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1. 개요
워 썬더 모바일 지상 병기 소련 트리의 이벤트 보상 장비에 대해 서술한 문서이다.4~6랭크대에 랭크 대비 강력한 전차들이 대부분 포진되어 있는 독일과 달리 6~7랭크대에 랭크 대비 성능이 좋은 전차들이 더 많이 포진되어 있으며, 전차들이 전반적으로 살상력은 높으나 관통력이나 연사력은 부족한 주포를 사용하고, 중형/중전차 계열은 냉전기에서도 최소한의 방호력은 갖추는 수준으로 유지되면서 7랭크부턴 경사보정이 부족한 구식 APCBC에 극단적으로 강한, 각이 가파른 경사장갑 구조를 채용하며, 중전차를 포함한 대다수의 전차가 해당 랭크대 및 병종에서 압도적인 수준은 아니어도 나름 준수한 기동성을 발휘한다.
다만 공통적으로 "상대적으로 느린 재장전으로 인해 불리한 차탄 싸움", "타 정면 장갑부 대비 눈에 띄게 취약한 차체 정면 하단 장갑부"와 "밀집된 부품 및 승무원으로 인해 매우 낮은 피탄 후 생존성", 그리고 "뻑뻑한 선회와 냉전기부터 매우 느려지는 후진"이라는 명확한 단점들도 있어 성능에 균형은 잡혀있어도 공략될 만한 약점들이 꽤 많아 어지간히 강력한 게 아닌 이상 사기급 성능으로 평가되는 전차는 거의 없다.
2. 이벤트 보상 및 특별 상품
2.1. T-34-57 소대 (3랭크)
소대 전차 목록: T-34-57, KV-1E, SU-100Y, BTR-152D2.2. KV-122 소대 (4랭크)
소대 전차 목록: KV-122, PT-76B, SU-122P, BTR-ZD2.3. Object 248 소대 (4랭크)
소대 전차 목록: Object 248, T-34-85, SU-100P, BTR-ZD2.4. IS-1 소대 (4랭크)
소대 전차 목록: IS-1, M4A2, SU-122P, Phòng không T-342023 겨울 이벤트 한정 보상이다.
2.5. BTR-80A 소대 (6랭크)
소대 전차 목록: BTR-80A, T-44-100, SU-122-54, ZSU-57-22.6. BMP-1 소대 (6랭크)
소대 전차 목록: BMP-1, IS-3, Object 268, ZSU-57-2경전차 포지션 보병전투차량 BMP-1, 중전차 포지션 IS-3, 자주포 겸 유사 중전차 포지션 Object 268, 그리고 소련 6랭 소대에 항상 들어가는
2.6.1. BMP-1
BMP-1은 본가 리얼리스틱 기준 8.0이라는, 6랭크는 커녕 7랭크 기갑이어도 높은 편인 BR에 배치된 보병전투차량인 만큼, 단점은 있어도 랭크 대비 초월적인 성능을 자랑한다. 최대 단점으로 꼽히는 방호력은 정면에서 최대 14.5mm까지를 막아볼까 말까 한 정도에 측면은 7.62mm 방호가 한계라 선타를 못 치거나 측면을 대놓고 노출하면 적 전차들의 기총에도 갈려나가는 수준이라[1] 매우 부족하고, 기동성 상 단점인 후진도 표기상 -11km로 썩 좋지 못한 데다가, 주력 포탄인 PG-9 HEAT탄이 73mm 저압포로 발사하는 만큼 낙차가 극단적이라 중거리만 되어도 명중률이 확 내려가고 모듈 피해량도 적은 등, 운용 상 단점들은 확실히 존재한다.그러나 이를 무색하게 만들 정도로 장점들이 큰데, 일단 전진은 최고 속력부터 +65km, 아케이드인 모바일 특성상 +70km 이상으로 매우 높고, 추중비는 무려 22를 찍어 경전차치고도 높다 보니 가속이 붙으면 중거리 이상의 거리에선 포탄을 피해볼 정도의 기동성을 자랑한다. 