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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 |
| 정규시즌 엔트리 | ||||
| 27번 | | 31번 | | |
| 46번 | | 54번 | | |
| 55번 | | 59번 | | |
| 60번 | | 77번 | | |
| 78번 | | 81번 | | |
| 82번 | | 85번 | | |
| 87번 | | 88번 | | |
| 91번 | | 92번 | | |
| 95번 | | 777번 | | |
| 일부경기 엔트리 (르망 24시 포함) | ||||
| 44번 | | 66번 | | |
| 70번 | | 86번 | | |
| 155번 | | |||
| * 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다. | ||||
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| 아이언 데임즈 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2 No.85 | ||
| 도리안 핀(Doriane Pin) | ||
| 국적 | [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 생년월일 | 2004년 1월 6일 ([age(2004-01-06)]세) | |
| 출생지 | 프랑스 이브리 쉬르 센 | |
| WEC | 아이언 데임즈 (2022)LMGTE-Am 프레마 레이싱 (2023)LMP2 아이언 데임즈 (2024)LMGT3 | |
| IMSA | 아이언 데임즈 (2023~ )GTD | |
| 르망 24시 | 프레마 레이싱 (2023)LMP2 | |
| F1 아카데미 | 프레마 레이싱 (2024) | |
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1. 개요
프랑스의 레이싱 드라이버. 현재 F1 아카데미를 프레마 레이싱 소속으로, WEC에 아이언 데임즈 소속으로 참가 중인 여성 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 카트
9살 때 카트를 타기 시작한 핀은 2016년부터 전국 선수권 대회에 출전하기 시작했다. 이후 3년 동안 주니어 클래스에서 각각 10위와 5위를 차지한 후 2019년 여자 부문에서 우승했다. 핀은 에스테반 마송과 함께 카트 슬라럼 컵에서 열리는 FIA 모터스포츠 대회에도 참가했다.2.2. 르노 클리오 컵
2020년, 핀은 프랑스에서 열리는 르노 클리오 컵에 GPA 레이싱 소속으로 출전하며 레이싱에 데뷔했다. 그녀는 클리오 컵의 첫 세 종목에 출전하여 주니어 부문에서 9위로 챔피언십 2위를 차지했다.2.3. 르망 컵
2021년 풀타임 대회에 출전한 핀은 르망컵 GT3 클래스에 참가하여 사라 보비, 마누엘라 고스트너와 함께 아이언 링스 소속으로 레이스에 참가했다. 그녀는 5개의 포디움을 획득하고 드라이버 순위에서 5위를 차지했다.2.4. 페라리 챌린지
2.4.1. 2021 시즌
2021년, 핀은 프로 부문 페라리 챌린지 유럽에 데뷔하여 무젤로에서 열린 시즌 피날레에서 6위를 차지했다.2.4.2. 2022 시즌
이듬해에도 그녀는 페라리 챌린지의 풀 시즌을 위해 스쿠데리아 니키 하슬러-아이언 링스 소속으로 출전했다. 핀은 14번의 레이스 중 9번의 레이스에서 우승하며 각각 폴 포지션 10번과 패스티스트 랩 11번을 기록하고 우승을 차지했다. 이후 핀은 "올해 정말 성장했다"고 말하며 시즌을 통해 팀에 피드백을 더 잘 전달하는 방법을 배웠다고 설명했다.2.5. ELMS
