페라리 몬자 SP

페라리의 아이코나 시리즈
초대	→	몬자 SP1 & SP2	→	데이토나 SP3

MONZA SP

1. 개요2. 제원3. 특징4. 미디어에서의 등장5. 여담6. 관련 문서7. 둘러보기

Ferrari MONZA SP1 / SP2

1. 개요

2018년 이탈리아 마라넬로 공장에서 진행된 '캐피탈 마켓 데이'에서 공개된 페라리의 새로운 스페셜 세그먼트 '아이코나'의 첫 모델. 총 200대 한정 생산되며 1인승인 SP1과 2인승인 SP2로 나뉜다. 페라리 812 슈퍼패스트를 기반으로 같은 V12 엔진을 사용한다.

2. 제원

차량 제원
모델명	몬자 SP1 / SP2
제조국가 및 제조사	이탈리아, 페라리
최초생산년도	2019년
차량가격	(원화) 약 15억 (달러화) 약 125만
엔진	페라리 F140GC
엔진형식	V12 자연흡기
미션형식	7단 DCT
구동방식	FR
배기량	6,496cc
최고출력	810마력
최대토크	73.4kg.m
최고속도	300km/h (속도제한)
제로백 (0→100km/h)	2.9초
제로이백 (0→200km/h)	7.9초
제로삼백 (0→300km/h)	-
연비	?? km/ℓ
탄소 배출량	??g/km
승차인원	1명(SP1) / 2명(SP2)
전장	4,657mm
전폭	1,996mm
전고	1,155mm
건조중량	1,500kg(SP1) / 1,520kg(SP2)

3. 특징

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몬자 SP1

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몬자 SP2

몬자 SP1과 SP2는 바르케타 라인업 중 하나인 166 MM을 비롯해 1950년대 페라리 레이싱 역사의 전성기를 누리던 차들인 750 몬자, 860 몬자 등의 영향을 받았다.

'버추얼 윈드 실드'라는 신기술이 적용됐다. 윈드실드 없이도 운전석 내부 공기 흐름을 관리하기 위해 계기판과 스티어링 휠앞 부분에 페어링 기능이 달려있다.

4. 미디어에서의 등장

아스팔트 9: 레전드에서 몬자 SP1 모델이 C클래스로 등장한다.
리얼 레이싱 3에서 부가티 EB 110, 재규어 XJ220, 페라리 엔초 페라리와 경쟁하도록 로드 컬렉션 시즌 2에 등장하였다.

5. 여담

국내에 레드 컬러에 블랙 포인트를 준 몬자 SP2 한 대가 정식으로 들어왔다. 물론 특유의 바르케타 스타일 때문에 국내 안전 규정에 저촉되어, 일반 도로 위에서는 볼 수 없을 확률이 매우 높다.

6. 관련 문서

7. 둘러보기

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