| <colbgcolor=#ffffff,#2d2f34> 브리토마트 역 (와이테마타) | ||
| 시종착 | 서던 라인 | 파파쿠라 방면 파 넬 2.2 ㎞ → |
| 이스턴 라인 | 마누카우 방면 오라케이 4.6 ㎞ → | |
| 웨스턴 라인 | 스완슨 방면 파 넬 2.2 ㎞ → | |
| 로워 알버트 스트리트 | ||
| 시종착 | 노던 버스웨이 | 히비스커스 코스트 방면빅토리아 파크[1] 1.3 ㎞ → |
| 다국어 표기 | ||
| 영어 | Britomart (Waitematā) Station | |
| 주소 | ||
| 130 Quay Street, Auckland CBD, Auckland 1010 | ||
| 운영 기관 | ||
| 서던 라인 | AT Metro | |
| 이스턴 라인 | ||
| 웨스턴 라인 | ||
| 노던 버스웨이 | ||
| 개업일 | ||
| 서던 라인 | 2003년 7월 7일 | |
| 이스턴 라인 | ||
| 웨스턴 라인 | ||
| 노던 버스웨이 | 2008년 2월 2일 | |
플랫폼에 정차 중인 AM Class.
1. 개요
Britomart (Waitematā) Station현재 오클랜드 도시교통의 중심지라고 할 수 있는 곳이다. 이곳에서 오클랜드 전철 3개 노선이 발착하고 있고, BRT 시스템인 노던 버스웨이와 웨스턴 익스프레스도 역 옆에 위치한 정류장에 종점을 둔다. 주변에는 100여개의 기업들과 오클랜드 대학, 거대한 상업지구등이 형성되어 있는 도시의 중심이어서, 오클랜드에서 가장 많은 이용객 수 (2015-16년 기준 연간 약 470만 명)를 자랑한다. 이는 뉴질랜드의 전체 인구 보다도 많은 수치이다.
총 5개의 승강장이 있다. 개찰구 통과 후 에스컬레이터를 타고 내려오면 맨 왼쪽이 1번, 그리고 맨 오른쪽이 4번 (구 5번) 승강장이다. 1번 승강장과 2번 승강장 사이에 (구) 2번 승강장이 존재하나, 지금은 사용하지 않는다. 추가로 2번 승강장은 한 방향으로만 (1번 승강장쪽) 승하차가 가능하고, 반대편은 (3번 승강장쪽) 안전 (유리) 펜스로 막혀있다.
현재 이 역을 기점으로 서남쪽으로 웨스턴 라인의 마웅가와후역[2] 까지 잇는 30억 뉴질랜드 달러(NZ$3 billion), 3.5km 규모의 City Rail Link 공사가 진행 중에 있다. 이 공사로 브리토마트 역의 구조는 두단식 승강장과 양측 외선으로는 역 통과가 가능한 특이한 형태로 변하게 된다. 완공은 2026년으로 예상되고 있다.[3]
역 주변에 있는 오클랜드 페리 터미널에서[4] 데본포트, 노스 쇼어, 호윅, 비치랜드, 와이헤케 섬, 걸프 하버 방면 페리를 탈수 있다.
마법전대 마지레인저 오프닝에서 등장하는 역이다.
2. 승강장
| ㅣ | 5 | 4 | ㅣ | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 파넬↓ | |||||||||
탑승하는 노선에 따라 승하차하는 승강장 위치가 나뉘어져 있는데, 1번 승강장은 이스턴 라인, 2번 승강장은 웨스턴 라인[5], 그리고 3-4번 승강장은 서던 라인이다. 경우에 따라 일부 열차는 지정 승강장 이외의 다른 승강장에서 탑승하는 경우도 있기에 열차에 탑승하기 전 출발 전광판에 자신이 탑승할 노선, 행선지, 그리고 탑승 승강장을 미리 확인하고 이용해야 한다.
[1] 버스전용차로는 아코랑가 역부터 시작된다.[2] 구 마운트 에덴 역[3] 그림에서 맨 왼쪽부터 4번 (구 5번) 승강장, 3번 (구 4번) 승강장, 2번 (구 3번) 승강장, 미사용 (구 2번) 승강장, 그리고 1번 승강장이다,[4] 우측으로 약 70m 정도 걸어가면 나온다.[5] 3번 승강장도 간간히 사용한다.