또한 PG-9는 모듈 피해량이 적을 뿐이지 관통력은 300mm로 6랭크 최강의 떡장을 지닌 야크트티거/T95와 본인 소대의 IS-3의 정면까지 관통하고 내부 모듈에 피해를 입힐 수 있을 정도에 장전도 6초로 결코 느리지 않아 적 주요 부품들을 6초당 한 번씩 박살내 사살한다는 느낌으로 사용해볼 수 있으며, 성작탄 계열 탄종답게 본인 같은 경장갑 차량에게는 악마 같은 살상력을 발휘한다. 가장 중요한 건 이런 보병전투차량이 6랭크에서 관통력 500mm짜리 9M113 Konkurs ATGM을 주포와 별개로 4발이나 달고 다니면서 6초마다 한 발씩 쏠 수 있다는 것. 즉 주포 사격으로 적의 주요 부품을 파괴하고 ATGM으로 적 전차를 걸레짝으로 만들거나, 반대로 ATGM으로 적 전차 내부 모듈 및 승무원들을 먼저 작살내고 주포로 살아남은 승무원이나 탄약고들을 저격해 끝내는 식으로 6랭의 사실상 모든 기갑들을 손쉽게 처리할 수 있다. 7랭크에서도 관통력 500mm대 화학탄을 주장갑만으로 막는 전차는 없고, 300mm 화학탄조차도 쉬이 못 막으니 7랭크에서도 화력만큼은 유효하다. 6랭크 경전차 계 최고봉 수준의 화력과 기동성을 모두 갖춘 관계로 6랭방과 7랭방 모두에서 우회 플레이만 잘 해준다면 어느 전차던 능히 상대할 수 있는, 프랑스의 AMX-13 (HOT)처럼 성능 고점이 매우 높은 전차다. 단지 주포 특성상, 그리고 유도성이 썩 좋진 않은 ATGM 특성상 교전거리가 조금 짧은 게 아쉬울 뿐.
2.6.2. IS-3
IS-3은 본가 리얼리스틱 기준 7.3이라는, 6랭 최상위권~7랭 하위권 정도의 BR에 배치된 중전차인 만큼, BMP-1보다도 명확한 단점에도 불구하고 6랭크 최강의 중전차 중 하나로 꼽힌다. 일단 단점부터 살펴보자면, 대전기~냉전 극초반 소련 중전차답게 122mm D-25T 주포를 우려먹고 내부 공간도 좁다 보니 장전이 20초로 느려터졌고, 관통력도 최대 수직 230mm 정도로 6랭크 중전차 기준 딱 평균치이며, 추중비가 11 가량으로 중전차 기준으로도 영 좋지 못하다 보니 표기상 +40km까지 나오는 전진 최고 속력을 찍을 일이 거의 없고 선회도 매우 뻑뻑하다. 기동성이나 전투 지속력 면에선 같은 랭크(...)인 IS-2(1944)와 마찬가지로 썩 좋진 못한 편이다. 그나마 관통 시 살상력은 이상한 데 씹히지만 않으면 122mm답게 훌륭하나, 이도 평범한 관통력과 수직 안정기의 부재로 느린 조준 때문에 써먹기 쉽진 않다. 또한 포탑 선회가 심각하게 느려 초당 10도도 못 찍을 정도인데, 느린 차체 선회 및 조준과 겹쳐 반응성이 영 좋지 못하며, 그만큼 측후면 기습에 매우 취약하다.다만 BMP-1처럼 IS-3도 이러한 단점들이 무색할 정도로 장점이 큰데, 바로 6랭크 최강급 떡장. 차체 정면은 수직 관통력이 270mm를 찍는 야크트티거의 12,8cm APCBC조차도 못 뚫을 정도로 물리탄 방호력이 높아, 6랭크대의 구식 철갑탄들에겐 사실상 무적이나 다름없는 괴랄한 장갑을 자랑한다. 포탑은 그런 차체보다도 튼튼해 30mm 포탑 이마 정도를 빼면 폭압킬 약점이라고 할 만한 곳도 거의 없는데, 정면은 가장 얇은 부위가 250mm 정도(...)로 차체보다도 한참 두꺼워 랭크대 기준 물리탄에는 무적이나 다름없다. 각잡고 포수 조준경을 완벽하게 정조준해 뚫거나, BMP-1처럼 화학탄을 주력으로 사용하는 기갑이나 300mm 이상을 관통하는 HEAT탄을 가진 기갑(ST-A1 등)이라면 뚫을 수 있으므로 무적은 아니지만, 화학탄을 쏘는 기갑들이 6랭크대에 얼마 없고, 이런 전차들은 보통 BMP-1처럼 IS-3 쪽이 선타를 때리면 한 발에 반드시 잡히거나 아예 기관총에 갈려나가는 수준의 물장갑 전차들밖에 없다 보니 이들조차도 탄이 빠졌을 때 기습당하는 게 아닌 이상 큰 위협은 아니다. 