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1. 개요
국립한국교통대학교의 학부를 다룬 문서.총 7개의 단과대학과 3개의 독립학부로 구성되어 있으며, 충주캠퍼스에 5개[1], 증평캠퍼스와 의왕캠퍼스는 각각 한 개[2]의 단과대학이 설치되어 있다.
충주캠퍼스는 舊 충주대학교, 증평캠퍼스는 舊 청주과학대학, 의왕캠퍼스는 舊 한국철도대학의 학과를 대부분 계승하고 있다.
국립대학 중 유일하게 항공계열[3], 철도계열 학과가 설치되어 있다.
| 기호 | 설명 |
| 간호 | 한국간호교육인증원(KABONE)의 인증을 획득한 학과임 |
| 건축 | 한국건축학교육인증원(KAAB)의 인증을 획득한 학과임 |
| 공학 | 한국공학교육인증원(ABEEK)의 인증을 획득한 학과임 |
| 교직 | 교직과정 설치 학과임 |
2. 충주캠퍼스
2.1. 융합기술대학
| 융합기술대학 College of Convergence Technology | |
| 학부/과 | 전공 |
| 기계공학과(주/야) | - |
| 자동차공학과 | - |
| 항공기계·설계학과 | - |
| 전기공학과(주/야) | - |
| 전자공학과 공학 | - |
| 컴퓨터공학과 | - |
| 컴퓨터소프트웨어학과 | - |
| AI로봇공학과[융합] | - |
| 바이오메디컬융합학과[융합] | - |
| 정밀의료·의료기기학과[공유] | - |
| 시스템반도체공학과[공유] | - |
| 베터리공학과[공유] | - |
2.2. 공과대학
| 공과대학 College of Engineering | |
| 학부/과 | 전공 |
| 건설환경도시교통공학부 | 사회기반공학전공 |
| 환경공학전공(주/야) | |
| 도시‧교통공학전공 | |
| 화공생물공학과 | - |
| 반도체신소재공학과 | - |
| 나노화학소재공학과 | - |
| 산업경영공학과 | - |
| 안전공학과 공학 | - |
| 건축공학과 공학 | - |
| 건축학과(5년제) 건축 | - |
| 산업디자인학과 | - |
| 커뮤티케이션디자인학과 | - |
2.3. 인문대학
| 인문대학 College of Humanities | |
| 학부/과 | 전공 |
| 영어영문학과 | - |
| 중국어학과 | - |
| 한국어문학과 | - |
| 음악학과 | - |
| 스포츠의학과 | - |
| 스포츠산업학과 | - |
2.4. 사회과학대학
| 사회과학대학 College of Social Sciences | |
| 학부/과 | 전공 |
| 행정학과 | - |
| 행정정보융합학과 | - |
| 경영학과 | - |
| 융합경영학과 | - |
| 국제무역학과 | - |
| 사회복지학과 | - |
| 항공서비스학과 | - |
| 항공운항학과 | - |
| 유아교육학과(사범계열) | - |
| 미디어＆콘텐츠학과[융합] | - |
2.5. 미래융합대학
미래융합대학 홈페이지| 미래융합대학 College of Future Convergence | |
| 학부/과 | 전공 |
| 안전융합공학과(야간) | - |
| 건설방재융합공학과(야간) | - |
| 스포츠복지학과(야간) | - |
| 복지·경영학과(야간)[증평캠] | - |
| 스마트철도교통공학과(야간)[의왕캠] | - |
| 이차전지공학과(야간)[정원외] | - |
2019년, 평생교육체제의 일환으로 신설된 단과대학이다. 고등학교 졸업(예정) 학력을 가진 만 30세 이상이나 특성화고[13]·마이스터고, 일반계고 직업과정 이수자, 평생교육법에 따른 교육과정 이수자로 3년 이상 산업체 재직자만 지원 가능하다.
2.6. 창의융합학부
창의융합학부 홈페이지한국교통대학교 통합 준비과정에서 정부에 제출한 특성화분야 발전계획에 따라 설립된 학부로 재학생들이 4차 산업혁명 관련 분야들에 대한 전공지식을 쌓을 수 있도록 지원한다. 신입생은 받지 않으며, 3학년 이상 재학생들이 교양 내지는 부전공처럼 본인의 전공과 병행 수강하는 방식이다. 창의융합학부에서 수강한 강의들은 전공선택 학점으로 합산하거나 졸업장에 융합전공 수강사실을 명시할 수 있다.
매년 개설되는 전공이 변경되는 듯 하다.
2.6.1. 융합전공
| 창의융합학부 Division of Creative Convergence | |
| 융합전공 | |
| 첨단교통시설인프라전공 | |
| 인공지능&빅데이터전공 | |
| 스마트디자인엔지니어링전공 | |
| 스마트승강기전공 | |
| 바이오코스메틱전공[증평캠] | |
융합전공은 소속 전공과정을 이수하면서 추가로 융합전공 과목을 최소 24학점 이상 이수해야 한다.
