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| 화산로 華山路 / Hwasan-ro |
| |
| 기점 |
| 경기도 수원시 팔달구 화서동 꽃뫼사거리 |
| 종점 |
| 경기도 수원시 권선구 입북동 |
| 연장 |
| 3.5km |
| 개통일 |
| 2020년 4월 21일 동문굿모닝힐아파트 - 입북동 |
| 왕복 차로 수 |
| 4차로 |
1. 개요
경기도 수원시 팔달구 화서동 꽃뫼사거리에서 출발하여 권선구 입북동에서 끝나는 도로.2. 역사
도로 건설 후 오래동안 화남아파트가 종점이었다. 입북동의 교통편의를 위해 의왕시 월암공영차고지까지 연장하는 안이 나오기도 하였으나, 계획 단계에 그쳤다.2015년 인근에 동문굿모닝힐아파트가 착공하면서, 서쪽 대신 남쪽으로 연장하여 동문굿모닝힐아파트의 진출입로 역할을 하게 되었다. 이 때 화남아파트의 반대로 도로가 제때 준공되지 못하여, 한동안 동문굿모닝힐아파트 입주민들은 왕복 2차로에 불법주정차가 가득한 이면도로를 뚫고 다녀야 하는 불편함을 겪었다 #.
이후 입북동의 교통편의를 위해 동문굿모닝힐아파트로부터 율전로까지 360m 구간을 추가로 연장하여 2020년 4월 21일 개통하였다 #.
3. 주요 구간
제한속도는 50km/h이고, 정천초등학교 부근은 어린이보호구역으로 지정되어 있다.| <rowcolor=#ffffff> 도로 종점 | ||||
| 율전로 율전동 | ↙↗ ↘↖ | <colbgcolor=#00a495><colcolor=#ffffff> | ↘↖ ↙↗ | 율전로 입북동 |
| 율전로 율전초등학교 | ↙↗ ↘↖ | ↘↖ ↙↗ | 율전지하차도 상률초등학교 | |
| 서부로 성균관대학교 | ↙↗ ↘↖ | (성대역지하차도) | ↘↖ ↙↗ | 서부로 북수원IC |
| 정자천로 일월공원 | ↙↗ ↘↖ | 정천초교삼거리 | ||
| 수성로 안산·인천 | ↙↗ ↘↖ | 꽃뫼삼거리 | ↘↖ ↙↗ | 수성로 화서역 |
| <rowcolor=#ffffff> 서호꽃뫼공원과 직결 | ||||
4. 대체도로
경부선 너머에 위치한 덕영대로로 대체 가능하다. 도로 구조상 율전교, 정천지하차도 진출입이 불가능하여, 이 사이 구간에서는 경부선을 횡단하기 위해 율전교(성균관대역) ~ 율천파출소 ~ 서부로2126번길 ~ 정자천로13번길 ~ 정자천로 ~ 정천지하차도로 이어지는 경로를 대체로 이용한다.5. 대중교통
화서2동 구간은 마을버스 27번을 제외하면 모두 수성로 화산지하차도 방면으로 운행하는 특징이 있다.- 수성로(화산지하차도) - 꽃뫼사거리 - 화산로 - 율현삼거리 - 화산로17번길 - 일월로22번길 - 백로공원삼거리 - 일월로 - 여기산삼거리 - 수성로
- 화서2동 아파트단지를 디귿자로 꺽어가는 경로이다. 화산로는 한 개 교차로(약 150m)만 경유하며, 경로 내 정류소도 없다.
- 화성 버스 1009 (직행좌석)
- 수원 버스 37
- 수원 버스 92
- 정자천로 - 정천초교삼거리 - 화산로 - 꽃뫼사거리 - 수성로(화산지하차도)
- 수원 버스 2-1
- 화산로17번길, 일월로22번길, 정자천로32번길 경유 시계방향 회차
- 수원 버스 3
- 수원 마을버스 27
- 화산로17번길, 일월로22번길 방면 운행
- 수원 마을버스 27-1
율전동 구간은 입북동 방면 노선들이 운행한다.
- 율전로 → 화산로 → 서부로
- 입북동에서 온 노선들이 성균관대역에서 회차하기 위해 편도로 경유한다. 경로 내 정류소는 없다.
- 수원 마을버스 25
- 수원 마을버스 25-1
과거 운행했던 노선이다.
수원 버스 2-2- 수성로(화산지하차도) - 꽃뫼사거리 - 화산로 - 화남아파트
- 2022년 5월 13일 폐선될 때까지, 정천초교삼거리부터 율전지하차도까지의 구간을 유일하게 운행했던 노선이다.
- 성균관대학교 기숙사 지관 뒤편 육교 앞에 천천래미안, 천천푸르지오아파트 북문상가 앞에 천천푸르지오상가, 천천푸르지오아파트 정문과 정천초교삼거리 사이에 정천초등학교·천천푸르지오 3개 정류소가 존재했다. 폐선된 현재는 아무 노선도 이용하지 않아 버려진 정류소가 되었다.
