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| 81-765/766/767형 전동차 | ||||
| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 도시철도 | |||
| 기점 | 알렉산드롭스키사드 | |||
| 종점 | 쿤쳅스카야 (본선) 메즈두나로드나야 (지선) | |||
| 역 수 | 13 | |||
| 개업일 | 1935년 5월 15일 | |||
| 운영자 | 모스크바 지하철 | |||
| 소유자 | 모스크바 | |||
| 사용차량 | 81-765/766/767형 전동차 | |||
| 차량기지 | 필리 차량기지 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 14.9㎞ | |||
| 궤간 | 1,520㎜ (러시아 광궤) | |||
| 선로구성 | 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 750V 제3궤조집전식 | |||
| 신호장비 | ALS - ARS | |||
| 표정속도 | 43㎞/h | |||
| 통행방향 | 우측통행 | |||
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1. 개요
모스크바 지하철 4호선의 명칭. 쿤쳅스카야에서 알렉산드롭스키 사드까지 이어지는 노선이다. 노선색상은 하늘색으로 한국의 수도권 전철 4호선과 동일하다.모스크바 지하철에서 유일하게 지선이 있는 노선이다(관리용 지선은 제외). 아울러 모스크바 지하철의 다른 노선들에 비해 지상구간이 많다. 게다가 전 차량이 신형 열차.
쿤쳅스카야 ↔ 크릴라트스코예 부분은 필룝스카야선의 일부였으나, 현재 그 구간은 3호선인 아르바트스코-포크롭스카야선이 대신 운행하고 있고 4호선은 쿤쳅스카야 까지만 운행된다.
2. 역 목록
2.1. 본선
| 역번호 | ㎞ | 역명 | 승강장 | 환승노선(환승역) | |
| 형태 | 횡단 | ||||
| 054 | 0.0 | 알렉산드롭스키 사트 Александровский сад Aleksandrovskiy Sad | │■│ | ● 아르바트스코-포크롭스카야선(아르바츠카야) ● 소콜니체스카야선(비블리오테카 이메니 레니나) | |
| 055 | 아르바츠카야 Арбатская Arbatskaya | │■│ | |||
| 056 | 1.7 | 스몰렌스카야 Смоленская Smolenskaya | │■│ | ||
| 057 | 3.1 | 키옙스카야 Киевская Kievskaya | │■│ | ● 키옙스카야(5호선) ● 키옙스카야(3호선) ● 필룝스카야선:지선 | |
| 058 | 스투덴체스카야 Студенческая Studencheskaya | ■││■ | |||
| 059 | 5.4 | 쿠투좁스카야 Кутузовская Kutuzovskaya | ■││■ | ||
| 060 | 7.1 | 필리 Фили Fili | ■││■ | ||
| 061 | 바그라티오놉스카야 Багратионовская Bagrationovskaya | │■│ | |||
| 062 | 필룝스키 파르크 Филёвский парк Filyovskiy Park | ■││■ | |||
| 063 | 10.6 | 피오네르스카야 Пионерская Pionerskaya | ■││■ | ||
| 064 | 14.2 | 쿤쳅스카야 Кунцевская Kuntsevskaya | ■││■│ | ● 아르바트스코-포크롭스카야선(쿤쳅스카야) | |
2.2. 지선
| 역번호 | ㎞ | 역명 | 승강장 | 환승노선(환승역) | |
| 형태 | 횡단 | ||||
| 188 | 0.0 | 델로보이 첸트르[1] Деловой центр Delovoy Tsentr | │■│ | ● 필룝스카야선:본선 ● 손쳅스카야선 | |
| 189 | 0.5 | 모스크바 시티[2] Москва-Сити Moscow-City | │■│ | ||