모집 기간은 매년 하반기(11월 중순~ 12월 초순)이다.
2.6.2. 마이크로전공
| 창의융합학부 Division of Creative Convergence | ||
| 마이크로전공 | ||
| 경영컨설팅 | 환경AI | 소셜벤처창업인사이트 |
| 스마트드론 | 경영빅데이터 | 메디푸드와HMR[증평캠] |
| IoT 및 빅데이터 | 품질관리실무 | 맞춤형영양헬스케어[증평캠] |
| 수소에너지 | 스타트업 | 산업보건관리[증평캠] |
| 차세대전자소재 | 지역사회공헌 | 녹색신교통추진[의왕캠] |
| 시스템사고와 시뮬레이션 | 반도체장비 | |
마이크로전공은 소속 전공과정을 이수하면서 추가로 마이크로전공 과목을 최소 9학점 이상 이수해야 한다.
전공별 일부과목은 계절학기에도 운영한다. 모집기간은 각각 상반기(5월 초~중순), 하반기(11월 중순~12월 초)인데, 전공별로 전공 과목이 열리는 시기에 따라 모집시기가 다르다.
2.6.3. K-융합전공
| 창의융합학부 Division of Creative Convergence | |
| K-융합전공 | |
| 전공명 | 참여 학과 |
| 스마트제조 | 기계공학과[K-융합], 컴퓨터공학과[K-융합], 산업디자인공학과 |
| 모빌리티에너지소재부품 | 자동차공학과[K-융합], 반도체신소재공학과[22] |
| 자동차SW융합 | 자동차공학과[K-융합] , 컴퓨터공학과[K-융합], 전자공학과 |
| 첨단도심모빌리티 | 자동차공학과[K-융합], 항공기계설계학과 |
| 경영빅데이터 | 융합경영학과[K-융합], 컴퓨터공학과 |
| 미디어경영컨설팅 | 융합경영학과[K-융합], 미디어&콘텐츠학과 |
| 매니지먼트&스포츠 | 융합경영학과[K-융합], 스포츠산업학과 |
| 이동체자율주행 | AI데이터공학부(데이터사이언스전공, 인공지능전공[K-융합]) |
| IT기반 안전경영 | 산업경영공학과, 안전공학과 |
| 중국항공서비스경영 | 중국어학과, 항공서비스학과 |
2023학년도, K-융합전공이 개설되었다. 미래 신산업분야 및 대학 특성화 분야 인력양성을 위하여 2개 이상 학과 및 전공이 협력하여 운영하는 과정이다.
학생들의 학습선택권을 확대하여 다양한 융합교육의 기회를 제공하고 4차 산업혁명 시대 사회적 수요에 적합한 역량을 개발하기 위해 개설되었다.
참여학과의 전공과목을 K-융합전공 과목으로 변경하여 이수할 수 있다.
2.7. 교양학부
교양학부 홈페이지| 교양학부 School of Liberal Arts and Sciences |
3. 증평캠퍼스
3.1. 보건생명대학
| 보건생명대학 College of Health and Life Science | |
| 학부/과 | 전공 |
| 간호학과 간호 교직 | - |
| 물리치료학과 | - |
| 응급구조학과 | - |
| 식품생명학부 | 식품공학전공 |
| 식품영양학전공 | |
| 생명공학전공 | |
| 유아특수교육학과(사범계열) | - |
| 화장품산업학과[공유] | - |
| 천연물소재학과[공유] | - |
4. 의왕캠퍼스
4.1. 철도대학
| 철도대학 College of Railroad Science | |
| 학부/과 | 전공 |
| 철도경영‧물류학과 | - |
| AI‧데이터공학부 | 인공지능전공 |
| 데이터사이언스전공 | |
| 철도운전시스템공학과 | - |
| 철도차량시스템공학과 | - |
| 철도인프라공학과 | - |
| 철도전기정보공학과 | - |
5. 자유전공학부
자유전공학부 홈페이지| 자유전공학부(충주/증평) School of Liberal Studies at Chungju & Jeungpyeong |
1학년 동안 교양 및 희망학과 수업을 들으며 진로탐색 후 2학년 진급 과정에서 전공을 선택한다. 의료인 양성학과[32], 교원 양성학과[33], 건축학과, 음악학과, 스포츠의학과, 스포츠산업학과, 항공서비스학과, 항공운항학과, 철도대학 소속학과를 제외한 학과 및 전공을 선택할 수 있다.
6. 폐지/모집중지된 학과
단과대별 폐지 학과는 각 단과대학별 문서 참조- 자유전공학부(의왕)
2016년 신설된 의왕캠퍼스 한정 자유전공학부이다. 충주/증평과 분리되어 있는 이유는 철도대 교수들의 반발도 있겠지만, 수도권정비계획법상 총량규제[34]가 가장 큰 원인으로 추정된다.
