이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
1. 노선 정보
| 의정부시 일반시내버스 22번 | |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 진접읍(경복대학교) | 종점 | 경기도 의정부시 의정부1동(의정부역동부광장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 23:20 | 막차 | 22:50 | ||
| 평일배차 | 60~80분 | 주말배차 | 150분 | ||
| 운수사명 | 명진여객 | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 경복대학교 - 진벌리차고지 - 광릉중학교, 신창아파트 - 광릉초교후문 - 광릉내종점 - 신광마을입구, 진접센트레빌시티 - 봉선사입구 - 광릉 - 국립수목원 - 직동3리 - 이곡리,이곡초등학교 - 무림리 - 이동교5리, 축석검문소 - 의정부성모병원 - 경기북부광역행정타운 - 홈플러스의정부점 - 천보중학교 - 의정부버스터미널 → 의정부부대찌개거리, 중앙역 → 의정부역, 동부광장 → 한화생명 → 구.터미널 → 의정부버스터미널 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
명진여객에서 운행했던 시내버스 노선.3. 역사(1기 노선)
- 본래는 한국아파트 아래에 있는 공터에서 출발해 의정부터미널(현 구.터미널 자리)까지 운행하는 노선이었다. 명진여객에서 가장 오래된 노선 중 하나였다. 이 시절에는 AC540으로 운행하다가 슈퍼 에어로 시티 좌석버스로 교체되었다.
- 1998년 즈음에 썬마트[1]가 오픈하면서, 기점이 고암동 삼거리상회로 바뀌었다.
- 2000년 중반부터 덕정지구 입주가 시작되면서 덕정주공아파트까지 연장됐다.
- 2001년에 벌말 직통노선인 22-1번이 신설되었다. 신설 초기에는 덕정역에 가려던 사람들이 잘못 타는 경우가 많았는데, 시간이 지나면서 점차 적응하게 되었다. 노선은 아래와 같다.
- 구.삼거리상회, 고암동 - 의정부예비군훈련장 - 덕정주공4단지(서문) - 회천초교 - 고암중 - 고암초교후문 - 회천지구대 - 덕정주공5단지, 예쓰병원 - 봉우재사거리 - 청정계, 구.덕정성당 - 벌말 - (이후 22번과 동일하게 운행)
- 2003년에 명진여객의 자회사로 진명여객이 설립되면서 진명여객과 공동 배차로 운행하게 되었다.
- 2008년 8월 13일부로 덕정 6~8단지(덕정2지구, 구 좋은터(주원터)마을)에 입주가 시작되면서 연장되었다. 동시에 의정부 구터미널 폐지를 앞두고, 기점과 종점이 바뀌었으며, 진명여객으로 이관되었다.
- 같은 회사 31번과의 경쟁에서 밀린데다가 48, 118번 신설 등이 겹치며 수요가 줄어[2] 배차간격이 40~80분까지 벌어졌다.
- 2011년 초에 노선이 다시 명진여객으로 돌아왔다. 당시 노선은 아래와 같다.
- 덕정동차고지 - 새터, 서희스타힐스 - (덕정역 → 한국아파트 → 덕정주공5단지 → 덕정주공1단지 → 덕정고 → 덕정주공6단지 → 덕정주공7단지 → 덕정주공8단지 → 덕정주공7단지 → 덕정주공4단지 → 덕정주공3단지 → 덕정주공2단지 → 덕정주공1단지 → 덕정주공5단지 → 융보아파트 → 한국아파트)[3] - 덕정역 - 덕정사거리 - 양주시청 - 양주역 - 녹양역 - 가능역 - 의정부중앙초교 → 의정부역동부광장 → 한화생명 → 구.터미널 → 의정부중앙초교 → 이후 역순
- 명진여객으로 이관되고 2012년부터는 아예 '덕정역 - 덕계동 - 의정부' 노선을 31번과 48번에게 물려주고 '신한대학교 - 의정부 - 수유역' 노선으로 바뀌었다. 현 37번의 전신이며, 관련 연혁은 해당 문서를 참조.
4. 역사(2기 노선)
- 2014년 9월 13일에 신설되었으며, 평안운수가 2번과 35번에서 1대씩 가져와 총 2대로 운행했다. 관련 게시물(가입 필요) 21번과 모든 구간이 중복되는 노선이었다. 3201번을 대체하는 성격이었을 지도.
- 2015년 5월 11일에 21번으로 통합되었고, 대신 가능동차고지 구간이 연장되었다.
5. 특징
6. 연계 철도역
[1] 2000년대 중반에 썬마트가 폐업하는 바람에 횟집으로 전전하다가 2012년에 한국유통이라는 중소형 할인마트로 바뀌었다. 2013년 여름에 부탄가스 폭발 사고로 불났던 그 한국유통이 맞으며, 그 이후로 폐업할 가능성이 높았으나 오히려 본사와 매장에서 대처를 잘해놓은 덕분에 이쪽으로 오는 물건들의 품질이 좋다는 소문이 생겨 이전보다 더 번창하게 되었다. 그러나 2016년 현재 한국유통에서 미래유통으로 바뀌었다.[2] 이 과정에서 30번은 아예 폐선되었고 30-1번도 22번과 더불어 지속적으로 차가 줄었다.[3] 양 방향 모두 같은 방향으로 운행했다.