[ruby(南栗橋, ruby=みなみくりはし)]駅
| 미나미쿠리하시역 | ||
| 도부도부츠코엔 삿 테방면 ← 4.6 km | 닛코선 (TN-03) [운행계통 분리] | 도부닛코 방면 쿠리하시3.5 km → |
| ◀ 이세사키선 직통, 이세사키선 경유 (일반) 히비야선 직통 or (준급, 급행) 한조몬선 경유 도큐 덴엔토시선 직통 | [직통편성 시종착] | 도부 우츠노미야선 직통 ▶ 도부 키누가와선 직통 ▶ |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 南栗橋 (みなみくりはし) | |
| 영어 | Minami-kurihashi | |
| 주소 | ||
| 사이타마현 쿠키시 미나미쿠리하시1초메 20 埼玉県久喜市南栗橋一丁目20 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 닛코선 | 도부 철도 | |
| 개업일 | ||
| 1986년 8월 26일 | ||
| 역사 |
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1. 개요
일본 사이타마현 쿠키시에 위치한 도부 철도 닛코선의 철도역이다. 쌍섬식 승강장의 지상역으로, 이 역 북측에 미나미쿠리하시 차량관구 및 미나미쿠리하시 승무관구가 있기 때문에 운전사와 차장이 이 역에서 교대한다. 차량관구와 공장[1]이 있기 때문에 도부 철도 차량의 대검차가 이루어지기도 하는 곳이라 도부에서 가장 중요한 역 중 하나라고 볼 수 있겠다. 토죠 본선 열차도 중검수를 받으러 올 때는 치치부 철도 선로를 빌려 하뉴역까지 온 뒤, 이 역까지 회송한다.또한 급행, 준급(도쿄메트로 한조몬선 및 도큐 덴엔토시선 직결), 구간준급은 이 역에서 시종착하고, 또한 히비야선의 열차(보통 등급)도 이 역에서 회차하므로, 닛코선 운용에 있어 중요한 역이라 할 수 있겠다.
2017년 4월 21일부터 쾌속 폐지에 따라 이 역을 기준으로 닛코선 단독운행 계통과 도부 스카이트리 라인 직결 열차의 계통이 완전히 분리되게 되었다.(통과하는 특급 제외)
역 주변은 신흥 주택지로 그리 많이 개발된 편은 아니며, 미유키호(行幸湖)를 보러 오는 관광객 수요도 있다. 500m 정도 동북쪽으로 걸어가서 다리를 건너면 이바라키현이 나온다.
2020년 6월 6일부터 도부 우츠노미야선 열차 대부분이 이 역으로 직결한다. 이에 따라 도부닛코로 가는 보통열차 운행이 크게 줄었으며, 연장 3년 2개월만에 대부분이 신토치기역 출발로 단축되었다.[2] 대신에 이 역에서 출발하는 구간급행이 일부 생겨났다.
2022년 3월 12일부터 다이아 개정으로 변화가 생겼다. 이 역 이북으로부터는 1인 승무를 실시한다. 도부닛코행 보통열차가 다시 1시간에 1대꼴로 늘어났으며, 급행은 1일 4회에서 하행만 2회 운행로 줄었다. 또한 도쿄메트로 히비야선 직결 열차 역시 30분에 1대에서 아침, 저녁에만 운행하는 걸로 바뀌어, 낮 시간대에는 닛코선으로 들어오지 않는다.
연말연시 술자리에서 얼큰하게 취한 후 지하철에서 곯아떨어진 사람들이 모이는 역이기도 하다. 앞서 말했듯 시종착역인데다가 주변에는 주택가뿐이라 심야영업을 하는 가게를 찾기 힘들기 때문.
2. 승강장
| ↑ 삿테 | |||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| 쿠리하시 ↓ | |||||||
| 1·2 | 상행 | 도부도부츠코엔 · 카스카베 · 키타센쥬 · 아사쿠사 · 츄오린칸 · 나카메구로 방면 (도큐 덴엔토시선·도쿄메트로 한조몬선·도쿄메트로 히비야선) | |
| 3·4 | 하행 | 쿠리하시 · 도치기 · 신토치기 · 신카누마 · 시모이마이치 · 도부닛코 · 도부우츠노미야 · 신후지와라 방면 |
신토치기역, 도부닛코역 방면으로 가는 하행 열차는 대부분 3번홈에서 출발하며, 반급부로 올라오는 종착 열차는 2번 홈에서 주로 종착한다. 상행 열차의 경우 급행, 준급, 구간급행, 구간준급 열차는 1번홈에서, 도쿄메트로 히비야선 직결 열차는 2번홈에서 출발한다. 4번홈은 특급 통과선이나 종착 열차(구간급행, 구간준급, 급행, 준급)가 주로 이용하고 있으며, 히비야선에서 직결해서 오는 종착 열차는 주로 3번홈을 이용하고 있다.
2020년 도부 우츠노미야선 열차의 직결을 대비하여, 3번홈에 발차멜로디가 도입되었다.관련 영상
3. 완급결합
3.1. 도부도부츠코엔 방면
| 츄오린칸 방면 삿 테← 4.6 km | 급행 急行 | 시종착 |
| 아사쿠사 방면 삿 테← 4.6 km | 구간급행 区間急行 | |
| 츄오린칸 방면 삿 테← 4.6 km | 준급 準急 | |
| 아사쿠사 방면 삿 테← 4.6 km | 구간준급 区間準急 | |
| 나카메구로 방면 삿 테 ← 4.6 km | 보통 普通 |
3.2. 도부닛코 방면
당역에서 착발하는 급행은 하행으로 아침에 2번만 운행한다.보통열차는 도부닛코행 열차와 도부우츠노미야행 열차가 각각 1시간 간격으로 1:1 비율로 운행한다.
| 시발역 | 급행 急行 | 도부닛코 방면 쿠리하시3.5 km → |
| 시종착 | 보통 普通 | 도부닛코·도부우츠노미야·신후지와라 방면 쿠리하시 3.5 km → |