심지어 차체 측면은 하단은 궤도가, 상단은 공간장갑이 가리고 있어 화학탄에 대한 내성이 어느 정도 있고, 측면 상단은 공간장갑+그 뒤의 경사장갑이라는 구조상 보이는 것보다 두껍다 보니 관통력이 딸릴 경우 각이 조금이라도 들어간 측면 상단에 탄이 씹히기까지 한다. 측면 기습에 취약하다는 점을 약간이나마 커버해주는 부분. 가장 중요한 건 이러한 떡장 전차에 선회는 느려도 일단 포탑이 달렸다는 것으로, 같은 6랭 떡장 기갑인 야크트티거/T95는 무포탑 기갑 특성상 궤도만 무력화되어도 주포 구동각 제한으로 측후면 공격에 대응할 수 없어 공세에서의 제약이 많지만, IS-3는 궤도가 무력화되어도 포탑만큼은 돌릴 수 있고, 사격할 방향으로 미리 포탑을 돌리는 식으로 기동 후 사격까지의 딜레이도 줄일 수 있어 공세에 있어 타 6랭 떡장 기갑들에게 큰 우위를 점한다. 후진이 -15km로 대전기 소련 중전차답게 빨라 후퇴할 때 유용한 건 덤. 비록 7랭방으로 끌려가면 넘쳐나는 화학탄들과 경사보정 좋은 물리탄으로 인해 물리탄 방어에 취중된 탱킹력이 무색해져 대다수의 중전차처럼 활약이 어려워지나, 그 대신 6랭방에서의 퍼포먼스가 워낙에 충격적이다 보니 6랭크 최강의 떡장 기갑으로 평가받는다. 122mm 특유의 약점들과 느려터진 포탑/차체 선회 및 조금 답답한 기동성에 적응해야 한다는 것 정도가 아쉬운 부분.
2.6.3. 오비옉트 268
Object 268은 본가 리얼리스틱 기준 7.0으로 단순 BR은 6랭 상위권 정도이나, 특유의 독특한 성능 덕에 6랭크 이하를 만날 경우 강력하면서도 재밌는 (대전차)자주포로 평가된다. 무포탑 자주포 특성상 주포 구동각이 제한적이고, 통상적인 대전차자주포와 달리 관통력이 눈에 띄게 높기는 커녕 HEAT 기준으로도 수직 250mm 정도로 BMP-1의 73mm 저압포보다도 한참 낮아 화력 상 난점들이 꽤 많은 편이다. 옆집겜과 달리 아무나 관통하는 죽창은 전혀 아니다.이런 단점에도 불구하고 오비옉트 268이 강력하면서 재밌는 기갑으로 평가되는 이유는 정면 한정 랭크 대비 상당히 튼튼하고 살상력도 엄청난데 기동성마저 상당한, 장갑을 소폭 희생한 대신 기동성과 살상력이 대폭 올라간 T95 같은
2.6.4. ZSU-57-2
ZSU-57-2는 테크트리와 BTR-80A 소대의 그사족으로 소대원들 전원에 적용되는 전용 위장
2.7. Object-120 소대 (7랭크)
소대 전차 목록: Object-120, T-54(1947), IS-4M, ZSU-23-42.8. IS-6 소대 (7랭크)
소대 전차 목록: IS-6, T-10M, Object 906, ZSU-37-22024년 5월 시즌 "Gathering Storm" 배틀패스로 출시된 소대. 출시 전에는 T-54(1951)이 T-10M의 자리에 있었지만, 또 T-54 계열을 우려먹냐는 유저들의 비난에 출시 전 T-10M으로 교체되었다. 그도 그럴 게 T-54(1951)는 장갑 구조부터 많이 다른 다른 T-54(1947) 쪽과 달리 테크트리로 접할 수 있는 T-54(1949)와 외관상으로 큰 차이가 없고 사용 탄종 등 몇몇 부분에서만 상위호환이기 때문. 후술하겠지만 PC판과 달리 7랭 환경상 IS-6이 그렇게까지 강력한 전차는 아니고, T-10M을 제외하면 소대의 나머지 두 기갑 모두 테크트리 내에서 접할 수 있는 복붙 기갑들인데, T-54(1951)도 T-54(1949) 쪽과 유사해 사실상 복붙 전차다 보니, 성능 평범한 전차 1대+복붙 기갑 사실상 3대라는, 수집할 욕구가 전혀 안 들게 하는 구성이다 보니 비판이 많았다. 그나마 T-10M으로 교체된 후엔 IS-6/T-10M 때문이라도 수집할 가치는 생겼고, 소대 기갑들 성능 자체는 준수하다.
