1. 개요
BMW M의 V형 8기통 가솔린 엔진.2. 상세
- 블록 구조 : 알루실, 클로즈드 데크
- 뱅크 각 (°) : 90
- 실린더 스페이싱 (mm) : 98
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 32밸브
- Double VANOS(흡·배기 VVT)
- 엔진제어시스템 : 지멘스 MSS 52
자사의 M62 엔진을 기반으로 압축비를 11:1로 끌어올렸으며, 더블바노스와 2열 타이밍체인, 독립 8스로틀, 드라이섬프[1]를 적용하였다.
3. 형식
| 형식명 | 사양명 | 배기량 (cc) | 보어 × 스트로크 (mm) | 사양 |
| 508S1 | S62B50 | 4,941 | 94 × 89 | 4.9 |
4. 적용차종
E39 M5BMW Z8
5. 둘러보기
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| 4기통 | S14 | ||
| 6기통 | S58 · S55 · S54 · S52 · S50 · S38 | ||
| 8기통 | S68 · S63 · S65 · S62 | ||
| 10기통 | S85 | ||
| 12기통 | S70 | ||
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||
[1] 엔진 탑재위치를 낮추는 목적 보다는 코너링시 오일 쏠림을 견딜 목적으로 채용했다