- 초기에는 율전지하차도 위에서 회차했으나, 성균관대역 연계를 위해 화남아파트까지 연장했다. 그러나 성대역지하차도를 통과하다 보니 성균관대역에서 약 300m 떨어진 율전초교 정류소를 이용해야 해서 실질적으로 연계가 되지 않았다. 지금이야 남부역사와 환승주차장 건설이 되어 접근이 비교적 편리해졌지만, 오랫동안 성균관대역은 현 1번 출구밖에 없었고, 이를 이용하기 위해서 지하차도 옆 언덕을 거슬러 올라가야 했다. 게다가 한 블럭 안쪽인 서부로2126번길, 정자천로13번길을 따라 27번, 27-1번이 5~10분마다 성균관대역으로 운행하며, 환승하기에 훨씬 편리한 위치에 정류소가 있다. 마을버스에게 배차도 밀리고 접근성도 밀리니 도저히 이용할 수가 없는 노선이었다.
- 수도권 전철 분당선 수원역 ~ 망포역 구간이 개통하기 전에는 영통에서 성균관대학교로 통학하는 수요가 일부 있었다. 수원역까지 버스로 가서 수도권 전철 1호선으로 환승하는 것이 최적경로이지만, 착석이 보장되고 한 번에 간다는 점에서 2-2번을 이용하기도 했다. 그러나 분당선 연장개통 이후로 이 장점도 퇴색되었다.
6. 교통량
북동쪽이 경부선으로 가로막힌 탓에 교통량이 매우 저조하다. 정천초교삼거리부터 북쪽으로는 왕복 4차로로 왜 건설했나 싶을 정도로 교통량이 없다. 대략 2017년까지는 신호등이 상시 점멸등으로 운행되었을 정도이고, 이로 인하여 교차로 부근에는 왕복 4차로에 어울리지 않는 과속방지턱이 설치되어 있기도 하다. 대략 2018년부터는 동문굿모닝힐아파트 완공의 영향인지, 신호등이 정상 운영중이다.경부선을 횡단하려면 기점인 화산지하차도를 제외하면 남쪽에서부터 정천지하차도, 율전교, 율전지하차도가 있는데, 정천지하차도는 구조상 진출입이 안 되고, 율전지하차도는 간선도로가 아닌 이면도로와 연결된다. 율전교는 밤밭고가차도 때문에 골목길처럼 우회전 진출입만 가능해서 조금 애매하다. 동쪽에서 서부로 밤밭사거리 방면으로 진출은 가능하지만, 돌아올 때는 200m 가량 내려가 올리브영에서 U턴한 다음 다시 우회전해야 한다. 서쪽도 서부로 밤밭사거리 방면에서 진입은 가능하지만, 진출할 때는 율전로를 타고 내려가 역시 올리브영에서 좌회전해야 한다.
삼성래미안아파트 방면에서 성대역사거리 방면으로 우회전하는 길은 출퇴근시간과 같이 교통량이 많아지는 시간대에는 상습적으로 정체가 발생한다. 서부로 본선의 1,2차로는 밤밭고가차도, 3차로는 직진, 4차로는 직진, 우회전 차로인데, 불과 100m도 가지 않아 곧바로 성대역사거리가 있어, 신호대기중인 차량들이 길게 늘어선다. 비교적 한산할 때는 4차로를 우회전 차로로 비워두기 때문에 화산로에서 진입하기도 수월하지만, 혼잡할 때는 3,4차로 모두 신호대기중인 차량이 점유하기 때문에 화산로에서 진입 자체를 하지 못하고 오랫동안 대기하게 된다. 게다가 이 교차점에는 버스 정류소가 위치해 있어 버스들도 수시로 정차한다. 정체를 최대한 완화해보고자 2021년 가을경 도로개선공사로 포켓차로를 확보했지만, 혼잡시간대에 포켓차로로 들어오면 4차로로 복귀하기 어렵기 때문에 버스들이 그냥 4차로에 계속 정차하고 있다. 그러다보니 출퇴근시간(7~9시, 17~19시)에는 성대역사거리 신호 1~2번 이상은 받아야 서부로 진입이 가능해지기 때문에, 차라리 성대역지하차도, 율전지하차도를 차례로 지나서 우회하는 것이 더 낫다. 이때는 U턴차량도 함께 갇혀버리기 때문에, 화산로163번길로 미리 좌회전하여 서부로2126번길을 경유하는 것이 낫다.
7. 주요 시설
- 꽃뫼버들신동아아파트
- 꽃뫼버들마을진흥아파트
- 정천초등학교
- 천천푸르지오아파트
- 신일아파트
8. 기타
- 현재는 폐선된 2-2번이 2011년 3월까지 율전지하차도 위에서 회차했는데, 이때의 흔적으로 U턴구역에는 아직도 "버스회차구역"으로 표시가 남아있으며, 율전지하차도 방면 방음벽에는 "이 곳은 버스 통행로입니다. 통행에 지장이 없도록 도로 확보 부탁합니다."는 스티커가 곳곳에 붙어 있다.