| 시게노 슈이치의 레이싱 만화 시리즈 | |||
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| <colbgcolor=#a0b0d8,#a0b0d8><colcolor=#fff,#fff> 장르 | 레이싱, 청년만화 |
| 작가 | 시게노 슈이치 |
| 출판사 | |
| 연재처 | 주간 영 매거진 |
| 레이블 | 얀마가 KC 스페셜 |
| 연재 기간 | 2025년 34호 ~ 연재 중 |
| 단행본 권수 | |
1. 개요
일본의 레이싱 만화. 작가는 시게노 슈이치. 전작인 MF고스트의 결말로부터 몇 개월 후의 시점을 다루는 후속작.전작까지의 MFG는 단일 시즌으로 운용되었던 것 과는 다르게, 기존 경기가 무제한급 클래스인 슈퍼 시즌으로 격상하면서 하위 클래스인 프레쉬맨 시즌[1]이 생겨나 두 주인공이 이 시즌에 참가하게 되는 에피소드를 다루고 있다.
토요타 86과 그 뱃지 엔지니어링격 형제차인 스바루 BRZ[2]가 메인이 되며, 두 주인공의 이름인 스바루는 이 쪽을 중의적으로 의미하는 것인 한편 남녀 공통으로 일본에서 널리 쓰이는 이름이기도 하다.[3]
2. 줄거리
일본에서 개최되어, 전세계에서 인기를 끈 공도 레이스 「MFG」.
후지와라 타쿠미의 제자, 카나타 리빙턴이 MFG를 석권하고 다음 해,
군마에서 사토 스바루가, 가나가와에서는 쿠도 스바루가,
그 레이스에 도전하고자 하는 의지를 불태우고 있었다‥‥
『이니셜D』와 『MF고스트』의 세계관이 하나가 된다!
두 「스바루」가 자아내는 진 공도최속전설의 막이 오른다!
후지와라 타쿠미의 제자, 카나타 리빙턴이 MFG를 석권하고 다음 해,
군마에서 사토 스바루가, 가나가와에서는 쿠도 스바루가,
그 레이스에 도전하고자 하는 의지를 불태우고 있었다‥‥
『이니셜D』와 『MF고스트』의 세계관이 하나가 된다!
두 「스바루」가 자아내는 진 공도최속전설의 막이 오른다!
3. 발매 현황
4. 등장인물
4.1. 주인공
- 사토 스바루
여주인공 포지션. 어릴 때 부터 카트 선수권대회 우승이나 군사이 고갯길 어택을 다닌 신동으로, 홈 그라운드가 아키나인 탓인지 이니셜 D 시절의 OB들과 엮이는 것이 주된 전개이다. 자신을 예쁘고 귀엽다고 생각하고 있으며, 처음 만난 분타에게도 서슴없이 말을 거는 등 인싸 여고생 스러운 모습을 보이고 있다.
이후 분타의 운전에 직접 동승하며 그의 과감한 주행 성향에 영향을 받았고, 라인 주소 교환까지 하며 타쿠미에 이은 분타의 2호 제자 비스무리한 상황이 된다.
또한 이케타니의 주유소[4] 단골이라 자주 엮이는데, 성씨가 사토인데다 외모도 분위기도 비슷하기에 이케타니의 오랜 짝사랑 사토 마코의 친척으로 추정까지 하며 본의 아니게 재회의 희망을 불어 넣어주는 역할까지 하고 있다.
이후 행적으로는 14화에서 하코네 턴파이크를 주행하던도중 반대편에서 달려오고 있던 쿠도 스바루의 GR86과 사이드 미러가 접촉해서 서로를 탓하며 다투는 도중 오가타가 쿠도 스바루를 부르면서 싸움을 말리면서 사토 스바루가 자신이랑 다투고 있던 청년의 이름도 스바루 라는걸 알게된다. 그리고 오사무도 사토 스바루를 부르며, 쿠도도 그녀의 이름이 스바루인것을 알게 된다.
이후 행적으로는 14화에서 하코네 턴파이크를 주행하던도중 반대편에서 달려오고 있던 쿠도 스바루의 GR86과 사이드 미러가 접촉해서 서로를 탓하며 다투는 도중 오가타가 쿠도 스바루를 부르면서 싸움을 말리면서 사토 스바루가 자신이랑 다투고 있던 청년의 이름도 스바루 라는걸 알게된다. 그리고 오사무도 사토 스바루를 부르며, 쿠도도 그녀의 이름이 스바루인것을 알게 된다.
