| [ruby(北, ruby=きた)][ruby(伊, ruby=い)][ruby(丹, ruby=たみ)]駅 | Kita-itami Station |
| 키타이타미역 | ||
| 오사카 방면 이타미← 2.1 km | JR 타카라즈카선 (JR-G53) | 사사야마구치 방면 카와니시이케다3.1 km → |
| ◀ JR 교토선 직통 ◀ JR 도자이선 직통 | ||
| 주소 | ||
| 효고현 이타미시 키타이타미9초메 27 兵庫県伊丹市北伊丹九丁目27 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 후쿠치야마선 (JR 타카라즈카선) | JR 서일본 | |
| 개업일 | ||
| 1893년 4월 1일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 아마가사키 방면 이타미← 2.1 km | 후쿠치야마선 키타이타미 | 후쿠치야마 방면 카와니시이케다3.1 km → |
[clearfix]
1. 개요
일본 효고현 이타미시에 있는 철도역. 두 정거장 건너에 있는 이나데라역처럼 시 경계 상에 놓여 있다. 이 쪽은 이타미시와 카와니시시에 걸쳐 있다.오사카 국제공항(또는 '이타미 공항')의 활주로에서 북서쪽으로 몇백미터 떨어진 위치에 세워졌다. (아니, 정확히 말하면 공항이 역에서 멀지 않은 곳에 세워진거다.) 이착륙 경로에서도 직선 상에 놓여있어서, 비행기가 오고 다닐 때 꽤나 시끄러운 모양. 실제로 역사(駅舎) 안에 비행기 소음을 안내하는 주의문이 있다. 게다가 이 역 주변 주택은 지을 때 소음 때문에 보강 공사비를 지원받는다. 주변에는 자위대 기지도 있어, 종종 자위대원이 외출하는 모습을 볼 수 있다. 따라서 이 역은 애초 근처에 공항도 있고, 수도 시설도 있어서, 보안상으로는 꽤 중요한 곳이다.
보통열차만 정차하기 때문에 시간 당 열차 편수는 평균 4~7편 정도이다. 출구는 이타미 쪽으로 하나, 카와니시 쪽으로 하나가 나 있다. 즉 남쪽과 북쪽에 출구가 있다. 특히 남쪽은 외관도 크고 상주 인력도 있지만, 북쪽은 아침 출근대만 인력이 있다. 하지만 도움이 필요할 때는 개찰구에 있는 호출 버튼을 누르면 안내원과 연락이 가능하다.
참고로 이 역 앞뒤로 있는 역들과 비교해서 여기는 주택가와 공장만 있다. 상가는 물론 편의점도 없으니 혹시 집을 이 역 주변으로 구한다면, 참고해야 한다.
2. 승강장
섬식 승강장이다. 1번선 너머로 2개의 유치선이 있다. 신산다 종착 일부 쾌속열차나 타카라즈카 종착 막차가 여기로 와서 유치 및 주박한다.| ↑ 이타미 | |||||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ |
| 카와니시이케다 ↓ | |||||
| 1 | 하행 | 타카라즈카 · 신산다 · 사사야마구치 · 후쿠치야마 방면 | |
| 2 | 상행 | 이타미 · 츠카구치 · 아마가사키 · 오사카 방면 (직통 타카츠키 · 교토 · 쿄바시 · 키즈 방면) |
3. 인접 정차역
| | ||
| 쿠사츠·키즈 방면 이타미 ← 2.1 km | 普通 보통 普通 | 후쿠치야마 방면 카와니시이케다3.1 km → |