이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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출처
1. 노선 정보
서울특별시 지선버스 1225번 | |||||
기점 | 경기도 남양주시 별내동(202번 종점) | 종점 | 서울특별시 중랑구 묵동(먹골역) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:00 |
막차 | 23:20 | 막차 | 23:50 | ||
평일배차 | 출퇴근 7~10분/평시 10~15분 | 주말배차 | 10~15분 | ||
운수사명 | 태릉교통 | 인가대수 | 8대(예비 1대) | ||
노선 | 불암동 - 신안인스빌아파트 - 화접초교.별내고 - 별내더샵 - 동익미라벨 - 쌍용예가 - 별내파출소[1] - 삼육대후문 - 담터고개 - 삼육대학교 - 서울여자대학교 - 화랑대역 → 묵동구길 → 묵1동주민센터.먹골역 → 신도아파트 → 태릉입구역(7번 출구) → 화랑대역 → 이후 역순 |
2. 개요
태릉교통에서 운행했던 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 20km였다. 한때 1155번과 함께 별내면 주민들의 발이었지만, 역사속으로 사라진 노선.3. 역사
- 구 45-1번 도시형버스가 전신이다. 자세한 내용은 서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/0번대 문서를 참조.
- 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 1225번으로 변경되었으며 당시엔 11대로 운행했다.
- 2005년 8월에 유상감차로 인해서 운행 차량 3대가 말소되며 8대로 감차되었다.
- 2012년 3월 16일에 '공릉중입구 - 중화동' 구간을 단축하고, 봉화산역 회차로 변경되었다. 배차간격이 평일 12~20분, 주말 15~30분에서 개선되기는 했지만, 서울시내 접근성이 워낙에 떨어져서 NH 시간대에 타면 거의 텅텅 비어다니는 수준이었다. 관련 공지사항
- 2012년 7월 30일에 '청학리 - 불암동' 구간을 단축했고, 봉화산역 대신 먹골역 회차로 바뀌었다. 그리고 별내신도시 내부로 들어가게 되었다. 사실상 신도시 셔틀버스로 바뀐 셈. 관련 게시물
- 2013년 5월 28일에 동사 202번과 통폐합되어 폐선되었다. 동시에 202번은 5대, 1155번은 3대가 증차되었다. 관련 게시물 이를 대체하기 위해 천지교통에서 82번 마을버스를 개통하게 된다.
4. 특징
- 같은 회사의 202번, 1155번, 1156번에 비해서는 인지도가 바닥을 기었는데, 청학리에서 202번 기점까지는 1155번이 있고, 그 이후는 202번이 있기 때문에 이 노선의 역할은 그야말로 삼육대학교 학생들과 서울여자대학교, 육군사관학교 학생들의 수요 분담 정도에 지나지 않았다. 그래도 어느 정도는 자기 밥벌이는 하고 살았던 노선인 데다 2008년에 202번과 같이 신차가 투입되었을 정도로 태릉교통에서 신경쓰던 노선이었다.
- 2013년 5월에 202번에 통합되어 노선은 사라지고 당시 운행하던 차량 8대는 202번, 1155번에 나누어 증차되었다.
- 태릉사거리부터 태릉입구역까지는 6호선 마냥 루프식 운행을 했다. 태릉사거리 → 묵동구길 → 먹골역 → 태릉입구역 → 태릉사거리→ 화랑대역 순으로 운행했다. 이 구간은 현재도 82번이 잘 이어받아서 다니고 있다.
5. 연계 철도역
당시 있었던 철도역만 기재했다.- 서울 지하철 6호선: 화랑대역, 태릉입구역
- 서울 지하철 7호선: 먹골역, 태릉입구역
[1] 현재 '미리내마을4-2단지.한별초등학교'