1. 개요
사전적인 의미론 어깨에 힘을 줘 상대를 위압하는 듯한 동작을 취해서 실제보다도 뻥튀기해 보여서 상대방을 제압하는 모습이나 행위. 한마디로 그냥 가오, 개폼, 허세와 같은 카테고리이다. 이 때 보통 '후카시를 넣는다 또는 후카시를 잡는다고 표현된다. 간단한 예를 들어서, 되도 않는 놈이 헛소리하며 허세를 부릴 때 이를 가당찮게 본 사람이 코웃음을 치면서 "후카시 잡고 있네...."라는 경우가 아주 올바른 (?) 어법이다.어원은 일본어로 '과시하다', '허풍을 떨다', '나발을 불어 대다'라는 뜻의 동사 吹かす(후카스)의 명사형 吹かし(후카시)이다.
머리카락에 후카시를 넣는다고 하면 머리를 크게 뻥튀기한다는 뜻이다.
과거에는 많이 쓰이던 단어였으나 최민수의 허세 부리지 마!가 대히트한 뒤부터는 후카시보단 허세란 단어가 더욱 퍼져서 현재 보편적으로 쓰이고 있다. 2000년대 중반까지는 꽤 쓰였으나 허세라는 대체어가 퍼지기 시작하고 2010년대부터는 사실상 사장된 단어....였다가 강한 어감 탓인지 살아남아서 가끔씩은 쓰인다. 2020년 기준으론 이 항목의 의미보다 아래 항목의 첫번째 의미로 사용되는 경우가 대부분이다.
국립국어원에서는 품재기, 헛과시로 순화했다.
1.1. 다른 의미
- 자동차를 기어 주차나 중립 (수동변속기는 중립) 상태에서 가속 페달(액셀러레이터)을 밟아 RPM만 높히는 것을, 행위를 '후카시 잡는다'라고 쓰기도 한다. 이쪽과 관련된 명언으론 새벽 첫 차의 후까시는 엔진 보링을 앞당긴다가 있다. 다만 후카시가 꼭 필요한 경우가 있다. 무파워 두돈반을 주차시킬 때는 사실상 핸들 돌리기가 거의 불가능한데, 이 때 후까시를 살살 주면 거짓말 같이 잘만 돌아간다. 파워 핸들 신형 K-511으로 거의 대체된 지금은 보기 힘들지만 후방 예비사단에는 간혹 논파워 K-511이 짱박혀있는 경우가 있다.[1] 또한 버스나 트럭 같은 대형 상용차의 경우 풋브레이크를 밟을 때마다 저장된 압력을 소모하고 이를 다 써버리면 브레이크 증폭이 사라져버리는데, 이를 충전하는 방법이 엔진의 회전이기에 어떤 방법으로든 RPM을 높이는 것이 중요하다. 고로 주로 내리막이나 정차 상태에서 중립을 넣고 후까시를 줘서 충전한다. 이런 차는 제이크 브레이크나 엔진 브레이크를 최대한 활용해서 풋브레이크를 정차시 멈춰있는 용도로만 쓰는 수준으로 적게 사용하지만, 어쨌든 압력을 다 써버리면 제동 불능[2]으로 엄청난 대참사가 일어나기 때문에 여유가 있을 때마다 후까시를 넣는게 선택이 아닌 필수라고 할 수 있다.
- 대한민국 해병대에서 선임이 후임을 혼내는 행위를 "후카시를 준다"라고 표현한다.
2. 후카시의 예
오덕 관련해서는 최유기가 꽤나 유명했으나.... 잉여주인공이 깽판치는 블리치의 등장 이후, 대표적 후까시(허세)물의 이미지는 이 쪽으로 굳어졌으며 이쪽은 주인공 뿐만 아니라, 적들도 후카시를 잡는 희대의 괴만화이다.블리치 따위는 범접하지 못하는 후카시 최강만화는 사무라이 디퍼 쿄우다. 점프 3대만화의 단점만을 극대화해서 보여주는 만화로 적, 아군, 조연, 엑스트라 가릴거 없이 한 화에 한 번 이상은 무조건 후카시 씬이 나온다. 대표적으로 헐 아프네→너 님 죽었음?→실은 나 우정의 힘으로(혹은 원수를 갚기 위해) 살아남→헐 님 짱 셈, 내가 인정함 ㅋ→그리고 약속의 관광→난 사실 어쩌구저쩌구→헐 님 개불쌍 ㅜㅜ 용서해쥼→윗전이 나타나 '넌 적의 동정이나 받다니 좆도 없냐?or 더 이상 쓸모없다 뒤져라!'→'헐 원수는 갚아드림' 의 전투씬이 첫 화부터 최종화까지 계속해서 이어진다.
겟 백커스도 여기에 들어간다. 걍 단순히 후카시만으론 사무라이 디퍼 쿄우에도 뒤지지 않을 정도....
게이머즈 잡지에서는 죠죠의 기묘한 모험의 쿠죠 죠타로가 이런 캐릭터에 들어간다고 설명하고 있다.
영화판에서는 일본의 기타무라 류헤이 감독이 후카시라는 명제에 가장 충실한 작품을 찍는 감독이라고 칭송받고 있으며, 후카시 만땅의 쌈마이 영화들을 찍다가 나름대로 세계구급 훌륭한 스타일리스트로 인정받아서 할리우드에 진출하는 위업을 달성하기도 했다.
[1] 게다가 보통 부대별 수송교육연대에 있는 두돈반은 거의 다 구형들이다.[2] 브레이크 자체가 먹통이 되는건 아니지만 압력의 증폭이 사라지면 사람의 다리 힘만으로 제동을 하게 되는데, 달리는 톤 단위의 쇳덩어리를 멈추는건 불가능하다.