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최근 수정 시각 : 2024-02-21 18:37:37

아미노역

[ruby(網, ruby=あみ)][ruby(野, ruby=の)][ruby(駅, ruby=えき)]
Amino Station
파일:Tantetsu_Wlogo.png
교토 탄고 철도
아미노역
(시즈카 고젠과 오토히메의 마을역)
미야즈 방면
미네야마
← 7.2 km
파일:Tantetsu-T.svg
미야토요선
(T20)
토요오카 방면
유히가우라키츠온센
5.6 km →
◀ 미야마이선 직통
다국어 표기
일본어 網野
(静御前と乙姫の里駅)
(あみの)
(しずかごぜんとおとひめのさとえき)
영어 Amino
(Shizuka-gozen-to-Otohime-no-sato Station)
주소
교토부 쿄탄고시 아미노초 시모오카 119-2
京都府京丹後市網野町下岡119-2
역 운영기관
교토 탄고 철도 미야토요선 교토 탄고 철도
개업일
1926년 12월 25일
파일:아미노역.jpg
역사
파일:아미노역 승강장.jpg
승강장

1. 개요2. 승강장3. 완급결합4. 일평균 승차량

[clearfix]

1. 개요

일본 교토부 쿄탄고시에 위치한 교토 탄고 철도 미야토요선(미야즈선)의 역이다. 2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 역의 디자인은 요트를 형상화하였다. 유인역으로 간이위탁역이며 자동발권기가 설치되어 있다.

역 애칭은 '시즈카 고젠과 오토히메의 마을역(静御前と乙姫の里駅)'으로, 이 지역이 미나모토노 요시츠네의 측실 시즈카 고젠의 고향이고, 아사모가와(浅茂川) 마을의 우라시마 신사(浦島神社)에서 미나즈키 마츠리(水無月祭) 때 우라시마 타로오토히메를 태운 가마의 해상행렬이 있는 것에서 유래했다.

역 주변에는 로손과 시립 아미노 미나미 소학교가 있으며, 역명의 유래가 된 '아미노'라는 동네와는 1km 정도 떨어져 있다. 버스를 타고 10분 정도 가면 우는 모래(鳴き砂)[1]로 유명한 '코토히키하마(琴引浜)'라는 곳이 나온다.

교토부 최북단 역이다.

2. 승강장

미네야마
3 2 1
유히가우라키츠온센
<colbgcolor=#c5541b> 1 파일:Tantetsu-T.svg 미야토요선 상행 미네야마 · 요사노 · 아마노하시다테 · 미야즈 방면
(직통 탄고유라 · 니시마이즈루 · 오에 · 후쿠치야마 방면)
(일부 보통 및 탄고 릴레이)
하행 유히가우라키츠온센 · 카부토야마 · 쿠미하마 · 토요오카 방면[일부열차]
2 하행 유히가우라키츠온센 · 카부토야마 · 쿠미하마 · 토요오카 방면
3 상행 미네야마 · 요사노 · 아마노하시다테 · 미야즈 방면
(직통 니시마이즈루 · 오에 · 후쿠치야마 · 교토 방면)

3. 완급결합

특급 '탄고 릴레이'는 아미노~토요오카 구간에서 쾌속으로 취급한다.
교토 방면
미네야마
← 7.2 km
[특급] 하시다테
[特急] はしだて
(상행 2·8호 | 하행 5호)
토요오카 방면
유히가우라키츠온센
5.6 km →
후쿠치야마 방면
미네야마
← 7.2 km
[특급] 탄고 릴레이
[特急] たんごリレー
니시마이즈루 방면
미네야마
← 7.2 km
보통
普通

4. 일평균 승차량

탄테츠 미야토요선
1999년2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년
301명318명307명414명386명408명381명357명290명259명
2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년
256명288명258명269명271명244명260명216명211명


[1] 일반적으로 석영가루가 많이 들어 있는 모래를 밟으면 석영과 모래가 마찰하여 뽀득거리는 소리를 내는 것이다. 이러한 해안은 일본에만 150여 개 정도가 있다고 한다.[일부열차] 17:00분에 발차하는 토요오카행 보통열차만 사용(2019년 6월 기준)