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81-740/741.1형 전동차 | ||||
노선 정보 | ||||
분류 | 도시철도 | |||
기점 | 퍄트니츠코예쇼세 | |||
종점 | 숄콥스카야 | |||
역 수 | 22 | |||
개업일 | 1938년 3월 13일 | |||
운영자 | 모스크바 지하철 | |||
소유자 | 모스크바 | |||
사용차량 | 81-740/741.1형 전동차 81-740/741.4형 전동차 | |||
차량기지 | 이즈마일로보 차량기지 미티노 차량기지 | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 45.1㎞ | |||
궤간 | 1,520㎜ (러시아 광궤) | |||
선로구성 | 복선 | |||
사용전류 | 직류 750V 제3궤조집전식 | |||
폐색방식 | 이동폐색식 | |||
신호장비 | ALS - ARS | |||
최고속도 | 80㎞/h | |||
통행방향 | 우측통행 |
[clearfix]
1. 개요
모스크바의 동서를 잇는 노선이다. 노선색상은 청색. 모스크바 지하철에서 가장 긴 노선이다.[1]모스크바 시계 밖으로 나가는 노선 중 하나이다. 다른 하나는 타간스코-크라스노프레스넨스카야선.
시계 밖 모스크바주 크라스노고르스크시에 위치한 먀키니노역에는 크로커스 엑스포 국제전시장이 있다.
2. 역사
- 1938년 3월 13일: 키옙스카야 ↔ 알렉산드롭스키사드
- 1944년 1월 18일: 쿠르스카야 ↔ 파르티잔스카야
- 1944년 5월 15일: 엘렉트로자보드스카야
- 1953년 4월 5일: 플로샤티 레볼류치 ↔ 키옙스카야
- 1954년 9월 24일: 파르티잔스카야 ↔ 페르보마이스카야(임시역)
- 1961년 10월 21일: 파르티잔스카야 ↔ 페르보마이스카야, 기존 파르티잔스카야 ↔ 페르보마이스카야(임시역) 구간이 이즈마일로보 차량기지 연결선으로 전환
- 1963년 7월 22일: 페르보마이스카야 ↔ 숄콥스카야
- 2003년 5월 6일: 키옙스카야 ↔ 파르크포베디
- 2008년 1월 7일: 파르크포베디 ↔ 쿤쳅스카야, 쿤쳅스카야 ↔ 크릴라트스코예[2], 크릴라트스코예 ↔ 스트로기노
- 2008년 9월 7일: 슬라뱐스키불바르
- 2009년 12월 26일: 스트로기노 ↔ 미티노
- 2012년 12월 28일: 미티노 ↔ 퍄트니츠코예쇼세
- 2026년 숄콥스카야 ↔ 골랴노보 연장 예정
3. 운행 차량
- 운행 중
- 81-740.1/741.1형 전동차: 2006년부터 현재까지 사용
- 81-740.4/741.4형 전동차: 2009년부터 현재까지 사용
- 운행 종료
- А형 전동차, Ам형 전동차: 1938년 개통부터 1975년까지 사용
- Б형 전동차, Бм형 전동차: 1938년 개통부터 1975년까지 사용
- Г형 전동차: 1941년부터 1950년까지, 1954년부터 1958년까지, 1970년부터 1975년까지 사용
- В형 전동차: 1958년부터 1962년까지 사용
- Д형 전동차: 1973년부터 1995년까지 사용
- Е형 전동차: 1990년부터 2008년까지 사용
- Ем-508형 전동차, Ем-509형 전동차, Еж/Еж1형 전동차: 1990년부터 2010년까지 사용
- 81-760/761형 전동차: 2015년부터 2018년까지 사용
1938년부터 1947년까지 4량 1편성, 1969년까지 6량 1편성, 1969년부터 7량 1편성, 2006년부터는 5량 편성과 7량 편성이 공존하였다. 이후 2010년에 5량 편성으로만 운행하다, 2015년부터 2018년까지 81-760/761형 전동차가 운행 중일 당시 7량 편성으로 운행하였다. 2018년부터는 전량 5량 편성으로 운행 중이다.
4. 노선
색칠된 칸은 지상역임을 표시한다. |
역번 | ㎞ | 한국어 역명 | 러시아어 역명 | 영어 역명 | 승강장 | 환승노선(역명) |
0.0 | 퍄트니츠코예쇼세 | Пятницкое шоссе | Pyatnitskoye Shosse | │■│ | ||
1.5 | 미티노 | Митино | Mitino | │■│ | ||
볼로콜람스카야 | Волоколамская | Volokolamskaya | │■│ | |||
먀키니노 | Мякинино | Myakinino | ■││■ | |||
211 | 8.1 | 스트로기노 | Строгино | Strogino | │■│ | |
066 | 크릴라츠코예 | Крылатское | Krylatskoe | │■│ | ||
065 | 몰로됴즈나야 | Молодёжная | Molodyozhnaya | │■│ | ||
064 | 쿤쳅스카야 | Кунцевская | Kuntsevskaya | │■││■ | 쿤쳅스카야역 쿤쳅스카야역 쿤쳅스카야역 | |
슬라뱐스키불바르 | Славянский бульвар | Slavyansky Bulvar | │■│ | 슬라뱐스키불바르역 | ||
165 | 파르크포베디 | Парк Победы | Park Pobedy | │■│ | 파르크포베디역 포클론나야역 | |
042 | 키옙스카야 | Киевская | Kiyevskaya | │■│ | 키옙스카야 역 키옙스카야 역 | |
043 | 스몰렌스카야 | Смоленская | Smolenskaya | │■│ | | |
044 | 아르바츠카야 | Арбатская | Arbatskaya | │■│ | 비블리오테카 이메니 레니나 역 알렉산드롭스키사드역 보로비츠카야역 | |
045 | 플로샤티레볼류치 | Площадь Революции | Ploshchad Revolyutsii | │■│ | 오호트니 랴트 역 테아트랄나야 역 | |
046 | 쿠르스카야 | Курская | Kurskaya | │■│ | 쿠르스카야 역 치칼롭스카야역 쿠르스키보크잘역 쿠르스키보크잘역 | |
047 | 바우만스카야 | Бауманская | Baumanskaya | │■│ | ||
048 | 엘렉트로자보츠카야 | Электрозаводская | Elektrozavodskaya | │■│ | 엘렉트로자보드스카야역 엘렉트로자보드스카야역 | |
049 | 세묘놉스카야 | Семёновская | Semyonovskaya | │■│ | ||
050 | 파르티잔스카야 | Партизанская | Partizanskaya | │■│■│ | 이즈마일로보역 | |
051 | 이즈마일롭스카야 | Измайловская | Izmaylovskaya | │■│ | ||
052 | 페르보마이스카야 | Первомайская | Pervomayskaya | │■│ | ||
053 | 45.1 | 숄콥스카야 | Щёлковская | Shchyolkovskaya | │■│ | |
| | | │■│ |
[1] 지하철만 한정했을 때의 경우이며, 광역전철까지 포함하면 모스크바 광역전철 D2선이 노선연장 80km로 제일 길다.[2] 해당 구간은 2008년까지 필룝스카야선에 속했다.