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1. 개요
포르쉐 911 GT3 컵은 5세대 포르쉐 911(996)부터 생산하기 시작한 911의 레이스카 라인업이다.2. 역대 모델
2.1. 993 CUP
2.2. 996 CUP
2005년식 cup카
기본 제원
엔진코드 : M96.74
변속기 코드 : 유수냉 열교환기 가 있는 G96.97 6단 수동
차량 무게 : 약 1150kg(연료 반통 + 드라이버 몸무게 75kg 기준)
차량치수
차량길이 4430mm
너비 : 프런트 1731mm / 리어 1765mm
휠베이스 :2357mm , 앞 트랙 너비 1515mm / 리어 폭 1578mm
서스펜션 ( 링크에 구면 베어링이 있는)
프런트 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 타입
범프와 리바운드 5단계 세팅이 가능한 서스펜션 및 (조절식 스테빌라이저 바 직경 26.8 mm)
알루미늄 합금 위시본
리어 멀티링크 서스펜션 타입
범프 및 리바운드 4단계 세팅이 가능한 서스펜션과 (조절식 스테일라이저 바 직경 20.7mm)
휠 / 타이어
3피스 bbs 센터록
프런트 9J x 18 옵셋 46mm / 리어 11J x 18 오프셋 59mm
경기용 초기 타이어 ( 얼라인먼트 셋업 시 2.0 bar 압력)
프런트 24/64-18r 레인타이어 / 리어 27/68-18r 레인타이어
브레이크
프런트 직경 350mm의 브레이크 디스크 두께 33mm 인 6 피스톤 알루미늄 캘리퍼
리어 직경 330mm의 브레이크 디스크 두께 28mm 인 4 피스톤 알루미늄 캘리퍼
브레이크 패드
두께 18mm의 프런트 pagid p50 / 리어 RS14 그린
연료통
앞 트렁크에 퓨얼셀이라고 부르는 내부에 휘발유 가 횡 g에 의한 흔들림을 방지하기 위해 스펀지가 들어간 89리터 탱크
엔진 세부 사양
m96/74 플랫 6
8 베어링이 있는 단조 크랭크 / 유압식 오토래쉬(HLA) 실린더당 4 밸브 헤드, 드라이섬프 윤활방식, 케이블 스로틀 엔진
니카실 코팅 = 니켈탄소실리콘 실린더 / 보어 99.96mm X 스트로크 76.4mm , 3598cc 약 3.6L
7200 RPM에서 384마력 , 6500 RPM에서 39.7 kgf.m 토크, 레드존 8000 RPM
서비스 권장 엔진오일 : 모빌1 0w40 Or 5w40
변속기 세부 사양
g96 / 97 수동 6단 변속기 LSD 있음
기어비
1단 13/41
2단 20/40
3단 25/39
4단 26/34
5단 32/35
6단 34/31
최종기어 8/32
서비스 권장 변속기 오일 : 모빌루브 SHC
LSD 잠금 값 40/60
얼라인먼트 베이스 셋업값
미쉐린 레인타이어 기준
프런트 / 리어
서스펜션 높이 86mm / 107mm
캠버 4.3도 / 3.5도
토우 0 / +34
메인스프링 100-240-60 / 130-260-60
핼퍼 스프링 75-60-43 / 60-60-50
스테빌라이저 5 / 4
리어 에어윙 7
타이어 24-64-18 / 27-68-18
밸기에 스파-프랑코샹 서킷 주행영상
https://youtu.be/cB9VbzPiLN0?si=y-rEJpbYc30NihUP
미국 데이토나 스피드웨이 서킷 주행영상
https://youtu.be/sUrcRhrtpzY?si=Sqlu9D5buLzA6eCI
2.3. 997 CUP
2.4. 997 CUP S
2.5. 991 CUP
2.6. 992 CUP
2.6.1. 전기형
2006년 아마추어 규격인 GT3 발표와 함께 출시되었다. FIA GT3 규격에 따라 제작되었으며, 이 차부터 컵 시리즈는 개정 이전 GT3 스펙을 이어가고 있다.2.6.1.1. GT 아메리카
2014년 유나이티드 스포츠카 챔피언쉽 GT 데이토나 클래스에 출전하기 위해 오직 18대만 제작된 차량으로, 4.0L F6 엔진에 510마력의 출력을 발휘한다.
3. 둘러보기
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[1] 위 사진은 2021 992 GT3 컵의 사진이다.