2022 ELMS 3라운드가 끝난 후, 핀은 라헬 프레이를 대신해 남은 시즌 동안 여성 아이언 링스 라인업에 이름을 올렸다. 바르셀로나에서 리타이어했지만, 팀은 스파-프랑코샹에서 열린 다음 레이스에서 핀이 GTE 부문에서 패스티스트 랩을 기록하며 준우승을 차지할 수 있었다. 알가르브 인터내셔널 서킷에서 열린 시즌 피날레는 핀과 팀 동료들에게 더욱 큰 성공을 가져다 주었고, 폴 포지션에 이어 시리즈 역사상 첫 우승을 차지했다.2.6. WEC/IMSA
2.6.1. LMP2 데뷔 (2022)
핀은 2022 시즌 마지막 레이스 다음 날 바레인에서 열리는 WEC 루키 테스트에 초대받아 죠타의 LMP2를 운전했다.핀은 2023년 미르코 보톨로티, 다닐 크비얏와 함께 프레마 레이싱 LMP2로 출전했다. 공식 프리시즌 테스트인 시리즈 프롤로그가 끝난 후 보톨로티의 찬사를 받은 핀은 LMP2 첫 포디움에 올라 몇 분 만에 선두에서 여유를 확보한 보톨로티의 뒤를 이어 3위를 차지했다. 다음 날 포르티망에서 열린 대회에서 핀은 보톨로티의 강력한 예선 성적으로 폴 포지션에서 출발했지만, 출발과 동시에 숀 젤라엘에게 선두를 내주었다. 두 번의 레이스 끝에 피은 보톨로티와 함께 4위를 차지한 크비얏과 교대를 했다. 6시간 동안 진행된 스파-프랑코샹 챔피언 핀의 오프닝 랩에서 혼돈 속에서도 레이스 선두를 차지하였으나 톰 블롬퀴비스트에게 추월당해 2위로 떨어졌다. 그녀는 피트 스톱 단계에서 31번 WRT 차량에 밀려 2위를 차지했지만 레이스가 끝날 때까지 유지했던 자리를 되찾았다. 두 팀 동료의 강력한 운전에도 불구하고 3분간의 세이프티카 침해에 대한 스탑앤 고 페널티로 인해 63번 차량이 10위에 그쳤다.
같은 해 핀은 IMSA에서 4번의 인듀어런스 컵 레이스 중 3번의 레이스에 참가하여 아이언 데임즈의 GTD 클래스에 출전했습니다. 그녀는 시즌을 마감하는 쁘띠 르망 레이스에서 GTD 부문에서 최고의 랩타임 평균을 기록하며 두각을 나타냈지만, 기계 계통 이슈로 인해 팀은 세 바퀴나 뒤쳐져버렸다.
2.6.2. LMGT3 (2024)
프레마가 LMP2 프로그램을 완전히 중단하면서 핀은 2024 FIA WEC 시즌을 위해 아이언 데임즈에 다시 합류하여 미셸 가팅, 사라 보비와 함께 새로운 LMGT3 카테고리에서 팀을 이루게 되었다. 그녀의 시즌은 이몰라 이후 포뮬러 리저널 유럽 챔피언십으로 인해 잠시 중단되었고, 르망을 제외한 모든 라운드에서 라헬 프레이로 임시 교체되었다. 결국 그녀는 포뮬러 리저널 레이스에서 갈비뼈 골절 부상을 입은 후 출전을 포기해야 했다,2.7. 싱글 시터 커리어
2.7.1. F3
핀은 2021년 11월 매그니-코스에서 아이언 데임즈 레이서 마야 위그, W 시리즈 드라이버 네레아 마르티, 이리나 시도르코바와 함께 하루 동안 FIA F3 테스트에 참가하기로 결정되었다.2.7.2. F4
2.7.2.1. F4 동남아시아 챔피언십
핀은 2023년 프레마와 소속으로 신인 키안 나카무라-베르타, 토마스 슈톨커마니스와 함께 F4 동남아시아 챔피언십 마지막 두 라운드에 출전하며 싱글시터 데뷔전을 치렀다. 세팡에서 세 개의 포디움과 우승을 차지하며 챔피언십 준우승을 차지했다.2.7.2.2. F4 아랍에미리트 챔피언십
2024년 핀은 프레마와 함께 F4 UAE 챔피언십에서 4라운드에 출전하여 챔피언십 10위를 차지했으며, 그해 F1 아카데미를 준비하며 폴 포지션 1번과 우승을 차지했다.2.7.3. F1 아카데미
핀은 프레마 레이싱 소속으로 2024 F1 아카데미 시즌을 시작했으며, 시리즈의 F1 컨스트럭터 제휴 시스템에 따라 메르세데스를 대표했다. 동시에 핀은 메르세데스 주니어 팀과 계약했다.제다에서 열린 1라운드에서 그녀는 두 레이스 모두 폴 포지션을 차지하며 매 랩마다 선두를 달리며 레이스 1과 2에서 우승을 차지했지만, 패스티스트 랩만 놓쳤다.