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최근 수정 시각 : 2024-06-10 12:41:20

장연터널

대한민국의 고속도로
중부내륙선
창원 방면
연풍터널
장연터널 양평 방면
괴산휴게소
1. 개요2. 역사3. 규모4. 상세

1. 개요

충청북도 괴산군 연풍면 유상리와 장연면 오가리를 잇는 중부내륙고속도로터널. 문경새재터널(2,635m / 2,645m)보다도 더 길어 중부내륙고속도로 최장길이 터널이다. 이름은 당연히 장연면에서 왔는데, 장연터널은 남단 입구만 연풍면 유상리고 터널 전체가 장연면에 속하기 때문이다.

2. 역사

3. 규모

방면
창원 양평
차로 2
길이 3055m 3100m
시점 199.5km 199.4km
종점 202.5km
방면 주소
창원 양평
198.6
199.5
201.0
198.6
199.4
201.0
충북 괴산군 연풍면 유상리
201.0
202.5

204.8
201.0
202.5

204.7
충북 괴산군 장연면 오가리

4. 상세

중부내륙고속도로는 특이하게 험한 문경새재를 넘는 문경새재터널이 아니라 이 장연터널이 가장 긴 터널이다. 이름 있는 고개를 넘는 고속도로 터널은 대한민국 고속도로를 지을 때 가장 긴 터널 자리를 만들어주는데, 중부내륙고속도로만 특이하게 문경새재터널이 길이가 상대적으로 짧아서 장연터널한테 밀린 것. 죽령을 넘는 중앙고속도로죽령터널(터널길이 4,600m), 육십령을 넘는 통영대전고속도로육십령터널(터널길이 3,170m)이 모두 해당 고속도로에서 가장 긴 터널임을 감안하면 장연터널이 최장거리 터널인 중부내륙고속도로가 특이한 것. 영동고속도로대관령 구간은 대관령을 실제로 넘지 않고 남쪽 사면으로 돌아가서[1] 둔내터널(터널길이 3,300m)이 가장 긴 터널이긴 하지만 그래도 대관령 1~7터널 길이를 다 합치면 둔내터널보다 길다.

월악산을 포함하여 산간지방을 지나기 때문에 안개와 블랙아이스가 자주 발생하며, 수도권에서 충청북도를 이용하여 경상권으로 가는 가장 효율적인 경로인 만큼 화물차 교통량이 상당히 많기 때문에 안전운행은 필수이다. 이 때문에 2024년 1월을 기점으로 창원방향으로 이 터널부터 충주 나들목 2 km전인 중원대교까지 23.7 km 구간에서 구간단속을 시행중이다.[2] 이는 대한민국에서 네 번째로 긴 구간단속 구간이다.

장연터널을 지나서 북쪽으로 가게 되면 충주시 구간까지 나오는 터널들이 많은데, 이 터널들은 면 이름을 따지 않고 리나 동, 자연부락 이름을 따 왔다. 읍면 이름을 따온 터널은 충청북도 구간 내에서는 장연터널이 마지막(북쪽방향 기준)이다. 추점터널, 매현1터널, 매현2터널, 탄용터널, 두정터널, 장고개터널, 만정터널, 용전터널 등 모조리 동네 이름을 다 따왔다.

[1] 1990년대 당시에는 대관령을 직접 관통할 토목 기술이 딸렸기 때문이다. 2022년 지금이라면 대관령을 직접 관통하는 터널을 냈을텐데 통합 대관령터널이 들어서면 터널 길이가 무려 10 km에 달해 인제양양터널에 이어 두 번째로 긴 장대터널이 될 것이다.[2] 기존에는 괴산 나들목에서 중원대교까지 12.6 km 구간에서 시행하였으나, 장연터널 부터 괴산 나들목까지 11.1 km 구간을 연장하였다.