2.8.1. IS-6
PC에서 약점 사격 안하면 구식 철갑탄 상대로 극악의 방호력을 자랑하던 IS-6은 관통 가능 여부가 표시되는 아케이드 모드가 기본인 모바일 환경상, 그리고 7랭크 기갑 구성상 PC에서만큼 강력한 전차는 확실히 아니다만, 그렇다고 약하다고도 할 수는 없는, 적당한 성능의 냉전기 중전차다. PC에서 단단하기로 유명한 장갑의 경우 포방패의 포수 조준경 및 샷트랩, 포탑 이마 폭압킬 등의 약점이 잘 알려져 있고, 7랭크라는 말은 IS-6의 장갑을 쉽게 뚫는 날탄이 주력인 8랭크 전차들과 HEAT-FS를 쏴대는 여러 냉전 초중기 MBT들을 만난다는 소리라 기존의 소련 중전차들보단 눈에 띄게 튼튼해도 7랭크에서 모든 탄을 탱킹해내기에는 부족하다. 당장 같은 랭크에 더 튼튼한 마우스도 존재하니 탱킹력 면에선 그리 독보적이진 않다.다만 그 대신 본가에서도 중전차치고 빠른 편으로 유명했던 기동성이 유지되어, 직후진 최고 속력부터 +44/-17km로 중전차치고 굉장한데 추중비도 14를 찍어 느린 중형전차 수준의 속도로 최전선에 도달할 수 있으며, 경/중형전차만큼 잘 하진 못해도 우회플도 가능하다. 다만 화력은 장전만 기존 소련 122mm 중전차들에서 5초 빨라지고 바뀐 게 없어, 기존 소련 중전차들보다 차탄 싸움에서 조금은 덜 불리할 수 있어도 낮은 관통력과 수직 안정기의 부재로 느린 조준 때문에 헐다운한 치프틴이나 각 둔 마우스 같은 떡장은 공략이 안 되는지라 영 좋지 못하다. 공격 면에선 122mm답게 관통만 한다면 내부 모듈과 승무원들을 갈아버린다는 것 정도가 유일한 장점. 또한 장갑의 체감상 성능이 PC에서만큼 좋진 않다 하더라도, 일단 구식 철갑탄에는 T-54/T-10 계열보다도 더한 내성을 보이고, 측면조차도 각이 안 좋거나 측상단에 착탄하면 구식 철갑탄들이 씹힐 정도로 대 물리탄 내성은 괜찮은 편이다. 전반적으로 장갑 대비 기동성이 좋다는 것을 살려 운용해야 하는 전차로, 같은 7랭크와 붙을 때에도 상대가 물리탄이 주력이라면 어느 정도 공격적으로 나와도 되나 화학탄을 주력으로 사용할 경우 방호력을 과신하면 안 되고, 8랭크 전차들과 붙으면 종잇장 방호력이 되니 중전차보단 중형전차에 가까운 플레이를 하게 될 것이다. 물론 이는 7~8랭크 상대시 기준이고, 6랭크대 기갑들은 대부분이 철갑탄을 주력으로 사용하는 만큼 IS-6을 정면에서, 그리고 심한 경우 측면에서도 비관통이 뜨니 탱커로 적극적으로 나서주면 된다. 7~8랭크 교전 능력을 희생한 대신 6랭크 전차들에 극단적으로 강한 저랭 양학 특화형 중전차(...)
