| <colkeepall> 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>2025년 1월 31일 |
| 유형 | 램프 리턴, 기체 결함 |
| 발생 위치 | [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제주국제공항 |
| 기종 | 보잉 737-8GJ(WL) |
| 운영사 | 이스타항공 |
| 기체 등록번호 | HL8588 |
| 출발지 | [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제주국제공항 |
| 도착지 | [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 김포국제공항 |
| 탑승인원 | 승객: -명 |
| 승무원: -명 | |
| 생존자 | 탑승객 전원 생존 |
| 언어별 명칭 | |
| 한국어 | 이스타항공 206편 램프리턴 사건 |
| 영어 | |
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1. 개요
2025년 1월 31일, 제주발 김포행 이스타항공 206편이 이륙 도중 항공기 이상으로 램프리턴을 시행한 사건.2. 사고 기체
| HL8588 | |
| | |
| 사고 15일 전인 2025년 1월 16일 제주국제공항에서 촬영된 HL8588 | |
| <colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 등록번호 | HL8588 |
| 제조사 | 보잉 |
| 기종 | 보잉 737-8GJ(WL) |
| 기령 | 12.3년(4494일) |
| 생산지 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜튼[1] |
| 최초 비행일 | 2012년 10월 12일 |
| 최초 인도 항공사 | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스파이스젯 (VT-SZB) |
| 이스타항공 도입일 | 2024년 7월 17일 |
3. 사고 진행
3.1. 전개
3.2. 결말
3.3. 탑승객 및 국적 현황
| 탑승객 국적 | 탑승객 수 | 이중국적 탑승객 수 | 비고 |
| [[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | ○○명 | [[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] ○명 |
4. 사고 원인
5. 사고 이후
6. 매체
7. 기타
8. 유사 사고
- 이스타항공 632편 회항 사건: 이륙 도중 에어컨 기체 결함으로 램프리턴을 2회 시도했다.
[1] 보잉 랜튼 공장