1학년 때에는 희망학과 전공강의와 교양강의를 수강하며 진로를 탐색하고, 2학년 진급 직전에 전공을 선택한다. 자유전공학부(의왕)에서는 철도대학 소속학과만 선택이 가능하다.
2016년 1학기 수강신청 결과 자유전공학부 학생들의 대부분이 철도운전시스템공학과와 철도경영물류학과로 몰려 대학 측을 당황케 하였고 이로 인해 의왕 자유전공을 폐지한다는 소문이 공공연히 돌았다. 하지만 2016학년도 말 실제 전공 선택 결과는 철도운전시스템공학과 6명, 철도차량시스템공학과 5명, 철도전기전자공학과 3명, 철도인프라시스템공학과 2명으로 결정되어 쏠림 현상이 우려처럼 심각하지는 않았으며 연초에 5명이 희망하던 철도경영물류학과에는 한 명도 지원하지 않은 충격적인 결과가 나타났다.문송합니다컴퓨터정보공학과는 수강 인원도, 전공 희망 인원도 0명이라는 수모를 당했다. 특정 학과로의 쏠림은 없었으나 계열(철공, 경영, 컴공)로 놓고 본다면 모든 학생이 철도공학 계열을 선택한 쏠림 현상이 두드러진다.
자유전공학부 학과 배정 지침에 따르면 전공 선택 시 한 전공(학과)에는 해당 전공(학과) 소속 인원의 50%까지 배정이 가능하다. 예를 들어, 정원 40명짜리 학과가 있으면 자유전공학부에서 해당 학과로 20명까지 보낼 수 있다는 것이다. 머릿수는 적지만 엄청난 학과 선택의 자유도가 있는 샘이다. 다만, 초창기에는 정원이 10~16명에 불과하여 모두 원하는 전공을 받을 수 있었지만, 정원이 23명까지 늘어난 현재에는 자유전공 학생도 1지망에서 떨어질 수 있다. 현재 철도공학부의 정원은 전공당 31명인데, 만일 23명 중 16명이라도 공학부의 특정 전공에 쏠린다면 누군가는 성적에 따라 탈락할 수 있는 것이다. 실재로 2019년 전공배정에서 대부분의 학우들이 운전과로 몰린 결과 2점대 학점의 학우들 일부가 1지망인 운전과에서 떨어졌다.
도입 취지와는 다르게 수 년간 특정 전공에 대한 학생들의 배타적 선호가 이어지면서 여러 문제점이 드러났고[35], 결국 21학번 신입생을 마지막으로 모집이 중지되었다. 폐지 후 남는 정원(23명)은 AI교통응용전공 신설에 사용된다.
[1] 융합기술대학, 공과대학, 인문대학, 사회과학대학, 미래융합대학[2] 증평캠퍼스는 보건생명대학, 의왕캠퍼스는 철도대학[3] 항공서비스학과, 항공운항학과[융합] 융합학과로, 2학년 수료 이후 이 학과로 전과하는 인원들로만 운영됨.[융합] [공유] 공유대학 공동교육과정[공유] 공유대학 공동교육과정[공유] 공유대학 공동교육과정[융합] [증평캠] [의왕캠] [정원외] [13] 공고, 상고, 농고 등[증평캠] [증평캠] [증평캠] [증평캠] [의왕캠] [K-융합] K-융합 주도학과로, K-융합전공, 다전공(부,복수전공, 융합전공, 연계전공, 학생설계전공) 중 적어도 한 개의 전공을 이수해야 한다.[K-융합] [K-융합] [22] 舊 에너지소재공학전공[K-융합] [K-융합] [K-융합] [K-융합] [K-융합] [K-융합] [K-융합] [공유] 공유대학 공동교육과정[공유] 공유대학 공동교육과정[32] 간호학과, 물리치료학과, 응급구조학과[33] 유아교육학과, 유아특수교육학과[34] 수도권 소재 대학은 예외로 인정되는 특수한 경우가 아닌 이상 정원을 늘릴 수 없다. 한국교통대학교 자체는 법적으로 지방대이지만, 의왕캠퍼스가 경기도에 있기 때문에 의왕캠퍼스만 총량규제를 적용받는다. 만약 자유전공학부를 전교 통합으로 운영한다면 자유전공학부의 정원은 당연히 충주캠퍼스의 것으로 간주될텐데, 그 중 1명이라도 철도대를 선택한다면 경기도에 있는 의왕캠퍼스의 정원이 늘어나니 수도권정비계획법에 정면으로 위배된다.[35] 대표적으로 면허반 운영에 장애가 발생하였다. 사실상 운전과 재학생이 1.5배로 늘어나면서 평생교육원의 면허반 정원을 초과하였고, 면허 취득 시기임에도 면허반 입교가 불가능한 학생이 속출한 것이다.