| 미국 우주군-44 US Space Force-44 (USSF-44) | |||||||||
| LINUSS 1, 2 (LINUS-A 1, 2) | |||||||||
| LDPE 2 (ROOSTER 2) | |||||||||
| Tetra 1 (USA 340 ?, USSF 44 PL2) | |||||||||
| <colbgcolor=#0047a0><colcolor=#fff> 이름 | 미국 우주군-44 | ||||||||
| 임무 유형 | 정부/일급 비밀 미션 | ||||||||
| 운영자 | 미국 우주군 | ||||||||
| COSPAR ID | 2022-144 | ||||||||
| 페이로드 질량 | 미공개 | ||||||||
| 페이로드 수 | 6개 | ||||||||
| 임무 시작 | |||||||||
| 발사일 | 2022년 11월 1일, 13:41 (UTC) | ||||||||
| 로켓 | 펠컨 헤비, FH-004 | ||||||||
| 발사장 | 케네디 우주센터, LC-39A | ||||||||
| 계약자 | 스페이스X | ||||||||
| 궤도 매개변수 | |||||||||
| 궤도 | 정지 궤도 | ||||||||
| 미션 패치 | |||||||||
| | |||||||||
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1. 개요
2개의 페이로드를 정지궤도로 직접 운반하는 미국 기밀 우주군의 임무.한국 시각으로 2022년 11월 1일(화) 오후 10시 41분에[1] 미합중국 우주군(USSF)의 위성 2대 및 관련 장비가 포함된 3.7톤 짜리 페이로드를 싣고 발사되었다.
USSF 측에서 페이로드 정지궤도 안착을 의뢰했기 때문에 코어 스테이지 장기 연소가 필수라 착륙용 기어와 그리드 핀이 전부 제거된 상태로 2단 분리 후 대서양에 추락해 착수 & 폐기되었다. 사이드 부스터 2기는 과거의 발사 때와 마찬가지로 케이프 커내버럴 남부에 위치한 LZ-1 & LZ-2에 무사히 착륙 성공. 여담으로 타 미션들과 달리 2단 하부 및 페이로드 내부 모습을 실시간으로 보여주지 않았는데, 의뢰자인 미군 측에서 군사기밀 노출을 이유로 금지한 듯 하다.
2. 발사
USSF-44는 2022년 11월 1일 케네디 우주센터에 있는 LC-39A에서 스페이스X 팰컨 헤비(B1066core, B1064.1side, B1065.1side)로 발사되었습니다.| USSF-44 호스팅 웹캐스트 |
3. 페이로드
페이로드 총 6개 위성이다.- Shepherd Demonstration × 1
- LDPE 2 × 1
- Tetra 1 × 1
- Alpine × 1
- LINUSS × 2[2]
- USA 344 × 1
4. 발사 과정
4.1. 카운트 다운
| <rowcolor=#ffffff> 카운트다운 | 시간(EST) | 이벤트 |
| T-00:53:00 | 18:03:00 | 스페이스X 발사 감독은 추진제 적재를 확인 |
| T-00:50:00 | 18:06:00 | 1단 RP-1(로켓급 등유) 적재중 |
| T-00:45:00 | 18:11:00 | 1단 LOX(액체 산소) 적재 중 |
| T-00:35:00 | 18:21:00 | 2단 RP-1(로켓급 등유) 적재중 |
| T-00:18:30 | 18:37:30 | 2단 LOX(액체 산소) 적재 중 |
| T-00:07:00 | 18:49:00 | 팰컨헤비는 발사 전에 엔진 냉각을 시작 |
| T-00:00:59 | 18:55:01 | 최종 사전 발사 확인을 시작하라는 비행 컴퓨터 명령 |
| T-00:00:45 | 18:55:15 | 스페이스X 발사 감독은 발사를 확인 |
| T-00:00:20 | 18:55:40 | 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작 |
| T-00:00:06 | 18:55:54 | 엔진 컨트롤러는 엔진 점화 시퀀스를 시작하라는 명령 |
4.2. 발사 과정
| <rowcolor=#ffffff> 미션경과시간 | 시간(EST) | 이벤트 |
| T+00:00:00 | 18:56:00 | 발사 |
| T+00:01:15 | 18:57:15 | Max Q |
| T+00:02:28 | 18:58:28 | 부스터 엔진 차단(BECO) |
| T+00:02:31 | 18:58:31 | 사이드 부스터 분리 |
| T+00:02:52 | 18:58:52 | 사이드 부스터 부스트백 점화 |
| T+00:03:59 | 18:59:59 | 중앙 코어 엔진 차단/메인 엔진 차단(MECO) |
| T+00:04:03 | 19:00:03 | 센터 코어와 2단 분리 |
| T+00:04:10 | 19:00:10 | 2단 엔진 점화(SES-1) |
| T+00:04:22 | 19:00:22 | 페어링 분리 |
| T+00:06:39 | 19:02:39 | 사이드 부스터 재진입 점화 |
| T+00:07:38 | 19:03:38 | 사이드 부스터 착륙 점화 |
| T+00:07:58 | 19:03:58 | 사이드 부스터 착륙 |
| T+00:08:20 | 19:04:20 | 2단 엔진 정지(SECO-1) |
| T+00:27:34 | 19:04:20 | 2단 엔진 재점화(SES-2) |
| T+00:29:00 | 19:25:00 | 2단 엔진 정지(SECO-2) |
| T+00:34:02 | 19:30:02 | 페이로드 분리 |