주니치신문배

J·GII	한신 스프링 점프 \| 교토 하이 점프 \| 도쿄 하이 점프
J·GIII	코쿠라 점프 스테이크스 \| 도쿄 점프 스테이크스 \| 니가타 점프 스테이크스 \| 한신 점프 스테이크스 \| 교토 점프 스테이크스

ㅤ [ 폐지 ]ㅤ

||<width=15%><tablecolor=#000,#ddd><colbgcolor=#268300><colcolor=#fff> 그레이드제
이전 || 빅토리아 컵^{1976년 폐지} | 후쿠시마대상전^{1979년 폐지} | 쿠모하타 기념^{1981년 폐지} ||

GII	NHK배^{1996년 폐지}
GIII	페가수스 스테이크스^{1992년 폐지} \| 사파이어 스테이크스^{1996년 폐지} \| 교토 4세 특별^{2000년 폐지} \| 카부토야마 기념^{2004년 폐지} \| 크리스탈 컵^{2006년 폐지} \| 가넷 스테이크스^{2009년 폐지} \| 교토 암말 스테이크스^{2025년 폐지} \| 머메이드 스테이크스^{2025년 폐지} \| 코쿠라 2세 스테이크스^{2025년 폐지}
장애물	도쿄 장해 특별^{1999년 폐지} \| 한신 장해 스테이크스^{1999년 폐지} \| 교토 대장해^{1999년 폐지}

中日新聞杯 주니치신문배
개최국		일본
주최		일본중앙경마회
개최지		주쿄 경마장
창설		1965년 2월 14일
경주 정보
거리		잔디 2000m 좌회전
등급		G3
상금		1착 4100만엔
출주 조건		서러브레드계 3세 이상
부담 중량		핸디캡
레이스 레코드
어니스틀리(2009년) 1:57.4

1. 개요2. 상세3. 역사4. 역대 우승마

4.1. 기록

5. 기타

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1. 개요

JRA의 중상경주. 주니치신문에서 후원한다.

2. 상세

코스는 홈 스트레치의 오르막길에서 시작하여 코스를 한 바퀴 돈다. 스타트 오르막길을 지난 후에도 1코너에서 2코너, 정면 중반에 걸쳐 완만한 오르막이 계속되므로 전반 1000m는 거의 대부분 오르막길을 달리게 된다. 그 후, 3코너 앞에서 4코너에 걸쳐 내려가고, 마지막 직선에서는 다시 가파른 언덕을 오른다. 출발부터 골까지 거의 평탄한 곳이 없는 터프한 코스로, 파워와 체력이 크게 요구된다.

3. 역사

1965년에 4세 이상 핸디캡 중상인 주니치컵으로 창설됐으나 이듬해인 1966년에 현재의 경주명인 주니치신문배로 개칭, 부담중량도 별정 방식으로 변경됐다. 창설 초기에는 주쿄 경마장의 모래 코스 1800m에서 행해졌으나, 1970년에 잔디 코스가 신설됨에 따라 동년부터 잔디 1800m에서 개최되게 되었다. 이후 2006년에 잔디 2000m로 변경되면서 부담중량도 핸디캡 방식이 됐다. 또한 개최 시기는 봄철과 연말 사이에서 여러 차례 교체되어 왔지만, 2017년부터 연말에 개최되고있다.

4. 역대 우승마

'''[[주니치신문배\|주니치신문배 {{{#!wiki style="display: inline; display: none"]]''' {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000; word-break: keep-all"	<tablewidth=100%> 1965 밸리모스 니세이 ｜ 1966 아오바 ｜ 1967 겐카이 ｜ 1968 토미마사 ｜ 1969 하쿠 센쇼
1970 스피디 원더 ｜ 1971 샤다이 센터 ｜ 1972 니혼 필로 무티에 ｜ 1973 쿄에이 어택 ｜ 1974 굿 키라메키 ｜ 1975 산포 ｜ 1976 쓰리 요크 ｜ 1977 킹 라나크 ｜ 1978 리키 타이코 ｜ 1979 쓰리 파이어
1980 선 라이더 ｜ 1981 웨스턴 조지 ｜ 1982 타츄 치카라 ｜ 1983 후지 마돈나
그레이드제 도입, 중앙 GIII 지정 후
1984 애스컷 에이트 ｜ 1985 키쿠노 페가수스 ｜ 1986 하쿠 류벨 ｜ 1987 윈드스토스 ｜ 1988 토키노 오리엔트 ｜ 1989 토쇼 애로우
1990 도칸 조 ｜ 1991 쇼리 텐류 ｜ 1992 후지야마 켄잔 ｜ 1993 네하이 빅토리 ｜ 1994 야마닌 폭스 ｜ 1995 고 고 제트 ｜ 1996 · 1997 파운드리 쇼리 ｜ 1998 츠루마루 가이센 ｜ 1999 신 카이운
2000 토쇼 앙드레 ｜ 2001 그랑 파 드 되 ｜ 2002 마이 솔 사운드 ｜ 2003 · 2004 프리사이스 머신 ｜ 2005 그란 리오 ｜ 2006 토호 앨런 ｜ 2007 선라이즈 맥스 ｜ 2008 야마닌 킹리
국제 GIII 지정 후
2009 어니스틀리
2010 투 더 글로리 ｜ 2011 코스모 팬텀 ｜ 2012 스마트 기어 ｜ 2013 사토노 아폴로 ｜ 2014 마틴버러 ｜ 2015 디사이퍼 ｜ 2016 사토노 노블레스 ｜ 2017 메트르 다르 ｜ 2018 기브온 ｜ 2019 사토노 가넷
2020 보케리니 ｜ 2021 쇼난 바르디 ｜ 2022 킬러 어빌리티 ｜ 2023 야마닌 살붐 ｜ 2024 데시에르토	}}}}}}}}}