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| 창설일 | 0000년 00월 00일(제7전차대대) | |||||
| 상징명칭 | ||||||
| 소속 | 대한민국 육군 | |||||
| 상급부대 | 제1보병사단 | |||||
| 규모 | 대대 | |||||
| 역할 | 1사단 예하부대에 대한 기갑지원 | |||||
| 대대장 | ||||||
| 위치 | 경기도 파주시 문산읍 | |||||
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1. 개요
대한민국 육군 제1군단 제1보병사단 예하 전차대대다.경기도 파주시 문산읍 이천리 1사단 신병교육대 바로 옆에 있고 , 그 앞을 11-1번, 11-1-1번, 22-1번 버스가 다닌다. 택시나 버스를 타면 문산역까지 10분도 채 안 걸리기 때문에, 휴가 나갈 때 매우 편리하다.
2005년까지 M48A5K를 운용하다가 2006년에 K-1 전차를 수도기계화보병사단로부터 인수받아 보병사단 최초로 운용함과 동시에 M48 전차를 22사단에 인계하였다. 이후 2018년 K-1E1으로 전량 교체하였다.
2. 출신인물
2.1. 대대장
| 볼드체는 대장 진급이 된 대대장. |
| 역대 제1전차대대장 | |||||
| 역대 | 이름 | 계급 | 임관 | 비고 | 기타 |
| 초대 | 000 | 예) 중령 | 육사 00기 | 前 대대장 | |
| 00대 | 000 | 중령 | 前 대대장 | ||
| 00대 | 000 | 중령 | 육사 00기 | 前 대대장 | |
2.2. 장교/부사관
2.3. 병
3. 여담
- 본부중대 막사는 구막사로, 침상을 사용한다. 시설도 여러모로 열악한 편. 다만 전차중대 막사는 신막사이기 때문에 침대를 사용하고, 시설도 쾌적한 편이다.
- 전차대대와 신교대, 의무대 사이에는 율곡천이라고 작은 개천이 있는데, 원래 다리가 차량이 통행하는 다리와 사람이 통행하는 다리 두 개였다. 이걸 합치려고 2019년~2020년에 다리 공사를 했고, 이전보다 좀 더 넓은 다리가 완공되었다.
- PX가 있는데, 크기가 크지 않은 편이라 매일 사람들로 붐빈다. 2020년에 옆 신교대가 신막사로 공사하면서 신교대 내부 1층에 PX가 새로 생겼는데, 전차대대 PX보다 크고 물품도 다양해서 가끔 전차대대 인원들이 신교대 PX로 넘어가서 물건을 사오기도 한다.
- 전차대대와 신교대, 의무대는 한 울타리 안에 다리로 이어져 있기 때문에 부대 간의 교류가 좀 많은 편이다.
한지붕 세가족엄밀히 말하면 신교대 쪽에 보충중대도 있기 때문에 한지붕 네가족이다. 1사단 예하 다른 부대들은 의무대 한번 가려면 버스 타고 와야 하는데 전차대나 신교대는 그냥 걸어가기만 하면 되기 때문. 전차대대와 의무대는 식당도 공유한다. 가끔 전차대대 인원들이 의무대 풋살장을 빌려 풋살을 하기도 한다. 한편, 의무대가 의무'근무'대였던 시절 의무대에 운전병 편제가 없던 관계로 본부중대 소속 운전병 수 명이 의무대에 장기 파견 형식으로 파견나가있기도 하였다. - 각개전투장과 수류탄 훈련장, 숙영지는 전차중대 막사 뒤쪽으로 나가면 있기 때문에 조교들이 훈련병들을 인솔하여 다리를 건너 전차중대 막사를 지나 훈련장으로 가곤 한다. 가는 길목에 전차중대 흡연장이 있는데, 훈련병들을 불쌍하게 바라보는 전차중대 인원들과
보면 일부러 지나갈 때마다 담배 피우는 것 같다그런 전차중대 인원들을 부러운 눈으로 바라보는 훈련병들의 모습이 압권. - 신교대가 신막사로 공사 중이었을 때는 신교대 입영 장정들과 그 가족들이 전차대대 위병소를 통해 들어왔고, 차량 주차도 전차대대 연병장에 했기 때문에 거의 매주 입영 장정들
과 아리따운 여성분들을 볼 수 있었다. - 2019년 제13호 태풍 링링 때문에 1중대 전차를 주차해놓은 주차고가 무너지는 피해를 입었다. 태풍도 태풍이지만, 기존의 주차고가 옛 포탄 철제 케이스 기둥에다 슬레이트 지붕을 얹은 매우 빈약한 구조였기 때문에 무너진 것이다. 결국 1중대 주차고는 2019년~2020년 겨울 사이에 1중대 인원들이 직접 땅 파고 H빔 세우고 지붕 용접하는 노가다(...)를 한 끝에 튼튼한 새 주차고를 완공했다.