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丹海 天橋立鋼索鉄道 Tankai Amanohashidate Cable Car 탄카이 아마노하시다테 강삭철도 | |
| 노선 정보 | |
| 통칭 | 아마노하시다테 케이블카(天橋立ケーブルカー) 카사마츠 케이블(傘松ケーブル) |
| 분류 | 강삭선 |
| 기점 | 후추역 |
| 종점 | 카사마츠역 |
| 역 수 | 2 |
| 개업일 | 1927년 8월 13일 |
| 소유자 | |
| 운영자 | |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 0.4km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 최대구배 | 608‰ |
| 고저차 | 130m |
| 올라가는 편성 주행영상 | 내려가는 편성 주행영상 |
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1. 개요
교토부 미야즈시에 위치한 탄고 해륙 교통이 운영하는 강삭철도 노선 중 하나로, 카사마츠공원 방문객들이 이용한다.강삭철도 바로 옆으로 아마노하시다테 리프트가 운행 중이며, 같은 구간을 병주한다. 리프트는 강삭철도 시간을 놓쳤거나 혼자 온 관광객들이 주로 이용한다. 강삭철도는 섬식 승강장, 리프트는 상대식 승강장이다.
2. 역사
19세기 말부터 유럽 관광지에 설치되기 시작한 '푸니쿨라'를 모방한 것으로[1] 1927년 나리아이 전기철도(成相電気鉄道)로 개업했다. 1929년에는 카사마츠역과 나리아이지를 잇는 셔틀버스가 개업했다. 그러나 태평양 전쟁이 발발해 1944년 불요불급선으로 지정되어 폐지되었다. 현재 운행 중인 노선은 1954년 탄고 해륙 교통이 운영권을 획득해 재개업한 노선이다.3. 노선
| 탄고 해륙 교통 아마노하시다테 강삭철도 | |||
| km | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| 0.0 | 후추 府中 | 2면 1선 | ¶탄고 해륙 교통 ●아마노하시다테 리프트 |
| 0.4 | 카사마츠 傘松 | 2면 1선 | ¶탄고 해륙 교통 ●아마노하시다테 리프트, ●나리아이지 등산버스 |