2.8.2. T-10M
PC에선 BR이 M60A1 (AOS) 같은 8랭크 초반 소대 기갑들과 동일한 8.3이라 평범한 중전차로 평가되는 T-10M은 모바일에선 정 반대로 7랭크에서도 손꼽히게 강력한 전차다. 단순 성능은 대놓고 하위호환인 테크트리 내 T-10A를 씹어먹고 치프틴 같은 7랭 최상위권 전차들과 경쟁할 정도. 장전이 느려 차탄 싸움에서 불리하다는 것과 조금 뻑뻑한 선회 및 날탄과 화학탄에는 IS-6 이상으로 취약한 장갑 등의 난점 때문에 8랭크와 직접적인 교전은 무리가 있지만, 후술하듯이 소련 중전차답지 않게 화력이 준수하고, 그러면서도 소련 중전차들의 특성을 그대로 가져가는 만큼 7랭크 이하 적 기갑에게는 상당히 강력한 모습을, 그리고 8랭크 상대로도 어느 정도 교전이 성립한다.일단 장갑 구조는 테크트리의 T-10A와 큰 차이가 없어 정면은 구식 철갑탄엔 거의 면역이나 작은 약점들이 있고, 화학탄 계열에는 확실히 취약한, 강강약약 장갑이라 T-10A와 마찬가지로 적의 탄종에 따라 과감하게 돌격할지 몸을 사릴지 결정할 필요가 있다. 부각할 만한 장갑 약점 수는 적어도 방호력 자체는 IS-6보다 열세라 IS-6이 막는 탄을 못 막기도 하니 이쪽은 큰 장점이라고 하기 힘들다. 6랭크 이하에게 정면이 관통되어 돌연사할 일이 적다는 것 정도가 장점.
T-10M 운용의 핵심은 화력으로, 기존 소련 중전차들보다 한참 뛰어난 화력을 자랑한다. 122mm D-25T 계열 주포를 사용한 기존 소련 중전차들과 달리 122mm M-62T2 주포를 채용해 구경장이 증가했으며, 그만큼 포탄들의 관통력도 대폭 증가했다. 주력 포탄인 BR-472 APCBC부터 수직 290mm / 60도 100mm 이상의 관통력으로 중거리 이하에서 T-54 계열의 차체 정면 상단이나 마우스의 포탑 볼 등을 뚫는데, 122mm APCBC 특유의 원샷원킬 살상력은 그대로라 기존 122mm APCBC들과 달리 막기도 힘든데 관통되면 거의 반드시 격파된다. 가끔 사용하게 될 APDS/HEAT도 각각 수직 410mm+60도 경사 160mm 이상/수직 400mm+60도 경사 200mm라는 높은 관통력에, APDS는 아예 날탄급 탄속을 자랑해 장거리 저격도 가능케 해준다. 덕분에 관통력으로 고생할 일은 없고, APCBC부터 관통력이 상당해 APDS/HEAT를 사용할 일도 적다. 여기에 장전 속도가 15.0초로 IS-6보다 빨라져 차탄 싸움에서 타 소련 중전차나 주포 구경 122mm 이상 기갑 대다수를 압도하고, 수직 안정기가
2.8.3. 오비옉트 906 ·ZSU-37-2
Object 906 및 ZSU-37-2는 테크트리 내 T-54(1949) / T-55A 소대에도 있는 전차로, 전자는 4.3초마다 탈 85mm급 관통력 및 살상력의 APCBC를 쏘는 PT-76계 경전차의 발전형, 후자는 ZSU-23-4보단 높으나 AMX-30 DCA/팰컨/ZSU-57-2처럼 본격적인 유사 경전차 수준의 대전차 능력은 발휘하지 못하는 대공자주포다. 전자는 T-54(1949) 소대에서도 실질적인 주력 기갑 중 하나로 평가받은 만큼 우회 플레이가 가능하다면 말할 필요도 없이 강력한 기갑이라 도시맵이나 8랭방에서 꺼내기 좋은 반면, 후자는 8랭크에 배치된 대공자주포를 7랭크로 끌어왔으나, 공군이2.9. T-55AMD-1 소대 (8랭크)
소대 전차 목록: T-55AMD-1, Object 685, IT-1, ZSU-37-22024년 7월 시즌 "New Generation" 배틀패스로 출시된 소대. 워 썬더 모바일 사상 최초의 프리미엄 8랭크 소대다. T-55A의 상위호환 격인 T-55AMD-1, 오비옉트 906의 8랭크 버전 격인 오비옉트 685, 헐다운한 상태로 미사일을 날려대면 상대가 9랭크라도 상대하기 골때리는 IT-1 등 소대를 구성하는 기갑들의 성능이 전반적으로 준수하고, T-55AMD-1은 워 썬더 모바일 사상 최초로 하드킬 능동방호체계를 갖춘 기갑이라는 점에서 다른 8~9랭크대 주력전차들과 차별화된다.
