이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
| 시외버스 8629번 | |||||
| 기점 | 경기도 동두천시 송내동 (동두천터미널) | 종점 | 부산광역시 해운대구 우동(해운대시외버스정류소) | ||
| 종점행 | 첫차 | 14:30 | 기점행 | 첫차 | 07:30 |
| 막차 | 14:30 | 막차 | 07:30 | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 경남고속 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 동두천터미널 - 수도권제2순환고속도로 - 세종포천고속도로 - 강변북로 - 수도권제1순환고속도로 - 하남BRT터미널 - 중부고속도로 - 광주종합터미널 - 중부고속도로 - 영동고속도로 - 중부내륙고속도로 - 상주영천고속도로[1] - 경부고속도로 - 부산종합버스터미널 - 경부고속도로 - 번영로 - 해운대시외버스정류소 | ||||
2. 개요
경남고속에서 시외버스 노선이였으며 동두천/하남/광주와 부산을 이었다.3. 역사
- 2015년 7월 10일에 개통하였다.
- 예전에는 대원고속 운행분만 광주종합터미널에 정차했다.
- 일자미상으로 대원고속이 공동배차에 철수하였으며, 1일 4회에서 1일 2회로 절반 감회되었다.
- 2019년 12월 24일부터 기존 1일 2회에서 1일 1회로 감회되었다.
- 2020년 3월 16일부터 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 인하여 운행이 중단되었다. 명목상으로는 임시 운휴이긴 하지만 이 노선이 수요가 바닥인 것을 고려하면 사실상 폐선이나 마찬가지이다.
4. 특징
- 동두천터미널 최후의 장거리 노선이다.
- 동두천터미널에 들어오는 유일한 비 KD 운송그룹 운행노선이다.
- KD 운송그룹 노선이 아닌데도 용케 여태까지 잘 살아남았지만, 아무래도 지속되는 적자를 감당하지 못하고 폐선될것으로 예상된다. 역시나 3월 이후에는 하남으로 단축할것으로 보인다.
- 노포동에서 해운대까지의 루트는 랜덤인 듯 하다. 구서IC를 거쳐 번영로를 따라 원동IC에서 빠져나와 그대로 해운대로를 타고 가는 것이 보통이나, 간혹 부산외곽순환고속도로를 이용하기도 하는 듯 하다.
4.1. 시간표
| 시외버스 동두천-노포동-해운대 시간표(해운대 방향) 2019년 12월 24일 기준 | ||||
| 동두천 | 하남 | 경기광주 | 노포동 | 해운대 |
| 14:30 | 15:30 | 16:00 | 20:00 | 20:30 |
| 시외버스 해운대-노포동-동두천 시간표(동두천 방향) 2019년 12월 24일 기준 | ||||
| 해운대 | 노포동 | 경기광주 | 하남 | 동두천 |
| 07:30 | 08:00 | 12:30 | ? | 13:30 |