나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-01-22 22:01:53

구래역


파일:나무위키+유도.png  
은(는) 여기로 연결됩니다.
이름이 비슷한 역인 전라선에 대한 내용은 구례구역 문서
번 문단을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
참고하십시오.
구래역
(리멤버피부과)
파일:GoldLine_icon.svg
양촌 방면
양 촌
← 1.4 ㎞
김포 골드라인
(G101)
김포공항 방면
마 산
1.6 ㎞ →
다른 문자 표기
로마자 Gurae
(Remember Skin Clinic)
한자 九來
간체자 九来
가나 [ruby(九来, ruby=クレ)]
주소
경기도 김포시 김포한강7로 87 (구래동)
운영 기관
김포 골드라인 김포골드라인운영(주)
개업일
김포 골드라인 2019년 9월 28일
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 섬식 승강장

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 버스7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

김포 골드라인 G101번. 경기도 김포시 김포한강7로 87 (구래동 6880-8) 소재.

2. 역 정보

파일:이용안내도_구래역.jpg
역 안내도
파일:구래역 김포골드라인.jpg
대합실 및 승강장
파일:구래역.jpg
구래역 전경
파일:구래역 표지판.jpg
출구 표지판 (폴사인)
파일:attachment/구래역/구래역.gif
구래역 조감도

김포 골드라인 역 중 유일한 섬식 승강장이며, 출입구 4개소, 에스컬레이터 4대, 엘리베이터 2대를 갖추도록 설계하였다.

역명 후보로 '구래'와 '호수공원'이 추천되었고, 주민 선호도 조사를 통해 법정동 명칭인 '구래'역으로 확정되었다.

다른 김포 골드라인 역이 대체로 지하 깊은 곳에 있는 데 반해 이 역은 비교적 심도가 얕다. 초기 계획에서는 이 역도 심도가 깊어질 예정이었으나 접근성을 위해 일부러 지상에 가까운 곳에 승강장을 놓았다.

대합실은 서쪽과 동쪽 두 개로 분리되어 있는데 서쪽에 1번과 4번, 동쪽에 2번과 3번 출구가 있다. 승강장이 얕은 곳에 있음을 이용해 1번과 2번 출구는 에스컬레이터를 타면 바로 지하 2층의 개찰구가 보이고 개찰구를 통과하면 바로 지하 2층 승강장 끝쪽에 닿도록 설계하였다. 반면 3번 출구와 4번 출구는 지하 1층의 공간을 경유해 지하 2층에 이르는 식인데, 이 지하 1층의 공간은 서로 연결되어 있어 구래역을 지나는 김포한강7로의 지하보도 역할을 하도록 설계된 것이다.

지하 역사이지만 이례적으로 역사 내에 기둥을 두지 않고 대신 역사의 벽과 천장 및 바닥(BOX 구조물)을 통해 역사 전체를 지탱하는 방식을 한국 최초로 채택하였다.[1]

양촌역 방면으로 Y자 회차선이, 마산역 방면으로 건넘선이 설치되어 있어 이 역에서 종착이 가능하다. 구래행과 양촌행의 비율은 2:1이다. 한때 김포골드라인운영 측에서 시각표 대신 배차간격만 표기하여 카카오맵, 네이버 지도과 일부 지하철앱은 모두 양촌행으로 돼 있었으나 2022년 6월 10일부터 시간표를 올려 해결됐다.

2번 출구 쪽에서는 화장실이 안 보이는데 역 안내도에서도 알 수 있듯이 지상의 1번 출구 바로 옆에 화장실 딱 하나만 있는 이질적인 구조이니 화장실을 이용하고 싶다면 바로 1번 출구로 가야 한다.

역사 사진과 같이 1번 출구쪽 화장실 건물 위에는 전망대처럼 구래역 주변을 구경할 수 있는 공간이 개설되어있다. 개통 이후 도넛 가게가 들어왔다.

2022년 12월 하반기에 리멤버피부과가 부역명으로 붙었다. 부역명이 적용된 차내 LCD

3. 역 주변 정보

한강신도시 개발 당시부터 구래역을 염두에 두고 환승센터를 설계, 복합환승센터를 구축해두었다. 한강신도시 C지구 교통의 중심이며, 강화군 및 김포 양촌·대곶 지역 버스 노선과의 환승이 가능하다.

역 바로 옆에 이마트 김포한강점이 있고, 그 뒤에는 한강신도시 최대 상업지구인 C지구 중심상가가 있다. 메가박스 김포한강신도시점도 구래역 서쪽에 붙어 있다.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ad8605><bgcolor=#ad8605> 연도 || 파일:GoldLine_icon.svg ||<bgcolor=#ad8605> 비고 ||
2019년 13,236명 [2]
2020년 10,872명
2021년 13,276명
2022년 15,405명
2023년 16,748명
출처
교통카드 빅데이터 통합정보시스템
국토교통부 철도통계[3]

5. 승강장

파일:구래승강장.png
김포 골드라인 승강장
파일:구래역명판.png
김포 골드라인 역명판
양촌
마산
파일:GoldLine_icon.svg 김포 골드라인 양촌 방면
당역종착·김포공항·사우·운양 방면

역의 깊이가 얕고, 역의 외부 출구에서 바로 철도를 이용할 수 있는 꽤나 간편한 동선이다. 그렇기에 출구는 양끝에만 존재한다.

수도권 경전철 노선 중 최초의 섬식 승강장인 역이다.[5]

6. 연계 버스

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 구래역(35196)
* 구래역 1번, 4번 출구로 나온 뒤 보이는 이마트 김포한강점 바로 앞에 있는 정류장이다. 김포 원도심, 서울 도심/강남/영등포/당산역, 김포공항, 부천, 인천, 일산 방면 버스가 정차한다.
||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px;"
{{{#!folding [ 버스 목록 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px;"
광역급행
간선급행
직행좌석
일반좌석
일반시내
맞춤형
마을
좌석
간선 }}}}}}}}}

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 구래역(35195)
* 구래역 2번, 3번 출구로 나온 뒤 보이는 이마트 김포한강점 반대편의 정류장이다. 양곡리, 대곶면, 대명항, 군하리, 통진읍, 강화군 방향 버스가 정차한다.
||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px;"
{{{#!folding [ 버스 목록 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px;"
광역급행
간선급행
직행좌석
일반좌석
일반시내
맞춤형
마을
좌석
간선 }}}}}}}}}

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 한강반도유보라5차(35590) ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px;"
{{{#!folding [ 버스 목록 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px;"
일반좌석
일반시내
마을 }}}}}}}}}

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 한강반도유보라5차(35473) ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px;"
{{{#!folding [ 버스 목록 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px;"
일반좌석
일반시내
마을 }}}}}}}}}

7. 둘러보기

파일:GoldLine_icon.svg 김포 골드라인 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
}}}}}}}}}
타 노선의 역 둘러보기


[1] 임철수 외(2014), '김포도시철도 101정거장의 계획과 설계', 한국철도학회 철도저널 17권 5호, pp.52-62[2] 개통일인 9월 28일부터 12월 31일까지 95일간의 집계를 반영한 것이다.[3] 2023년~[4] 그 외에도 구래역에서는 간접적인 환승연계만 되고 실질적인 환승연계는 운양역과 이루어지는 60-5번도 운행 중에 있다.[5] 원래는 수도권 경전철 노선 중 유일한 섬식 승강장 역이라는 타이틀도 있었으나 서울 경전철 신림선신림역이 섬식 승강장으로 지어지며 이 타이틀은 깨졌다.