2.9.1. T-55AMD-1
T-55AMD-1은 테크트리의 T-55A에서 엔진을 V-46-5M으로 교체하고, 차체 전면 상단에 복합장갑을 증설한 후 포탑 측면에 드로즈드 하드킬 능동방호체계를 단 전차다. 드로즈드는 최소 70~최대 700m/s 속도로 정면을 향해 날아오는 ATGM/로켓탄을 자동으로 격추하며, 최대 8발까지 사용 가능하다. 차체에 붙은 복합장갑 패키지는 30mm RHA 사이에 120mm 금속 폴리머 블록이 끼어있는 형태로, 차체 주장갑 부위 방호력까지 합치면 화학탄 방호력이 약 400mm 정도는 되는 관계로 드로즈드가 격추하지 못하는 상대 기갑들의 HEATFS를 방호 가능하고, 각이 좋지 않다면 본인이 사용하는 APFSDS와 비슷한 초기형 날탄들도 씹힐 확률이 있다. 이처럼 방호력 면에서 T-55A 대비 이점이 상당한데, 엔진도 출력이 더 높기 때문에 가속이 조금이나마 빠르며, 추가로 관통력 600mm짜리 포발사 ATGM까지 지녔기 때문에 기동성은 물론이고 공격력 면에서도 T-55A의 상위호환이다. T-55A가 상위호환격인 ZTZ88A/ZTZ59D1이 있지만 충분히 굴릴 만한 성능의 전차인 만큼, 그 상위호환인 이쪽은 말할 필요도 없이 강력한 전차다. 유일하게 아쉬운 부분은 날탄 중 구리기로 유명한[2] 초기형 100mm 날탄 3BM25를 사용하는 만큼 상대적으로 딸리는 유효 관통력 및 살상력과, 소련 주력전차 특유의 상대적으로 낮은 연사력 정도. 날탄 성능이 은근 문제가 많다 보니 포발사 ATGM을 꽤 자주 사용하는 편이며, 9랭크에 T-72A 소대가 추가된 이후에는 T-72A와 T-64A (1971)의 차체 상판을 쉽게 뚫어재낄 수 있는 포발사 ATGM 쪽의 주가가 더 올라갔다.비슷하게 T-55A의 상위호환격에 가까운 ZTZ88A/ZTZ59D1과 비교하면 저 둘이 운이 좋으면 초기형 날탄을 영거리에서도 막아내고 통상적인 HEATFS는 막는 차체 전면 장갑을 지닌 반면, 이쪽은 통상적인 7랭대 APDS 정도까지 방호하는 정도니 물리탄 방호력은 밀리고, 단순 화학탄 방호력도 복합장갑/반응장갑을 갖춘 둘보단 열세다. 기동성도 ZTZ88A보단 느리고, 105mm 포를 사용하는 둘과 달리 100mm 초기형 날탄을 쓰다 보니 연사력은 비슷해도 단순 화력은 어느 정도 열세다. 다만 그 대신 상대가 관통력 1200mm짜리 탠덤 탄두 ATGM을 쏘는 ZT3A2이던, 탑어택을 하는 ATGM (OTA)를 사용하는 CM25이던, HOT ATGM을 0.5초마다 1발씩 최대 6발 연속 쏘는 AMX-13 (HOT)이던간에 일단 드로즈드 차지가 남아있고 본인 시선이 ATGM이 날아오는 방향으로 향해만 있다면 묻지도 따지지도 않고 피격 전 격추할 수 있어 대 ATGM 방호력은 저 둘보다 몇 배는 우수하다. 수틀리면 꺼내드는 관통력 600mm짜리 포발사 ATGM은 덤이며, 베이스가 T-55A다 보니 측면이 기관포에도 뚫릴 가능성이 꽤 있는 ZTZ88A보다 측면이 두껍고, 포탑 선회는 ZTZ59D1보다 확연히 빠른 등, 두 전차의 하위호환은 전혀 아니고 서로 일장일단이 있다. 8랭대 매치 특성상 주력전차들끼리는 화학탄을 잘 안 쓰고 날탄을 주력으로 운용하는데, 세 전차 모두 8랭 평균인 DM23(영거리 기준 수직 약 330/60도 경사 약 190mm 관통)부턴 못 막으니 전차 간 교전 시 실질적인 방호력은 큰 차이가 없고, T-55AMD-1가 ZTZ88A는 막을 엄두도 못 내고 ZTZ59D1도 탠덤 탄두면 못 막는 ATGM들을 훨씬 잘 막는 관계로 둘보다 생존성은 오히려 더 좋게 느껴지는 경우가 많다.
