알핀 A110

A110

1. 개요2. 역사

2.1. 1세대 (1961~1977)2.2. 2세대 (2017~현재)

2.2.1. 페이스리프트 (2022~현재)2.2.2. AGTZ 트윈 테일

3. 미디어에서4. 경쟁 차량5. 둘러보기

Alpine A110

1. 개요

프랑스의 자동차 제조사 르노의 스포츠카 전문 자회사인 알핀에서 생산하는 스포츠카.

2. 역사

2.1. 1세대 (1961~1977)

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Alpine A110
출시일자	1961년
제조국가 및 제조사	프랑스, 알핀
차량가격	? - 4,500 EUR (1971 당시 기준)
엔진	1.1–1.3L R8 메이저/고디니 I4 1.5L 로터스 I4 1.3 / 1.6L 르노 I4
엔진형식	직렬 4기통 자연흡기
배기량	1.1 - 1.6
연료	휘발유
출력	98 - 138hp
토크	? - 159N⋅m
변속기	수동 5단
구동방식	RR
전륜타이어	165/30HR13
후륜타이어	185/30HR14
전륜서스펜션	더블 위시본
후륜서스펜션	더블 위시본
전륜브레이크	V디스크
후륜브레이크	V디스크
0-100km/h	9초~6.2초*
최고속도	204km/h*
연료탱크 용량	38L
전장	3,850mm
전폭	1,450mm
전고	1,252mm
축거	1,130mm
공차중량	625kg
승차인원	2명

현재는 르노 알핀로 알려져 있지만, 본래는 르노의 부품을 대거 사용하는 알핀 생산 차량이었다. 1961년부터 1977년까지 생산됐으며 1973년 WRC 시즌에서 6번의 우승을 거두며 제조사 챔피언을 차지하기도 했다. 구동계가 모두 뒤쪽에 있는 특성상 1973년 이후 석유 파동의 영향으로 본사인 알핀이 재정난을 겪게 되면서 르노에 인수되어 명맥이 끊긴다.

2.2. 2세대 (2017~현재)


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2015년 6월 공개된 알핀의 60주년을 기념하는 콘셉트 카.
알핀 셀레브레이션 콘셉트


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알핀 비전 콘셉트


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프리미에르 에디션 (Première Édition, 2017~2018)
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퓨어 (Pure)

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레전드 (Légende)

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전기형 (2017~2022)

1세대 이후, 40년만인(77년 단종) 2017년에 데뷔하였다. 이 스포츠카는 부가티 시론, 페라리 488 피스타, 포르쉐 911 GT2 RS, 맥라렌 600LT 등 쟁쟁한 상대들을 제치고 2018년 탑기어 올해의 고성능 차에 선정되는 영광을 안기도 했다. # 2018년 11월 26일, 2019 유럽 올해의 차 최종 후보 목록에 올랐다. # #

사양은 다음과 같다.

Alpine A110
출시일자	2018년
이전 세대 모델	알핀 A110 (1세대)
코드명	정보 없음
제조국가 및 제조사	프랑스, 르노
차량가격	정보 없음
엔진	르노 TCe M5P [1]
엔진형식	1.8L 직렬 4기통 싱글터보
배기량	1,798cc
연료	휘발유
출력	252hp
토크	32.6kg.m
미션형식	게트락 7DCT500 습식
기어비	정보 없음
후진기어비	정보 없음
종감속기어비	정보 없음
구동방식	MR
전륜타이어	205/40R18
후륜타이어	235/40R18
전륜서스펜션	더블위시본
후륜서스펜션	더블위시본
전륜브레이크	V디스크
후륜브레이크	V디스크
0-100km/h	4.5초
최고속도	250km/h
연료탱크 용량	정보 없음
연비	정보 없음
CO₂배출량	144g/km
전장	4,180mm
전폭	1,798mm
전고	1,252mm
축거	2,420mm
공차중량	1,123kg
공기저항계수(CD)	정보 없음
승차인원	2명
트렁크 용량	정보 없음


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전기형 A110S (2019~2022)

2019년 6월에는 고성능 모델인 A110S가 공개됐다. 시작가격은 €66,500이며 2019년 10월에 쇼룸에 모습을 드러낼 예정이라고 한다. #

2019년 8월에 A110S의 가격이 공개됐다. #

사양은 다음과 같다.

Alpine A110S
출시일자	2019년
이전 세대 모델	알핀 A110 (1세대)
코드명	정보 없음
제조국가 및 제조사	프랑스, 르노
차량가격	시작가격 €66,500
엔진	르노 TCe M5P 튜닝
엔진형식	1.8L 직렬 4기통 16밸브 싱글터보
배기량	1,798cc
연료	휘발유
출력	292ps / 6,400rpm
토크	320Nm from 2,000rpm to 6,400rpm
미션형식	게트락 7DCT500 습식
구동방식	MR
전륜타이어	215/40R18
후륜타이어	245/40R18
전륜서스펜션	더블위시본
후륜서스펜션	더블위시본
전륜브레이크	4피스톤 고정형 캘리퍼, 320mm
후륜브레이크	싱글 피스톤 플로팅 캘리퍼, 320mm
0-100km/h	4.4초
최고속도	260km/h
연료탱크 용량	45ℓ
연비	14.5~14.9km/ℓ[비공식]
CO₂배출량	152.0~157.0g/km
전장	4,180mm
전폭	1,798mm
전고	1,248mm
축거	2,419mm
공차중량	1,114kg
공기저항계수(CD)	0.32
승차인원	2명
트렁크 용량	앞 96ℓ / 뒤 100ℓ

2020년에는 총 400대 한정 생산되는 레전드 GT (Légende GT)를 공개했다.

