| 인접한 폐역 (수몰구간) | 사쿠마 - |
Ōzore Station
| 오조레역 | |||||
| 토요하시 방면 미사쿠보 ← 6.5 km | 이다선 | 오카야 방면 코와다 3.0 km → | |||
| 주소 | |||||
| 시즈오카현 하마마츠시 텐류구 미사쿠보초 오쿠료케 188 静岡県浜松市天竜区水窪町奥領家188 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 이다선 | JR 도카이 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1936년 12월 29일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 토요하시 방면 미사쿠보 ← 6.5 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 이다선 오조레 | 타츠노 방면 코와다 3.0 km → | |||
| 시라나미 ← 2.8 km | (1955 폐선구간) | ||||
| 역사 |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 시즈오카현 하마마츠시 텐류구에 있는 JR 도카이 이다선의 역으로, 츄부텐류역 관리하의 무인역이다.개통 당시 역은 지금보다 남서쪽으로 100m 떨어져 있었으나 1955년에 사쿠마 댐 건설로 인한 선로변경으로 현위치로 이설되었다. 이전 역도 섬식 승강장이었으며, 당시의 승강장이 남아있다.
2019년 기준 일평균 승차량은 18명이다.
역 뒤로 산이 있고 앞으로 텐류가와(天竜川)가 흐를 뿐 주변에는 아무것도 없다. 다만 역 앞 다리를 건너면 아이치현 키타시타라군 토요네무라의 토미야마(富山) 마을이 나오기 때문에 그 지역 주민들이 주로 이용하고 있다. 하마마츠나 토요카와 등 대도시와 멀리 떨어진 데다가 도로도 산길에 굽어져 있어 도로로 접근하기 어렵기 때문에 사실상 철도가 유일한 교통수단인데, 신문 수송이나 우편배달도 열차로 이루어지고 있다.
2. 역 및 승강장 구조
섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 역사와 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 역사는 1997년에 도쿄역을 모방하여 지어졌다.| ↑ 미사쿠보 | ||||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | ㅣ |
| 코와다 ↓ | X | |||
| 1 | | 하행 | 누쿠타 · 텐류쿄 · 이다 · 카미스와 방면 |
| 2 | 상행 | 츄부텐류 · 신시로 · 토요카와 · 토요하시 방면 |
3. 인접 정차역
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| 토요하시 방면 미사쿠보 ← 6.5 km | 보통 普通 | 카미스와 방면 코와다 3.0 km → | |