| |
| |
| ER6 |
Rising Auto ER6
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 상하이자동차 산하의 로위의 순수 전기차 브랜드인 'R'에서 생산한 차량으로, 이후 라이징 오토로 개편되며 단종되었다.2. 상세
2.1. 1세대(2020~2022)
| | |
| 차량의 전후면부 | |
| |
로위 브랜드에서 i6를 기반으로 한 순수 전기 라인업인 'R'을 달고 나온 최초의 차량으로, 2020년 8월에 공식 출시되었다. 출시 당시 가격은 162,800위안[1]~200,800위안[2] 선에서 책정되었다. 사양은 총 3가지로 구성되었다.
파워트레인은 TZ204XS1152형[3] 전기 모터가 탑재되었으며, 181마력의 최고 출력을 내는 것이 특징이었다. 69.9kWh의 3원 리튬 이온 배터리 팩이 장착되며, NEDC 기준 12.2kWh/100km의 전력 소비량 및 620km의 주행거리를 기록했다. 최고 속도는 185km/h, 제로백은 8.3초였다.
차량의 전장이 i6 대비 4,724mm, 전고가 1,493mm, 공차중량은 1,635kg, 적재공간 467L로 변경되었다. 전폭과 휠베이스는 1,835mm, 2,715mm로 i6와 큰 차이가 없었다. 전면부에는 더블 위시본 서스펜션+V디스크, 후면부는 토션빔 서스펜션+디스크 브레이크와 전자식 주차 브레이크가 적용되었다. 타이어는 215/50 R17형(17인치) 알루미늄 알로이 휠이 적용되지만, 스페어 타이어는 들어가지 않는다.
2021년에 'R' 라인업이 중국명 페이판(非凡)으로 분리되면서 이 차 역시 페이판 산하로 판매되기 시작했다. 이후 2022년부터 라이징 오토로 브랜드가 개편되었고, 이 시기에 단종된 것으로 보인다.
2.1.1. 판매량
| 라이징 오토 ER6 판매량 | |
| 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#6E6F72> 2020년 | <colbgcolor=#fff> 2,415대 |
| 2021년 | 10,456대 |
| 2022년 | 11,585대 |
| 2023년 | 120대 |
3. 참고자료
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#FFF><tablealign=center><tablebgcolor=#FFF> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 차급 | 생산차량 | 딘종차량 |
| <colbgcolor=#6E6F72> 준중형차 | <colbgcolor=#000> - | <colbgcolor=#000> ER6 | |
| 준대형차 | F7 | - | |
| 준대형 SUV | R7 | - |