2.2.1. 페이스리프트 (2022~현재)


A110
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A110 GT

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A110S

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A110S 에어로 키트

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후기형 (2022~현재)

2021년 11월 24일 공개되었다.

기존에 알핀 A110의 라인업은 A110 퓨어와 레전드, A110S로 구성이 되어 있었는데, 이번 페이스리프트를 거치며 A110, A110 GT, A110S로 변경되었다.

A110은 1.8L 4기통 터보 가솔린 엔진과 7단 자동변속기를 장착하고 251마력/32.6kg.m, 제로백 4.5초, 공차중량 1,102kg, 무게배분 44:56로 이전과 성능이 동일하다

A110 GT는 장거리 주행에 포커스를 두었으며, 출력도 300마력으로 증가되었고 레더 컴포트 시트가 적용되었다. 공차중량은 1,119kg이지만 출력이 오른 덕에 제로백은 4.2초로 줄었다.

A110S는 GT와 출력은 동일하지만, 사벨트 스포츠 시트와 레이싱 하네스, 유압식 스티어링 휠과 4mm 낮아진 지상고, 스테빌라이저와 단단해진 코일 스프링 적용으로 차별화 했다. 옵션으로 카본 파이버 에어로 패키지와 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 커넥트 세미 슬립 타이어를 선택할 수 있는데, 전자의 경우 카본 파이버 스포일러가 적용되고, 후자의 경우 최고속도가 275 km/h로 오른다. 또한, 18인치 'GT 레이스' 휠과 오렌지색의 브레이크 캘리퍼, 블랙 뱃지가 적용된다.

2021년 12월에는 300대 한정 생산되는 레전드 GT가 공개됐다.

프랑스 헌병군 차량으로도 사용된다. #


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A110 R

2022년 10월 5일, A110 R이 공개됐다. 중량은 기존 A110 모델 대비 약 20kg을 감량한 1082kg이다. 다른 A110들과 마찬가지로 1.8L 4기통 가솔린 터보 엔진이 장착되었으며, 출력은 GT, S와 같은 300마력이다. 감량한 무게 덕분에 런치 컨트롤 사용시 제로백은 3.9초로 줄었으며, 285km/h의 최고 속도를 발휘한다.


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A110 R Fernando Alonso

2022년 10월 10일에는 페르난도 알론소가 직접 디자인에 참여한 A110 R 페르난도 알론소 에디션이 공개됐다. 알론소의 요청으로 새로운 서스펜션 시스템이 적용되었으며, 운전자가 트랙 온리(Track-Only) 모드를 세팅할 경우 주행 시 차량 높이를 기존 A110 R보다 10mm 추가로 낮춰줘 강성을 약 5퍼센트 증가시킬 수 있다.

외관은 2021년부터 F1에 참가중인 알핀 특유의 레이싱 매트 블루(Racing Matte Blue) 색상과 탄소 섬유 보닛, 올 블랙 스포일러 등의 디자인 변경으로 기존 A110 R과 차별화했다. 또한 브레이크 캘리퍼를 주황색으로, 문 안쪽에는 프랑스 국기 대신에 알론소의 시그니처 컬러를 적용하는 등 내부 디자인에도 변화를 주었다.

페르난도 알론소 에디션은 기존 A110 R보다 43,000유로 오른 148,000유로(한화 약 2억 원)에 판매된다. 2023년 초부터 고객에게 인도를 시작할 예정이며, 전 세계 32대 한정 생산된다.


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A110 R Le Mans

2023년 6월에는 르망 24시 100주년을 기념하는 한정판 모델인 A110 R 르망이 공개됐다. 알핀 A480에서 영감을 얻은 하얀색 도색이 특징으로, 전 세계 100대 한정 생산된다.


A110 R Turini

2024년 1월에는 가격이 비교적 저렴해진 A110 R 투리니가 공개됐다. 탄소 섬유로 제조된 경량 휠이 아닌 합금 휠이 장착되었다.

2.2.2. AGTZ 트윈 테일


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AGTZ Twin Tail

2024년 2월 22일에는 자가토에서 A110을 기반으로 한 코치 빌드 차량인 AGTZ 트윈 테일이 공개됐다. 알핀 A220에서 영감을 얻은 롱 테일 형태의 외형이 특징이며, 자가토에서 디자인한 차량 답게 더블 버블 루프가 적용되었다. 뒷부분의 확장형 테일은 탈부착이 가능하다. 총 19대 한정 생산되며, 가격은 65만유로(한화 약 9억 3700만원)이다.

