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심카

생카에서 넘어옴
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슈나르 & 발케르 로렌-디트리히 소뮤아 들라이예 탈보 심카 르노 스포트
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SIMCA
심카
파일:생카 로고.png
정식 명칭 Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile[1]
한국어 명칭 자동차 차체 제조 공업 회사
설립일 1934년
해체 1987년
본사 소재지
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낭테르[2], 푸아시[3]
업종 자동차 제조업

1. 개요2. 상세3. 생산 차량4. 여담

1. 개요

프랑스의 사라진 자동차 제조사. 여러 번의 인수합병 끝에 PSA 그룹 산하의 브랜드가 되었다가 사라졌다.

2. 상세

1934년 피아트가 'Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile'이라는 이름으로 프랑스에 세운 자회사가 그 시초이며, 그 머릿글자를 따서 SIMCA가 되었다. 이를 프랑스식 발음으로 읽으면 "심카"가 된다.

처음엔 피아트 차량들을 위탁 생산하거나 피아트 차량 기반으로 개발된 심카 5 같은 차를 생산하다가, 2차 세계대전이 끝나고 패전국인 이탈리아의 피아트가 쫓겨나면서 포드 프랑스 법인이 인수하게 된다. 포드 산하에서 성장하던 심카는 1958년 탈보를 인수하고, 그 해부터 1967년까지 크라이슬러 유럽 법인이 심카의 지분을 차곡차곡 사모아서 인수하게 된다. 1971년에는 크라이슬러 유럽 법인 산하의 루츠 그룹과 함께 크라이슬러 유럽으로 개명했고, 브랜드는 유지하되 '크라이슬러-심카'로 병기했으며 1970년대 중반부터 출시되는 신차는 루츠 그룹과 공동으로 개발하고 라인업도 공유하게 되었다. 이 시기 동안에는 마트라와도 협력 관계를 이어갔다.

그러나 무리한 투자와 실적 부진으로 빚이 점점 쌓여가던 크라이슬러 유럽 법인은 1977년 심각한 경영난에 직면했고, 결국 1978년 PSA 그룹에 단 1달러의 헐값으로 팔렸다. 이 때 심카와 탈보도 도매금으로 같이 넘어갔다. 그러나 PSA 그룹도 심카 브랜드를 탈보 런칭 직후인 1980년 7월에 포기하였고, 1987년에 심카 호라이즌의 단종을 끝으로 심카 브랜드는 완전히 소멸되었다.

3. 생산 차량

파일:생카 로고.png
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
<colbgcolor=#7CC4E6,#7CC4E6> 분류 단종 차량
경형 5 · 6
소형 1000
준중형 아롱드 · 1100 · 호라이즌
중형 1300/1500 · 1301/1501 · 8 · 1307/1308/1309
준대형 샴보드
대형 베데트 · 에스플라나다
스포츠카 1200S · 9
레이스카 고디니 타입 15
}}}}}}}}} ||

4. 여담



[1] 소시에떼 앙뒤스뜨히엘 드 메카니크 에 카후스리 오또모빌[2] 1935~1961[3] 1954~1970