| [ruby(茅場町駅, ruby=かやばちょうえき)] | Kayabacho Station |
| 카야바쵸역 | ||
| 나카메구로 방면 핫쵸보리← 0.5 km | 히비야선 (H-13) | 키타센쥬 방면 닌교초0.9 km → |
| <colbgcolor=#b5b5ac> 도부 이세사키선 경유 닛코선 직통 ▶ | ||
| 나카노 방면 니혼바시← 0.5 km | 도자이선 (T-11) | 니시후나바시 방면 몬젠나카쵸1.8 km → |
| [[나카노역(도쿄)|{{{#!wiki style="letter-spacing: -0.5px"]] | [[니시후나바시역|{{{#!wiki style="letter-spacing: -0.5px"]] | |
| 주소 | ||
| 도쿄도 주오구 니혼바시카야바초1초메 4-6 東京都中央区日本橋茅場町一丁目4-6 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 히비야선 | 도쿄메트로 | |
| 도자이선 | ||
| 개업일 | ||
| 1963년 2월 28일 | ||
| 1번 출구 |
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1. 개요
일본 도쿄도 주오구에 위치한 도쿄메트로의 역이다. 히비야선 및 도자이선의 환승역으로, 환승통로가 은근히 긴 편이다.이 역 지하 1층에는 히비야선 승강장이 있고 지하 3층에는 도자이선 승강장이 있다.
역 주변은 '카부토초'라고 해서 도쿄증권거래소, 일본증권금융, 미즈호인베스터증권 본사, SMBC닛코증권 본사, 교쿠토증권 본사, 카자카증권 본사, 다이코증권비즈니스 본사, 도쿄증권회관 등 일본 금융의 핵심이라 할 수 있는 곳이다.
여담으로 2015년 2월 27일에 화장실의 하수도관이 터져 오물이 역류하여 역사를 덮친 흑역사가 있다.영상
히비야선 승강장에는 2022년에 홈도어가 설치되었지만, 도자이선 승강장에는 홈도어 설치 공사중이고 홈도어 가동은 2023년에 가동할 가능성이 있다. 그러나 2024년 7월에도 홈도어가 설치되어 있지 않다....
2020년 쯤에 이 역의 리모델링이 완료된 것으로 보인다.
2. 역 및 승강장
2.1. 히비야선
상대식 승강장이며 홈도어가 설치되어 있다.닌교초 방면으로 급커브가 있어 열차가 서행한다.
| ↑ 핫쵸보리 | |||
| 1 | ㅣ | ㅣ | 2 |
| 닌교초 ↓ | |||
| 1 | 상행 | 긴자 · 히비야 · 카스미가세키 · 롯폰기 · 나카메구로 방면 | |
| 2 | 하행 | 아키하바라 · 우에노 · 키타센쥬 · 도부도부츠코엔 · 미나미쿠리하시 방면 |
2.2. 도자이선
섬식 승강장이다. 니혼바시역과 500m 거리라서 승강장 끝에서 니혼바시역 승강장이 어렴풋이 보인다. 홈도어 설치 공사중이다.| ↑ 니혼바시 | |||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ |
| 몬젠나카쵸 ↓ | |||
| 3 | 하행 | 몬젠나카쵸 · 우라야스 · 니시후나바시 · 츠다누마 · 토요카츠타다이 방면 | |
| 4 | 상행 | 니혼바시 · 오테마치 · 이다바시 · 나카노 · 미타카 방면 |
3. 완급결합
3.1. 히비야선
| 에비스 방면 긴 자← 2.5 km | TH라이너 THライナー | 쿠키 방면 아키하바라 2.4 km → |
| 나카메구로 방면 핫쵸보리 ← 0.5 km | 보통 普通 | 미나미쿠리하시 방면 닌교초 0.9 km → |
3.2. 도자이선
| 미타카 방면 니혼바시← 0.5 km | 쾌속 快速 | 츠다누마·토요카츠타다이 방면 몬젠나카쵸 1.8 km → |
| 통근쾌속 通勤快速 | 츠다누마·토요카츠타다이 시발 몬젠나카쵸 ← 1.8 km | |
| 각역정차 各駅停車 | 츠다누마·토요카츠타다이 방면 몬젠나카쵸 1.8 km → |
4. 둘러보기
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