7랭크나 관통력 낮은 8랭크로 T-55AMD-1을 정면에서 상대하는 입장이라면, 물리탄 기준 소련 전차 공통 약점인 차체 하단, 또는 포탑 정면을 노리는 게 좋다. 차체 상단은 복합장갑 패키지가 증설되어 본인이 쓰는 초기형 날탄까지 씹는 반면, 포탑은 단순 장갑 강화는 아예 없기 때문에 하단을 쳐서 바로 킬을 낼 수 있는 게 아니라면 충분한 관통력의 물리탄으로 포탑 정면을 쳐 공격력을 먼저 무력화시키는 게 낫다. 화학탄을 더 잘 막는 복합장갑 특성상 관통력 400mm짜리 HEATFS도 씹히므로 차체 상단 사격은 더더욱 피해야 하고, 미사일은 측후면에서 날리는 게 아닌 이상 드로즈드에 씹힐 가능성이 높으니 다른 탄을 쓰는 게 낫고, 미사일 기갑이라면 아예 우회 사격을 하거나 드로즈드가 포착 못하는 고도로 미사일을 유도해야 한다. 측후면은 타 T-54 계열과 다를 게 없다는 게 위안. 물론 DM33/DM63 등의 8~9랭크급 고관통 날탄을 지녔다면 이럴 필요 없이 타 T-54 계열 전차처럼 차체 전면 좌측을 때려 화재+탄약고 유폭을 노리면 된다.
2.9.2. 오비옉트 685
Object 685는 7랭크에서 사용했을 오비옉트 906의 8랭크 버전으로, 6.0초마다 100mm APFSDS를 쏠 수 있다. 4.3초마다 85mm APCBC를 쏘던 오비옉트 906보다 연사력이 밀리긴 하나, 단순 연사력은 어쨌든 통상적인 100~105mm 전차들보단 우수한 만큼 부족한 건 아니다. 사용하는 APFSDS도 T-55AMD-1도 쓰는 초기형 날탄인 3BM25라 경사 보정이 날탄치고 나쁘고, 체감상 살상력도 오비옉트 906의 작약 들어간 85mm APCBC와 비슷하거나 조금 열세인 수준이나, 썩어도 날탄인 만큼 마우스급 떡장 전차들은 정면으로 못 뚫던 오비옉트 906과 달리 떡장 전차들도 대부분 관통 가능해졌고, 수직 안정기가 부착된 관계로 기동 사격이 가능해져 이점은 있다. 기동성의 경우, 엔진 출력이 대폭 증가해 가속력은 눈에 띄게 상승했지만, 반대격으로 최고 속력, 특히 후진 최고 속력이 크게 감소해 후진으로도 시속 50km 이상을 찍는 게 가능하던 오비옉트 906과 달리 20km대가 한계다. 단순 방호력은 큰 변화가 없지만, 17발(약실 1발+자동 장전기 16발)만 챙길 경우 포탑 후방에만 탄약고가 생기는 오비옉트 906과 달리 14발(약실 1발+13발)까지만 싣고 다녀도 포탑링 부근 차체에 탄약고가 두 곳이 생기고, 그 이상 싣고 다니면 차체 온갖 곳에 중구난방으로 탄이 실리는 탄약고 배치 때문에 실질적인 생존성은 오비옉트 906보다도 안 좋게 느껴질 수 있다. 전반적으로 오비옉트 906 대비 단발 화력 및 명중률이나 가속력은 강화되었지만, 나머지 스펙이 비슷하거나 오히려 다운그레이드된 면도 있어 랭크 대비 성능은 오비옉트 906에게 밀리는 편. 물론 이건 오비옉트 906 쪽의 성능이 강력한 거지, 오비옉트 685의 성능이 떨어져서는 아니며, 경전차 특유의 우회플을 잘 해주면 오비옉트 906과 마찬가지로 준수한 성적을 거둘 수 있다.2.9.3. IT-1
