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| xB |
Scion xB
1. 개요
토요타가 과거 북미 시장 전용 자회사인 사이언 브랜드 산하에서 2003년부터 2015년까지 생산한 박스카 스타일의 소형차이다.2. 상세
2.1. 1세대 (XP30, 2003~2006)
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| xB |
2003년 6월, 사이언 브랜드가 런칭하면서 1세대 토요타 bB의 배지 엔지니어링 모델로 xA[1]와 함께 출시되었다. 왜건 내지는 MPV에 가까운 각진 박스카형 차체를 도입해 공간 활용성을 극대화한 것이 특징으로, 일반적인 소형 해치백과는 차별화된 패키징을 내세웠다. 실용성을 최우선으로 추구하여 개성적이면서도 모나지 않은 단순한 스타일링 덕에 주 타겟으로 삼았던 20~30대 소비자들뿐만 아니라 중장년층 소비자들에게도 의외로 꽤 인기가 있었다고 한다.
토요타 bB가 컬럼식 변속레버를 사용했던 것과 달리 플로어식 변속레버를 사용했으며, 1열 벤치시트 대신 사이드 볼스터가 추가된 독립형 시트가 적용되었다. 이외에도 bB에는 존재했던 조수석 아래의 서랍식 글로브박스가 xB에는 적용되지 않았다. 파워트레인 면에서도 bB와 구성을 달리하였는데, bB의 경우 1.3리터 2NZ-FE/1.5리터 1NZ-FE 엔진에 4단 자동변속기가 맞물린 반면 xB는 1.5리터 1NZ-FE 엔진 단일 사양에 4단 자동변속기에 더해 5단 수동변속기 옵션을 선택할 수 있었다.
2006년 bB가 모델체인지 되면서 1세대 xB도 단종되고 2세대가 출시되었으나, 2세대 xB가 코롤라 루미온 기반으로 변경되면서 bB와는 결별하게 되었다. 1세대 xB의 생산은 2006년 12월에 종료되었고, 한동안 재고 차량을 판매하다가 2007년 6월 재고가 소진되면서 최종 단종되었다.
2.2. 2세대 (E150, 2007~2015)
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| 전기형 (2007~2010) |
1세대와 달리 토요타 코롤라 루미온의 배지 엔지니어링 모델로 출시되었다.
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| 중기형 (2010~2012) |
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| 후기형 (2012~2015) |
2.2.1. xB TRD
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| xB TRD (2010~2012) | |
3. 둘러보기
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