이 노선은 현재 폐선되었습니다.
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | <colbgcolor=#3d5bab> 시내 순환 | 7 | 7-1 | 8 | 9 | 9-1 |
| 62 | 63 | 64 | 64-2 | 100 | ||
| 200 | ||||||
| 소양댐 신북읍 북산면 | 11 | 12 | 13 | 16 | 17 | |
| 18 | 18-1 | 19 | 150 | |||
| 동내면 동산면 | 2 | 20 | 21 | 22 | 24 | |
| 26 | 40 | 41 | 43 | |||
| 춘천댐 사북면 | 30 | 31 | 32 | 33 | 33-1 | |
| 36 | 37 | 38 | 39 | |||
| 강촌 남산면 | 3 | 5 | 50 | 50-1 | 53 | |
| 53-1 | 55 | 56 | 86 | |||
| 신동면 | 1 | 59 | 67 | 69 | ||
| 삼천동 동면 | 28 | 65 | 66 | 66-1 | 74 | |
| 75 | 76 | 91 | ||||
| 서면 | 51 | 52 | 81 | 81-1 | 82 | |
| 83 | 92 | |||||
| 등하교 | 80 | 85 | 90 | |||
| 통학 급행 | S-1 | S-2 | S-3 | S-4 | S-5 | |
| S-6 | S-7 | S-7-1 | S-8 | S-9 | ||
| S-10 | S-11 | S-12 | S-13 | S-14 | ||
| S-16 | ||||||
| 심야하교 | 110 | 111 | 112 | 113 | ||
| 마을버스 | 조교마을버스 | 춘천시 마을버스 | ||||
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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
- 오래전부터 있었던 노선이다. 2008~2010년 경춘선 전철 개통 이전에는 좌석버스로 운행한 바 있다.
- 관광객의 소양댐 연계 및 우두동, 신북읍 주민들의 전철역 연계를 위해 2010년 12월 21일에 KBS, 남부시장 대신 남춘천역, 효자로 경유로 바뀌었으며, 같은 날에 올미입구 경유로 변경됐다.
- 2018년 12월 1일에 후평동 막차가 22시 10분에서 22시 5분으로, 발전소 막차가 23시에서 22시 55분으로 조정됐다.
- 2019년 11월 15일 시내버스 개편 이후에도 노선 및 번호 변경 없이 그대로 운행되며, 대신 150번이 하루 두 번 다니던 공원묘지 경유가 이 노선으로 넘어왔다. 동시에 후평동 막차는 22시로, 발전소 막차는 22시 50분으로 변경됐다.
- 2020년 1월 1일 1대가 증차되어 운행횟수가 5회 증회됐다. 이에 따라 40분이던 배차간격이 20~40분으로 줄어들었다. 또한 하루 두 번 오가던 공원묘지 계통은 13번이 대체하게 됐다.[1]
- 2020년 중 일자 미상으로 소양댐 방향에 한해 샘밭장터에도 추가로 정차한다.
- 2022년 1월 1일부터 운행횟수가 0.5회 감회됐다. 춘천시 공지사항
- 2022년 10월 4일부터 시간표가 조정되어 주말에도 평일시간표와 동일하게 운행한다.
- 2023년 11월 1일부터 '소양초교 - 농촌공사춘천지소 - 폴리텍2캠퍼스' 구간이 '소양초교 - 우두택지 - 우두롯데캐슬 - 파크에뷰 - 폴리텍2캠퍼스'로 변경됐다. #
- 2023년 11월 17일부터 11번, 11-1번으로 노선이 분리됐다. 즉 11번이 우두택지 대신 농촌공사춘천지소를 경유하고, 11-1번이 이지더원, 파크에뷰 등 우두택지를 경유하도록 분리됐다.
[1] 소양댐 관광객들의 불편 때문이었던 것으로 추정된다.