| 발해해협 Bohai Strait | [ruby(渤海, ruby=Bóhǎi)][ruby(海峡, ruby=hǎixiá)] | |
| <nopad> 파일:external/upload.wikimedia.org/Bohaiseamap2.png | |
| 위 지도에서 Bohai Strait라고 표기된 곳이 발해 해협이다. 이 해협을 지나가면 발해만으로 연결된다. | |
| <colbgcolor=#333383>언어별 명칭 | |
| 영어 | Bohai Strait |
| 표준중국어 | [ruby(渤海, ruby=Bóhǎi)][ruby(海峡, ruby=hǎixiá)] |
| 한국어 | 발해해협/보하이해협 |
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1. 개요
중화인민공화국 산둥반도와 랴오둥반도 사이에 위치한, 길이 약 105km, 너비 약 90km의 해협. 발해해와 황해를 나누고 있고, 해당 해협 정 중앙에는 먀오다오군도(庙岛群岛)가 위치해 있다. 먀오다오군도는 자오랴오(胶辽) 융기대의 일부이다.2. 명칭
의 명칭 부분을
참고하십시오.3. 지리
이 곳은 탄루-잉커우 지진대(郯庐—营口地震带)가 관통하는 지역으로, 중국의 지진 다발지 중 하나이다. 1668년 강희제 시기에 이 곳에서 리히터 규모 8.5의 지진이 일어난 것으로 기록되며, 현재도 규모 4~5의 지진이 수시로 일어나는 지역이다.또한 이 발해 해협은 황허의 종착지로, 덕분에 수질이 매우 나쁘기로 유명하다. 위성지도를 보면 황허에서 나온 황토수질이 이 발해 해협의 먀오다오 군도까지 이어져 있는 것을 볼 수 있다. 물론, 발해 문서에 적혀있듯 중국 특유의 심각한 자연문제로 인한 환경오염 역시 진행되고 있다.
3.1. 자연보호구
당연히 중국도 이 지역의 심각한 생태환경을 모를 리가 없으므로, 생태환경부가 직접 발 해협에 3개의 자연보호구를 지정하고 생태보호에 나선 상태이다.- 창다오 자연보호구(长岛自然保护区): 먀오다오 군도 내륙 생태보호구로, 먀오다오 군도는 여러 희귀 조류들이 상당수 자생중인 지역이기에 이 조류 보호를 위해 지정한 상태이다.
- 먀오다오 군도 얼룩물범 자연보호구(庙岛群岛斑海豹自然保护区): 먀오다오 군도의 수역 보호를 위한 생태보호구로, 먀오다오 군도 자생 얼룩물범 보호를 위해 지정한 상태이다.
- 창다오 해양자연보호구(长岛海洋自然保护区) 위 두 생태보호구가 먀오다오 군도 부근에 국한된 보호구라면, 이 보호구는 전체적인 해양생태 보호를 위해 지정한 보호구이다.
4. 교통
북중국 해상교통의 요지이다. 실제로 여기가 봉쇄된다면 북중국은 큰 경제적 위기를 겪을 수도 있다. 당장 수도인 베이징부터가 큰 타격을 입을 것이 자명하다.다롄시와 옌타이는 이 해협과 직접 마주하고 있는 주요 도시이며, 이 해협을 지나가면 톈진시, 탕산, 친황다오 등, 중국의 주요 대도시들이 우수수 나온다. 이 외에도, 다롄, 톈진 등을 외항으로 사용중인 도시인 베이징시, 선양시, 창춘시, 하얼빈시 등의 규모를 생각 해 본다면, 중국이 이 해협으로부터 가지는 중요성은 가히 상상을 초월하는 수준이다.
실제 이 곳의 수운은 이미 포화상태이며, 이는 이미 90년대부터 진행중이었기에 중국 정부는 이 해협을 직접 가로지르는 교통망인 발 해협 과해통도(渤海海峡跨海通道)를 구상중이나, 예산이 약 3,000억위안이나 드는데다가 앞서 설명한 대로 여긴 지진대이기에 위험요소까지 산재되어 있어 현재까지도 별다른 공사를 진행하지 못 하고, 그냥 연락선 정도로만 끝내고 있다.