광해 적의 존재를 전달한다.
- 04. 벨트 이어: 주파수마다 다수의 집음장치가 모여 있으며, 동시에 20가지 소리를 명확하게 알아들을 수 있는 분석능력을 갖는다. 강화 후에는 동물의 울음소리에서 그 동물이 무엇을 말하고 싶은지를 쉽게 감지할 수 있다. 애니멀 토크 기능이 추가됐다.
4. 전용 머신
- 스카이 터보
(전장:2200mm, 전체높이:1180mm, 중량:300kg, 최고출력:2000마력, 최고시속:1200km, 총 배기량:8000cc)
스카이 라이더의 전용 오토바이로 2화에서 처음 등장했다. 제작자는 시도 박사가 만들었으며 수소 엔진을 탑재하고 장비된 HVG (고 진동 발생장치)에서 발생하는 초진동파에 의한 전력투구 기술인 라이더 브레이크와 스카이 터보 어택을 사용한다. 스카이 터보의 점프력은 상당히 강력하며 때로는 무인 주행이 가능하다. 차체에 전용 엠블럼이 새겨졌으며 변신 전에는 스즈키 TS250 9형으로 위장하고 있다.
제작기획 단계에서는 앨버트로스라는 명칭이었으며 라이더 브레이크의 설정은 스카이 라이더가 비행 능력을 갖기 때문에 오토바이를 이동 수단이 아니라 공격 수단으로 사용하기 때문에 도입된 것이다. 디자인 조형 및 촬영용의 베이스 머신은 스즈키의 SP 370의 오프로드 차량이며 예비도 포함하여 총 3대가 제작되었다. 그 중 하나는 네오쇼커의 괴인인 도로린고가 변신한 가짜 스카이 라이더의 머신에 사용되었다.
5. 기술
- 킥(통상)
자신있는 가라데 기술을 응용한 날카로운 킥. 그 위력은 발군으로 아리 커맨더라면 발차기 한방으로 날아가 버린다.
- 펀치(통상)
강철보다 단단한 주먹에 의한 펀치. 그 한방으로 두께 30cm의 철판을 구멍낼 수 있다. 파괴력은 킥에 비하면 약간 뒤떨어지지만 아리 커맨더라면 한방으로 쓰러뜨릴수 있다.
- 스카이 킥
메인의 필살기로 많은 괴인에 대한 승부수로서 사용되었다. 공중에서 전방 공중제비를 하고 킥을 사용하는 표준적인 기술이지만 다리의 파이팅 슈즈의 기능으로 파괴력이 증폭되고 있다. 한 번 사용하면 에너지 충전에 0.5초 걸리는 것이 약점이다. 설정에서는 「신품의 덤프카를 일격으로 파괴할수 있다」라고 설명하고 있다.
- 대회전 스카이 킥
제 21화에서 스트롱거와의 특훈에 의해 몸에 익힌 기술. 통상보다 많이 공중에서 전방 공중제비를 실시해 위력을 강화하고 있다. 사이(코뿔소) 덤프와 히르비란(=거머리)을 쓰러트렸다.
- 스카이 펀치
공중에서 달려들며 펀치를 날린다.
- 스카이 춉
공중에서 달려들며 춉을 날린다.
- 원심 던지기
자이언트 스윙과 같이 적을 던져서 날리는 기술. 아리지고쿠진(=개미귀신)에게 큰 데미지를 주었다.
- 스카이 드릴
팔을 회전시켜 벽에 구멍을 뚫는다. 주로 적 아지트로부터의 탈출시에 사용.
- 슈퍼 라이트 웨이브
토네이도 (벨트)로부터 소용돌이 모양의 섬광을 쏜다. 3화에서 코우모루진(=박쥐)과의 전투에서 첫사용. 음파 차단의 특성이 있다.
- 세일링 점프
중력 저감 장치를 사용해 활공한다. 비행 중에는 목에 감은 머플러가 펼쳐져 이것에 의해 비행의 밸런스를 조절한다. 최고 시속은 800km로 스카이 터보보다는 뒤떨어진다. 파워 업 후에는 컬러가 다르기 때문에 뱅크 컷을 사용할수 없게 되었지만 제 49화에서는 로켓에 갇혀서 발사되지만 탈출해 비행 능력으로 돌아왔던 것이 말해지고 있어 (탈출로부터 돌아올 때까지의 묘사는 없음.) 최종회에서 다른 7인 라이더와 함께 대수령을 우주에 매장할 때에도 사용하고 있다.
- 대반전 스카이 킥
괴인의 주위의 벽을 차고 날아다녀 일순간의 틈을 찔러 스카이 킥을 먹인다. 그란바자미에게 큰 데미지를 주었다.
- 스카이 스크류 킥
공중에서의 송곳을 비비는 듯한 회전에서 전방으로 공중제비, 한 번 더 송곳을 비비는 듯한 회전을 한후 킥을 한다. 히카라비노를 넘어뜨렸다.
