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이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
| 고속버스 천안-진주 | |||||
| 기점 | 충청남도 천안시 동남구 신부동(천안종합버스터미널) | 종점 | 경상남도 진주시 장대동(진주시외버스터미널) | ||
| 진주행 | 첫차 | 천안행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 운수사명 | 경전여객, 삼흥고속 | 운행횟수 | 1일 3회 | ||
| 상세 노선 | 천안종합버스터미널 - 천안IC - 경부고속도로 - 비룡JC - 통영대전고속도로 - 진주JC - 남해고속도로 - 진주IC - 진주개양시외버스정류장 - 진주남중정류소 - 진주시외버스터미널 | ||||
2. 개요
충청남도 천안시 동남구 신부동 천안종합버스터미널과 경상남도 진주시 장대동 진주시외버스터미널을 연결했던 노선이다.3. 역사
- 2003년에 코리아와이드 경북 (당시 아진경북고속)이 인가를 받았다.
- 2012년에 개통하려고 했으나, 경전여객이 이를 불법으로 운행을 저지하며 매표를 막고 기사를 동원해 임의로 막아 논란이 된 적이 있다.
- 결국 합의를 봐서 시외의 노선 → 고속의 노선으로 전환하고 경전여객 2회 및 코리아와이드 경북(당시 경북코치서비스) 1회의 공동 운행으로 결정났다.
- 프리패스 사용은 불가능했으며, 천안에서 진주로 가려면 천안 → 인삼랜드 → 진주로 일일이 발권을 하거나 귀찮지만 광주로 가는 수밖에 없었다.
- 2020년에 코로나19로 인해 운행이 중단되었으며, 진주터미널 공식 답변에 따르면 폐지되었다고 한다. 현재는 사천-고성-통영행과 통합하여 시외의 면허로 전환한 후 경전여객만 운행재개를 하는 것으로 검토를 하고 있다고 한다. 사천-고성-통영행과 통합시 원지를 거칠지는 의문.
4. 특징
- 경전여객의 시외의 노선 → 고속의 노선으로 전환한 5개의 노선 중 하나이다.
- 휴식은 금산인삼랜드휴게소에서 했다.
- 진주시외터미널 유일의 KD 운송그룹 노선이었다.
- 현재 천안에서 진주로 가려면 대전복합터미널이나 청주시외버스터미널에서 갈아타야 하는데 대전의 노선은 우등 혹은 프리미엄이고 학생 할인이 안 되는 반면 청주의 노선은 학생 할인이 되며 일반 혹은 서비스 우등이라 청주에서 갈아타는 것이 더욱 알뜰하다. 아니면 진주역에서 KTX를 타고 천안아산역으로 가야 한다.
5. 사건사고
- 경북고속 문서 참고.