| 청계천의 교량 | |
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| <colbgcolor=#006fb9> 다산교 |
1. 개요
茶山橋/ Dasangyo청계천의 다리이다. 청계광장 기준으로 청계천의 16번째 다리이다. 서울특별시 종로구 지봉로(창신동)와 중구 다산로(흥인동)를 잇는 위치에 있다. 공교롭게도 직결되는 두 도로명의 유래가 된 정약용(다산)과 이수광(지봉)이 모두 조선 중기의 대표적인 실학자들이다.
2. 이름과 역사
조선 후기의 실학자 정약용의 호인 '다산'에서 따온 도로 다산로가 지나는데에서 유래했다.조선 시대와 일제강점기에는 없었고 2000년대에 청계천 복원공사를 하면서 새로 지은 다리이다. GS건설과 현대산업에서 시공했으며 2005년 9월 30일에 준공했다.
3. 특징
- 길이 29.6m, 폭 44.4m 규모이다. 가운데에 왕복 6차선의 차도가 있고 양 가장자리에 인도가 있다. 차도와 인도 사이에 약간의 틈을 두었다.
<colbgcolor=#006fb9> 다산교 하부 구조
강재박스형 구조이며 교각은 없다.
<colbgcolor=#006fb9> 다산교 주탑과 케이블
주탑을 세우고 상판을 주탑에 케이블로 달아놓은 사장교 형식이다. 주탑은 인도와 차도 가운데에 각각 하나 씩 세웠으며 둘 다 다리 북쪽에 있다. 주탑의 모양은 풀잎모양으로 만들어 친자연적인 이미지를 반영했다. 케이블은 각각 7개, 총 14개이며 남쪽 방향으로만 설치했다.
<colbgcolor=#006fb9> 다산교 알림표지판
다리 양 측면 중앙에 다산교 알림표지판이 있다. 짙은 회색 바탕에 흰 글씨로 되어있으며 큰 글씨로 ‘다산교’라 쓰여있고 그 아래에는 로마자로 ‘Dasangyo’라 적혀있다.
<colbgcolor=#006fb9> 청계천 산책로로 들어가는 다산교 진입로
다산교의 동북쪽과 서남쪽에 청계천 산책로를 오갈 수 있는 진입로가 있다. 서남쪽은 계단이고 동북쪽은 경사로이다. 경사로는 꽤 긴데다 한 번 꺾인다.
4. 교통
4.1. 지하철
- 서울 지하철 1 · 6호선: 동묘앞역 6번 출구 (도보 6분)
- 서울 지하철 1 · 4호선: 동대문역 4번 출구 (도보 10분)
- 서울 지하철 2 · 6호선: 신당역 10번 출구 (도보 8분)
4.2. 버스
- 이 곳을 참조.
5. 여담
- 평화시장 구간이 여기서 끝난다.
- 서울 지하철 6호선이 이 다리 밑으로 지나간다.