'''
#!if (문서명=문서명?문서명:calleeTitle),(토론사유 != null)
문서삭제에 대한#!if (토론사유 == null)
이 문서에서 #!if (의견수렴 != null)
의견 수렴용 토론이 진행되고 있습니다.''' #!if (의견수렴 == null)
토론 중인 내용을 일방적으로 편집할 경우 [[나무위키:기본방침/이용자 관리 방침#편집권 남용|관련 규정]]에 따라 제재될 수 있습니다.#!if (의견수렴 != null)
[[의견 수렴용 토론]]에 관한 내용은 이하 규정을 참고하시기 바랍니다.{{{#!wiki style="text-align: center;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="text-align: left;"
{{{-1
* 의견 수렴용 토론에서는 합의안을 도출할 수 없으며, 이에 따라 이의 제기 기간의 진행도 불가능합니다.
* 의견 수렴용 토론에서는 서술 시점의 고정을 하지 않습니다.
}}}}}}}}}}}}#!if 문서명2 != null
, [[]]#!if 문서명3 != null
, [[]]#!if 문서명4 != null
, [[]]#!if 문서명5 != null
, [[]]#!if 문서명6 != null
, [[]]| <colcolor=#fff>영국국유철도 LB&SCR R-11 클래스 British National Railways LB&SCR R-11 class | ||
| 토마스와 친구들, 프라레일에서의 모습(프로모션)[1] | ||
| <colbgcolor=#0099FF> | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 구분 | 탱크식 증기 기관차 | |
| 주 용도 | 여객용 열차 | |
| 제작시기 | 1939년~1940년 | |
| 제작사 | 브라이튼 중공업 | |
| 차륜배치 | 기관차 : 0-6-0 | |
| 생산량 | 20량 | |
| 차량 제원 | ||
| 전장 | 12,650mm | |
| 전폭 | 2,936mm | |
| 높이 | 3,900mm | |
| 궤간 | 1,435mm | |
| 공중량 | ||
| 중량 | ||
| 최대속도 | 시속 300km/h | |
| 출력 | 최대 : 1,435마력 | |
| 견인력 | ||
| 밸브장치 | 왈샤트식 | |
| 제동방식 | 공기제동 | |
1. 개요
영국국유철도에서 운용한 증기 기관차. 주로 여객기로 사용되었다. 1939년~1940년까지 생산되었으며, 1980년에 퇴역되고 말았다.당시에는 여객기로만 쓰이다가 화물열차로도 이용되기 시작했으며, 나중에는 특급열차로 이용됐다.
2. 보존
보존기는 텐더식으만 보존되었다. 또한, 그 기관차는 박물관에서 정태되는 중이다.
3. 기타
[1] 이 사진은 어떤 주민이 본 기관차의 모습과 동일하게 만들고, 사진을 편집한 모습이다.