| 인접한 폐역 | 시라타키 - |
| [ruby(下, ruby=しも)][ruby(白, ruby=しら)][ruby(滝, ruby=たき)][ruby(信号場, ruby=しんごうじょう)] | Shimo-Shirataki Signal Station |
| 시모시라타키 신호장 | ||
| 주소 | ||
| 홋카이도 몬베츠군 엔가루초 시모시라타키 北海道紋別郡遠軽町下白滝 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 세키호쿠 본선 | JR 홋카이도 | |
| 개업일 | ||
| 1929년 8월 12일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 신아사히카와 방면 시라타키← 10.5 km | 세키호쿠 본선 시모시라타키 신호장 | 아바시리 방면 마루셋푸9.2 km → |
| 여객영업 당시의 역사 (2015. 9.) | 여객영업 당시의 승강장 (2014. 6.) (출처) |
| 신호장 전환 이후 폐쇄된 역사 (2016. 10.) | 신호장 전환 후의 승강장 (2016. 10.) |
[clearfix]
1. 개요
일본 홋카이도 몬베츠군 엔가루초에 위치한 JR 홋카이도 세키호쿠 본선의 신호장이다. 여객영업 당시에는 엔가루역이 관리하는 무인역이었다.개업 당시에는 여객역이었으며 화물취급도 이루어졌다. 그러나 1983년에 역이 무인화되고 화물취급도 폐지되었으며, 그 이후로도 이용객이 감소하여 0명대에 달하자 JR은 엔가루초에 2015년까지 이 역을 폐지하겠다고 통보했다. 결국 2016년 3월에 여객영업을 중지하긴 했지만 신호장으로서 기능을 수행하게 되었다.
신호장 전환 이후 역사는 폐지되었으며, 승강장은 콘크리트 부분만을 걷어냈다.
주변에 민가는 3~5채밖에 없고, 나머지는 농경지와 숲뿐이다.
2. 역 및 승강장 구조
상대식 승강장을 갖춘 지상역으로 승강장끼리 건널목으로 연결되어 있었다.| ↑ 시라타키 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 마루셋푸 ↓ | |||
| 1 | | ||
| 2 | |