IT-1은 테크트리의 그 IT-1과 동일한 전차로, 미사일의 자체 성능은 관통력/살상력/탄속 모두 랭크 대비 중하위권이나, T-62 차체를 유용해 통상적인 ATGM 기갑들보다 확연히 튼튼한 장갑에 수직 안정기와 기동 사격 능력, 그리고 파괴되어도 유폭이 안 나는 발사대를 이용한 압도적인 유사 헐다운 능력 등 다양한 장점들로 먹고사는 미사일 전차다. 발사대 부각보다 포수 조준경 부각이 확연히 높고 미사일 유도 성능도 은근 괜찮아 발사대 부각이 부족한 언덕에서도 미사일 농성전이 가능하고, 관통력이 탄종 대비 낮아도 전차들이 쏘는 HEATFS보다 살상력/관통력 모두 눈에 띄게 우수한 ATGM을 11.1초마다, 지형에 따라선 맞는 상대가 반격할 수 없는 위치에서 안전하게 사격할 수 있다 보니, 반응장갑 도배한 특정 전차들(마가크 등)이나 본 소대의 T-55AMD-1 같은 카운터가 있긴 해도 제대로 운용하면 굉장히 강력한 전차로 꼽힌다. 9랭방에서 깽판치는 CV 90105 XC-8[3]/Strf 9040B 같은 고화력 경장갑 기갑들을 카운터치는, 적당한 장갑을 두른 미사일 전차인 건 덤.2.9.4. ZSU-37-2
ZSU-37-2는 테크트리와 IS-6 소대에도 있는 그 대공자주포다. 6랭크의 ZSU-57-2, 7랭크의 WZ305나 팰컨, 7~8랭크의 AMX-30 DCA마냥 유사 경전차로 굴리기엔 관통력이 부족하니 얌전히 대공자주포로 굴리는 게 좋다.[1] 특히 14.5mm 기관총을 부무장으로 사용하는 냉전 초기 소련 대전차자주포 및 중전차들이나 20mm 기관포(...)를 부무장으로 사용하는 AMX-30 계열 전차들은 BMP-1을 정면에서도 갈아버릴 수 있어 정면에선 상대하기 까다롭다.[2] 경사장갑에 강한 편인 날탄이면서 60도 유효 관통력이 영거리 130mm=수직환산 260mm도 못 찍는지라 각도가 가파르면서 어느 정도 두께도 있는 경사장갑부에 착탄하면 비관통이 자주 발생한다. 대표적으로 M60A1 이상 사양의 M60 계열의 차체 상하단이나 ZTZ88A의 차체 상단 같은 곳은 각도가 이상하면 비관통이 뜨는 일이 빈번하게 발생한다.[3] 9랭크는 리얼 기준 본가 BR 평균이 9.0~9.3 정도인데, CV 90105 XC-8은 본가 BR이 무려 10.0에 그 BR에서도 충분히 굴릴 만한 기갑이다 보니 압도적인 성능을 보여주는 중이다. 비슷한 경우로 평균 BR이 7.7~8.0 정도인 7랭크에서 8.7을 찍는 Chieftain Mk 3와 AMX-30 DCA, 6.7~7.3 정도가 평균인 6랭크에서 8.0인 BMP-1 정도가 있다. 물론 반대에 해당하는 기갑들도 많다(...)