3. 미디어에서

루팡 3세 불꽃의 기억~TOKYO CRISIS~에서 루팡 3세가 작중내내 모는 차량으로 1세대 모델이 나온다. 오프닝에서 아지트 옆에 세워져 있는 모습으로 등장해 고속도로 추격전에서 루팡 자신이 모는 트럭에 실어둔것을 꺼내 묘기를 보여주는 활약을 펼친다.

엑스 드라이버 극장판에서 엑스 드라이버 경기 참가 차량으로 파란색상의 1세대 모델이 나온다.

MF고스트에서 사와타리 코우키의 차량으로 2세대 A110이 나온다.

포르자 호라이즌 4에서 1세대와 2세대가 같이 나온다. 1세대는 비포장 레이싱 평판을 쌓아서 16단계에서 해금되는 차량이지만, 2세대는 패스티벌 플레이에서 가끔씩 나오는 차량이다. 후속작인 5편에서도 1세대, 2세대 모두 등장한다.

더트 랠리에 60년대(?) 차량으로[3] 1세대 A110이 등장한다.

명탐정 코난 오리지널 에피소드인 대괴수 고메라vs가면 야이바에서 각본가의 차량중 하나로 알핀 특유 파란색상의 2세대 A110이 나온다.[4]

Grand Theft Auto Online에서 툰드하 팡테르라는 이름으로 등장하는데, 헤드라이트는 포르쉐 718 카이맨의 것을 가져왔다.

아스팔트 8: 에어본에서 D클래스로 등장했다.

4. 경쟁 차량

5. 둘러보기

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2011년	2012년		2013년	2014년	2015년

닛산 리프	쉐보레 볼트 PHEV	오펠 암페라	폭스바겐 골프	푸조 308	폭스바겐 파사트

2016년	2017년	2018년	2019년	2020년

오펠/복스홀 아스트라	푸조 3008	볼보 XC40	재규어 I-페이스	푸조 208
역대 경합 후보
2011년	2012년	2013년	2014년	2015년
알파 로메오 줄리에타	폭스바겐 업! / 스코다 시티고	토요타 GT 86 / 스바루 BRZ	BMW i3	시트로엥 C4 칵투스
폭스바겐 파사트	포드 포커스	볼보 V40	테슬라 모델 S	메르세데스-벤츠 C클래스
3위권 외 후보
포드 C-맥스	랜드로버 레인지로버 이보크	포드 B-맥스	시트로엥 C4 피카소	포드 몬데오
시트로엥 DS3	피아트 판다	메르세데스-벤츠 A클래스	마쓰다 3	닛산 캐시카이
볼보 S60	시트로엥 DS5	르노 클리오	스코다 옥타비아	BMW 2시리즈
다치아 더스터	토요타 야리스	푸조 208	메르세데스-벤츠 S클래스	르노 트윙고
역대 경합 후보
2016년	2017년	2018년	2019년	2020년
볼보 XC90	알파 로메오 줄리아	세아트 이비자	알핀 A110	테슬라 모델 3
마쓰다 MX-5	메르세데스-벤츠 E클래스	BMW 5시리즈	기아 씨드	포르쉐 타이칸
3위권 외 후보
아우디 A4	볼보 S90	기아 스팅어	포드 포커스	르노 클리오
재규어 XE	시트로엥 C3	시트로엥 C3 에어크로스	시트로엥 C5 에어크로스	포드 퓨마
스코다 수퍼브	토요타 C-HR	아우디 R8	푸조 508	토요타 코롤라
BMW 7시리즈	닛산 마이크라	알파 로메오 스텔비오	메르세데스-벤츠 A클래스	BMW 1시리즈
2000년대	→	2010년대	→	2020년대

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[1] 원래 2010년대는 2010년부터 2019년까지여야 하지만, 시작 연도 2001년부터 후보 차량이 7대로 늘어나면서 틀의 크기가 안 맞는 현상을 조정하면서 10년 단위를 맞추기 위해 2020년을 해당 부분에 포함하였음.

[1] SM6 페이스리프트 버전에 들어간 TCe300 엔진의 원판이다.[비공식] 국내인증 받지 않은 차량으로 제조사 제공 6.7~6.9ℓ/100km를 변환함. 제조사가 프랑스 르노의 자회사이므로 연비 측정 방식은 WLTP 기준을 사용해 국내 연비와 다를 수 있음. 링크[3] 사실 위의 생산연도를 보면 1961년부터 생산되어 1977년까지 생산되었으니 60년대 차량이라는 점은 맞긴 하나, 본격적으로 랠리에 활약한 건 70년대이기에 애매한 감이 없지 않아 있다.[4] 또하나의 스포츠카는 페라리 레드의 페라리 포르토피노.[5] 4기통 버전 한정.

알핀 A110

1. 개요

2. 역사

2.1. 1세대 (1961~1977)

2.2. 2세대 (2017~현재)

2.2.1. 페이스리프트 (2022~현재)

2.2.2. AGTZ 트윈 테일

3. 미디어에서

4. 경쟁 차량

5. 둘러보기

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