| [ruby(竹, ruby=たけ)][ruby(ノ, ruby=の)][ruby(塚, ruby=つか)][ruby(駅, ruby=えき)] | Takenotsuka Station |
| 타케노츠카역 | ||
| 키타센쥬 방면 니시아라이← 2.1 km | 이세사키선 (도부 스카이트리 라인) (TS-14) | 도부도부츠코엔 방면 야츠카2.5 km → |
| ◀ 지하철 히비야선 직통 | 도부 닛코선 직통 ▶ | |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 竹ノ塚 (たけのつか) | |
| 영어 | Takenotsuka | |
| 주소 | ||
| 도쿄도 아다치구 타케노츠카6초메 6-1 東京都足立区竹の塚六丁目6-1 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 이세사키선 (도부 스카이트리 라인) | 도부 철도 | |
| 개업일 | ||
| 1900년 3월 21일 | ||
2018년 2월의 모습
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1. 개요
일본 도쿄도 아다치구에 위치한 도부 철도 이세사키선(도부 스카이트리 라인)의 역이다. 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며 대합실은 지하에 있고, 보통 열차만이 정차한다. 아사쿠사 출발 보통 열차의 대부분이 이 역까지 운행했으나, 고가화 공사로 인해 2020년 6월 6일부터 전부 키타센쥬역 종착으로 단축되었다.이용객은 보통열차만 정차하는 역치고는 많은 편인데, 2020년 기준 하루 73,529명으로, 아사쿠사 방면의 다음 역이자 급행 정차역인 니시아라이역보다 많다. 이는 주변이 인구밀집지역인 것과 근처에 버스 터미널이 있는 것에서 기인한다. 버스 터미널은 동쪽, 서쪽에 각각 있다. 다만, 츠쿠바 익스프레스 개통 이후로 수요가 로쿠초역으로 일부 분산됐다.
역 서쪽 출구(西口)에는 각종 병원, 세이유, 중학교, 어학교, 학원 등 교육시설과 주택가로 구성 되어있다.
역 동쪽 출구(東口)에는 타케노츠카 지역학습센터, 이토요카도 등이 있으며, 파친코, 맥도날드, 필리핀계 유흥업소가 많고 클럽도 많다. 건널목을 사이로 분위기가 확연히 차이난다. 그 외에 한국 유흥업소, 한국 미용실이나 한국식당, 한국 식료품점, 치킨집 등이 많이 있다. 아다치구의 한인타운으로 불리는 이유. 하지만 이쪽 동네 사람들에 대한 이미지가 좋지 못한 듯 하다.
한인 외에도 많은 외국인이 살고 있어 치안은 안 좋기로 유명하다. 도쿄도 23구에서 치안이 안 좋은 동네를 꼽으라면 반드시 최상위에 랭크되는 지역.
도쿄메트로 히비야선 차량기지가 있는 센쥬 검차구 타케노츠카 분실이 이 역 남쪽에 있어 이 역에서 시종착하는 열차가 있다.
여담으로 티비 예능 프로에서 도쿄도 23구 내에서 가장 집세가 싼 지역으로 소개되기도 했다. 어느 정도냐면, 연선 북쪽 이웃역인 사이타마현 야츠카역, 소카역보다 싸다.
잘 알려지지 않았지만 이 쪽도 사이타마현으로 통하는 입구이자 도쿄 동북부의 관문이기도 하다. [1] 카스카베 방면의 다음 역인 야츠카역부터 하뉴역, 닛코선의 야규역까지는 사이타마현에 속한다.
이 역에서 북쪽으로 가면 사이타마현 이다.
2. 고가화 공사
1974년 복복선화 이래 역 근처의 건널목은 열리지 않는 건널목이 되었다. 때문에 1987년부터 고가화가 논의되고 있었으나 이러저러한 이유로 합의가 지연되다가 2005년에 사상자 4명이 발생하고 나서야 고가화 논의가 본격화되었다.2012년에 착공했으며, 2016년 5월 29일에 하행 급행선이, 2020년 9월 26일에 상행 급행선이 고가화되었으며, 2022년 3월 20일에 고가화 공사가 완료되었다.
3. 승강장
2022년 3월의 모습이다. 승강장에 홈도어가 설치되있다.| ↑ 니시아라이 | |||||
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| 야츠카 ↓ | |||||
| 1 | (도부 스카이트리 라인) | 상행 | 키타센쥬 · 우에노 · 아키하바라 · 나카메구로 방면 |
| 2 | 하행 | 신코시가야 · 카스카베 · 도부도부츠코엔 · 쿠키 · 타테바야시 · 미나미쿠리하시 방면 |
4. 완급결합
| 나카메구로 방면 니시아라이 ← 2.1 km | 보통 普通 | 미나미쿠리하시 방면 야츠카 2.5 km → |
[1] 이곳으로 오는 버스가 자주 다니는 소카시 서부는 소카역이나 야츠카역이 아닌 타케노츠카역을 생활 거점으로 삼는다.