여담으로 MFG 엔젤하고는 확실하게 선을 그을 생각인지 제4의 벽까지 뚫어버린 유키히라와의 대화를 통해 사토의 서비스 신이나 누드는 절대 없다고 작가가 공언했으나 14화에서 결국 온천에 있는 장면을 그렸다...
- 쿠도 스바루
남주인공 포지션이며 이쪽은 MF 고스트의 등장인물들과 주로 엮인다. 초반부 부터 오가타의 팀에 입단 신청을 하는 것으로 나오며, 대학생이면서도 본인의 꿈을 정진하기위해 편의점 야간 알바도 불사하며 낮밤이 없는 바쁜 삶을 사는 것으로 묘사된다. 카타기리 카나타를 동경하고 있으며, 오가타에게 GR86을 지급받은 것 외엔 최신 연재화인 13화 기준 아직 이렇다 할 활약이나 에피소드가 없는 상태. 이후 하코네 턴파이크를 주행하던도중 반대편에서 달려오고 있던 사토 스바루의 BRZ와 사이드 미러가 접촉해서 서로를 탓하며 다투는 도중 오가타가 쿠도 스바루를 부르면서 싸움을 말리면서 사토 스바루가 자신이랑 다투고 있던 청년의 이름도 스바루 라는걸 알게된다. 그리고 오사무도 사토 스바루를 부르며 서로의 이름이 스바루라는것을 알게된다.
4.2. 조연
- 유키히라 오사무
사토 스바루가 다니는 레이싱 스쿨 「드림 프로젝트」의 강사.
아카기 RED SUNS의 창립 멤버이며, 역량이 뛰어나진 않아 프로젝트 D 활동에는 참여하지 못하였으나 나카무라 켄타의 안목에 발탁되어 드림 프로젝트의 강사로 임명되었다. 사토 스바루의 교육을 거의 1:1로 진행하는 중인데, 사실상 좌천된 거라면서 대화 중에 푸념을 늘어놓기도 한다.
또한 골수 스바루 팬임을 자처하며 사토에게 브랜드 역사를 알려주기도 하고, 본인도 레보그 1세대를 소유하고 있다.
4.3. 그 외의 드라이버
- 아카바 리쿠토
나이는 22세. 차량은 마쓰다 RX-8 (SE3P) 초기형이며 엔트리 넘버는 F8.[5][6]
13화의 MFG 프레쉬맨 제 1전 프랙티스 장면에 잠깐 등장한 엔트리 차량 중 하나로, RE-아메미야 풀 바디킷과 ENKEI NT03RR 휠, 블랙베젤 테일램프가 장착되어 있다.
- 이치로 곤도
나이는 25세. 차량은 미쓰비시 랜서 에볼루션 IX MR (CT9A) 넘버는 F9 튜닝은 C-WEST 앞범퍼 외 전부 순정이며 성능 튜닝 여부는 불명이다.
- 스콧 콜사드[7]
나이는 21세. 차량은 마쓰다 MX-5 ND이며 넘버는 F12 튜닝은 RAYS TE37 휠 장착 외에는 불명.15화에서 첫 등장했을때 민머리로 인해서 작가가 이케다 류지의 과거 회상이 아니라고 적어놓은건 무시하자.
4.4. MF 고스트의 등장인물
전작에서 1년도 채 지나지 않은 만큼, 최신 연재화까지 아직 탑승차량의 변경은 없다.
- 오가타
아이바와 함께 전작에서 카타기리 카나타에게 빌려준 86과 첫 등장. 아무 말 없이 홀연히 렌과 함께 영국으로 떠나버린 카나타를 아직도 그리워하며, 그가 없으면 86은 그냥 저출력 차에 불과하다는 생각을 하고 있던 와중 쿠도 스바루와 조우, 타이밍 좋게 출범한 MFG 프레쉬맨 클래스에 출전시키기 위해 팀에 영입하며 그에게 차를 지급한다. 카나타의 엄청난 활약 덕에 자금이 빵빵해져서 GR86정도는 쉽게 구할 수 있었다고. - 아이바 슌
마찬가지로 오가타와 함께 첫 등장. 애차인 2020년식 GT-R R35 니스모를 여전히 운용하며 MFG의 상위 클래스인 슈퍼 시즌에서 활약하고 있다.
