나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-23 10:33:30

JAC 리파인

파일:JAC 리파인.png
1세대 페이스리프트 차종[1]

JAC Refine/江淮 瑞风
1. 개요2. 상세
2.1. 1세대(2002~2015)

1. 개요

중국 장화이자동차(JAC)에서 생산된 LCV 모델이다.

2. 상세

2.1. 1세대(2002~2015)

파일:jac_refine_02.png 파일:JAC 리파인.png 파일:JAC-Refine-2006-Minivan-7-768x576.jpg
초기형 중기형 후기형
[kakaotv(394180733,width=640,height=360)] [kakaotv(394183605,width=640,height=360)]
초기형 리파인 광고 후기형 리파인 광고

현대자동차와 장화이자동차의 합자 투자 기간 동안에 현대 스타렉스를 기반으로 만든 모델이다.

초기형은 현대 스타렉스 그 자체일 정도로 차이점은 없다.[2] 엔진으로 2.4L G4JS 등이 탑재됐다.

페이스리프트 차량은 후면부 테일램프, 후면부 디자인 등이 확연하게 다르며, 엔진은 1.8L 가솔린 I4 엔진, 2.0L HFC4GA3형 가솔린 I4 엔진, 2.0L HFC4GA3-1C형 가솔린 터보 I4 엔진, 2.4L HFC4GA1-C형 가솔린 I4 엔진, 1.8L HFC4DB3-2C형 디젤 터보 I4 엔진, 1.9L HFC4DB1-2C형 디젤 터보 I4 엔진, 2.8L HFC4DA1-2B1형 디젤 터보 I4 엔진이 장착되었으며, 5단 수동변속기, 6단 수동변속기, 4단 자동변속기가 적용되었다.

휠캡과 대시보드 등 일부 부품은 트라제와도 호환된다.

2011년 2세대 모델 격인 리파인 M5의 발매 이후에도 2015년까지 계속해서 판매되었다.


[1] 현대 스타렉스와 비슷해 보이는 것은 해당 모델을 라이센스 생산한 것이니 당연하다. 해당 차종은 후면부 디자인이 다른 편이다.[2] 심지어 초기형은 현대자동차 로고를 사용하였다.

파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는
문서의 r30
, 번 문단
에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r30 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)