| [ruby(甲, ruby=か)][ruby(斐, ruby=い)][ruby(常, ruby=とき)][ruby(葉, ruby=わ)][ruby(駅, ruby=えき)] | Kai-tokiwa Station |
| 카이토키와역 | ||
| 후지 방면 시모베온센← 2.4 km | 미노부선 | 코후 방면 이치노세2.0 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 甲斐常葉 (かいときわ) | |
| 영어 | Kai-tokiwa | |
| 주소 | ||
| 야마나시현 미나미코마군 미노부초 토키와 山梨県南巨摩郡身延町常葉 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 미노부선 | JR 도카이 | |
| 개업일 | ||
| 1927년 12월 17일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 후지 방면 시모베온센← 2.4 km | 미노부선 카이토키와 | 코후 방면 이치노세2.0 km → |
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1. 개요
일본 야마나시현 미나미코마군 미노부초 토키와에 위치한 JR 도카이 미노부선의 역이다.이 역에서 특급 후지카와의 운전정차를 시행할 때가 많은데, 상행과 하행의 특급 교환을 하기 위해서라고 한다. 단 여객 취급은 하지 않는다.
역에 위치한 토키와 취락지는 토키와 강에 토치다이 강이 합류하는 지점에 해당되며 오랜 옛날부터 열려 있었던 곳에 있지만 다이쇼 시대 이후 역과 토키와 강 건너편을 달리는 현도가 개통되어 1927년에 이 근처 선로를 개통시키고 이 역을 설계해 주변 도로를 따라 장사 등을 목적으로 한 인가가 모이게 되었다. 지금도 역 건너편 강가에는 현도를 따르는 상점가가 위치해 있다.
역전에 위치한 국도 300호를 동쪽으로 10km 정도 구부러진 길을 올라가 곳간 안쪽 고개를 터널로 넘어가면 후지 5호 중 하나인 모토스 호로 나올 수 있다.
2. 역 구조
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1면 2선의 섬식 승강장과 바깥쪽에 2개의 측선을 갖추었다. 실제 운행은 승강장이 있는 2개의 선로가 주선로로 사용된다. 선로는 거의 남북쪽 방향으로 달리며 역사는 동쪽에 설치되어 있다.
승강장은 완만한 비탈길로 내려간 곳에서 1번선 선로와 측선 하나를 넘어 역사로 가는 구내 철길 건널목이 세워져 있다. 역사는 2000년에 리모델링 되어 안에 창고와 작은 대기소 및 화장실이 있다. 미노부역이 관리하는 무인역으로 자동 승차권 판매기는 없다.
3. 역 주변
유루캠△의 주요 성지인 모토스 고등학교의 모델지(촬영지)[1]인 시모베 소/중학교가 도보 10분 거리에 존재한다. 지금은 둘 다 폐교되었기 때문에 역 주변에서는이 밖에도 죠코인이라는 사원이 있다.
4. 완급결합
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| 시즈오카 방면 시모베온센← 2.4 km | 特急 후지카와 ふじかわ | 코후 방면 카지카자와구치12.7 km → |
| 후지 방면 시모베온센← 2.4 km | 普通 보통 普通 | 코후 방면 이치노세2.0 km → |
5. 관련 문서
[1] 애니메이션에선 내부는 별도의 장소(미공개)를 모델로 삼았지만, 드라마에서는 이 곳의 내부를 포함해서 촬영지로 촬영했다.