- 모로보시 세나
카나타가 없어진 슈퍼 시즌 MFG의 최상위권 드라이버이자 여주인공 사토 스바루의 팀 선배로, 그녀가 동경하는 대상이다. 그 붙임성 좋은 사토가 세나 앞에서는 말도 더듬을 정도인데, 아키나에서 배틀을 붙어본 후 성장했다고 칭찬하며 그녀를 심쿵사 직전으로 몰아버렸다(...)
- 사와타리 코우키
슈퍼 시즌 MFG의 최상위권 드라이버면서 세나와 자강두천을 이루는 라이벌로 등장한다. 차량은 여전히 A110 R을 운용중.
4.5. 이니셜D의 등장인물
4.6. 등장 차량
특이하게도 주인공 2인방의 차량이 상호 공동개발된 차량이자 뱃지 엔지니어링 모델의 관계이며, 만화 장면과 대사 곳곳에 스바루 차량이 등장한다.
MF 고스트에서 등장한 차량들이 거의 그대로 나오기에, 해당 작품에서 계승된 등장 차량의 경우 문서 참조.
MF 고스트에서 등장한 차량들이 거의 그대로 나오기에, 해당 작품에서 계승된 등장 차량의 경우 문서 참조.
또한, 니드 포 스피드 시리즈를 방불케하는 슈퍼카 대잔치를 벌였던 전작에서의 피드백을 수용하였는지, 현재까지 본 작품에 신규 등장한 차량 모두 일본산에 수동변속기 장착 사양이라는 특징이 있다.
- 스바루 BRZ
엔트리 넘버 F88
여주인공 사토 스바루의 자차. 튜닝 내용은 다운 서스펜션과 주행편의 목적의 확장 룸미러 이외 밝혀진 게 없으며, 외관은 순정 상태를 유지중이다.
- 토요타 GR86
엔트리 넘버 F87
남주인공 쿠도 스바루가 오가타의 팀에 입단한 뒤 지급받은 차량이다. 마찬가지로 올 순정상태의 외관이며, 튜닝 내용은 불명.
- 닛산 페어레이디 Z (RZ34)
이케타니 코이치로의 애차. 이니셜 D 시절 할부로 구매한 S13에 이어 이번엔 아예 대출을 하여 구매했다. 올 순정상태로, 등장한지 얼마 안되어 아키나산에서 대차게 스핀 후 판금 n만엔 코스를 밟게 된다.그리고 여기 필요한 수리비를 또 대출했다
- 스바루 레보그 1세대
유키히라 오사무의 애차로, 최신 연재화인 13화 기준으로 대사에서만 언급된다.
- 마쓰다 RX-8 (SE3P) 초기형
아카바 리쿠토의 차량이며 13화의 MFG 프레쉬맨 제 1전 프랙티스 장면에 첫 등장한다.
- 미쓰비시 랜서 에볼루션 IX MR (CT9A)
이치로 곤도의 차량이며 위의 RX-8과 같은 13화에서 첫 등장.
- 마쓰다 MX-5 ND
스콧 콜사드의 차량으로 등장하며, 튜닝은 RAYS TE37 휠이 장착되어있다.
[1] 드라이버 연령 25세 미만, 출전차량 300마력 미만이 출전 조건.[2] 다만 완전한 뱃지 엔지니어링은 아니고, 차량의 튜닝 한계 성능과 기본 주행 방향성이 다르며 세부 부품 형상에서도 몇 가지 차이를 보인다.[3] 다만 플레이아데스성단을 뜻하는 昴로 널리 쓰이는 것이고, 일반적인 독음으로는 彗星을 스이세이라고 읽지 스바루라고 읽지는 않는다. 타카하시 료스케의 현역 시절 별명이었던 '아카기의 하얀 혜성' 같은 경우가 대표적.[4] 유이치가 사장이였던 그 ESSO 주유소.[5] 전작에서 등장한 아카바 카이토와 형제관계로 추측됨.[6] 이름은 일본에서 슈퍼 다이큐와 슈퍼GT레이서로 활동중인 코바야시 리쿠토에서 따온것으로 추측.[7] 성은 영국의 前 레이싱 드라이버 데이비드 콜사드에서 따온것으로 보인다.