- 스카이 플라잉 소서
공중에서 대자가 되어 회전하여 그 안에서 스카이 킥을 먹인다. 99가지 기술의 하나이며 존비다와 타가메라스를 쓰러트렸다. 헤이세이 라이더 대 쇼와 라이더 가면라이더 대전 feat 슈퍼전대에서는 스트롱거를 쓰러뜨린 카부토를 기습하는데에 사용했다.
- 스카이 대선회 킥
적의 주위를 세일링 점프로 선회, 일순간의 틈을 찔러 스카이 킥을 먹인다. 99가지 기술의 하나이며 카게도카게를 쓰러트렸다.
- 스카이 더블 킥
적의 킥에 자신의 킥을 부딪혀 그 힘으로 배면 점프하고 다시 한번 킥한다. 아분가를 쓰러트렸다.
- 수평 회전 춉
적을 던진 후 점프하고 회전하여 양손으로 4연속 춉을 날린다. 도로린고가 변신한 가짜 스카이 라이더에게 사용.
- 풍차 삼단 던지기
상대를 어깨로 움켜쥐고 점프한후 자신을 축으로 3회 회전하고 원심력으로 내던진다. 99가지 기술의 하나로 키긴가에 큰 데미지를 주었다.
- 대나무 톰보 슛
풍차 삼단 던지기와 닮은 듯한 기술. 99가지 기술의 하나. 쿠치 유우레이에게 큰 데미지를 주었다.
- 암석 떨구기
적을 데리고 점프하고 그대로 내던져 지면에 때려박는다. 잔요우쥬에게 큰 데미지를 주었다.
- 라이더 타이푼 정수리 떨구기
달려들며 발로 적의 목을 잡아 자신의 전체중을 실어 적의 머리를 지면에 때려박는다. 링 베어에게 큰 데미지를 주었다.
- 삼점 드롭
공중에서 괴인의 머리와 다리를 동시에 구겨넣어 몸을 반전시켜 적의 등에 다리를 걸고 그대로 낙하한다. 그란바자미를 쓰러트렸다.
- 필살 공중 번개 떨구기
괴인을 잡은채로 점프한후 뒤집어서 떨어트린다. 오오 바쿠론을 쓰러트렸다.
- 라이더 문설트
적의 몸을 공중에서 캐치한후 고속회전시켜 뒤집어서 떨어트린다. 도부 네즈곤을 쓰러트렸다.
- 스카이 암 드롭
공중에서 적의 다리를 잡아 양팔을 자신의 다리로 짓밟고 그대로 떨어트린다. 99가지 기술의 하나로 가마 기라스를 쓰러트렸다.
- 스카이 백 드롭
공중에서 적에게 백드롭을 먹이는 기술. 오캇파 법사에게 큰 데미지를 주었다.
- 풍신 지옥 떨구기
적의 다리를 잡고 스크류 스핀으로 상승해서 공중에서 휘두른뒤 머리를 지면에 격돌시킨다. 미밍가를 쓰러트렸다.
- 스카이 런닝 스톰
적의 양팔을 누르고 등을 맞댄 채로 달려서 연석으로 머리를 때려박는다. 99가지 기술의 하나이며 도로냥고에게 큰 데미지를 주었다.
- 라이더 만자 굳히기
프로레슬링에서 사용하는 만자 굳히기 기술. 99가지 기술의 하나이며 헤빈가에게 큰 데미지를 주었다.
- 필살 징검다리 부수기
집단으로 덮쳐오는 아리 커맨드의 어깨에서 어깨를 짓밟으며 달려나가는 것으로 데미지를 준다. 이 기술을 맞은 아리 커맨더들은 「당했다~」고 기성 섞인 외침을 지르며 절명해버린다.
- 염력 반환 라이더 스핀
몸을 회전시켜 강풍을 일으킨다.
- 창 건너기 아지랑이의 술
자신의 체중을 제로로 만들어 창 위에 올라타는 인술. 99가지 기술의 하나이다. 황금 재규어전에서 사용.
- 파일 드롭
TV에 앞서 극장판에 등장한 강화 스카이 라이더가 사용. 은하왕이 데려 온 서든데스에게 치명상을 주었다.
- 인체 반접기
30화에서 아리 커맨더에게 사용했다. 괴력을 사용해 아리 커맨드의 후두부와 엉덩이가 붙는 것처럼 허리부터 반을 접어 버리는 기술. 이 기술을 맞은 아리 커맨드는 큰 소리를 지를뿐 저항하는 것조차 할 수 없었다.
[1] 별 이유는 아니고, 슈트 색상이 바뀐 덕에 뱅크를 돌려쓸 수 없어서(...)[2] S.H. 피규어아츠의 쇼와 라이더 시리즈 1~2기의 바이크는 대부분 혼웹 한정으로 발매되었는데 오토바이만 발매하는 단독판과 라이더 피규어를 동봉하는 합본판으로 이루어져 있다.[3] 하지만 의외의 경우 가면라이더 V3의 바이크인 허리케인은 합본판 없이 일반발매, 가면라이더 ZX의 헬 다이버는 피규어 동봉판 없이 혼웹한정 발매를 하였다.