나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-10-01 23:56:01

아이온 Y

파일:GAC 아이온 2022 로고.png
파일:2021 아이온 Y.png
Y

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대(2021~2022)
2.1.1. 판매량
3. 파생차량4. 참고자료5. 둘러보기

Aion Y

1. 개요

중국의 자동차 제조사인 광저우자동차그룹(GAC)의 산하 전기차 브랜드인 아이온에서 생산하고 있는 전기 MPV[1] 차량이다.

2. 상세

2.1. 1세대(2021~2022)

파일:2021 아이온 Y 전면부.jpg 파일:2021 아이온 Y 후면부.jpg
차량의 전후면부
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:2021 아이온 Y 운전석.png

2020년 11월에 열린 광저우 모터쇼에서 최초로 공개된 'GAC 모카' 컨셉트카[2]를 기반으로 하였으며, 2021년 2분기 즈음에 출시되었다. 생산은 중국 광둥성 광저우에 위치한 GAC 공장에서 이루어진다. 출시 당시에는 5개 사양으로 구성되었다. 라이드 헤일링 서비스를 수행하는 '아이온 Y 피오' 차량도 존재하며, 측면 펜더와 전면 범퍼의 형상에서 차이가 있는 것이 특징이다. 차량의 출시 당시 가격대는 104,600위안[3]~148,600위안[4] 선에서 책정되었다. 품질보증은 4년/150,000km 형태로 이루어진다.

독자적인 GEP 2.0 플랫폼이 탑재되며, 파워트레인은 181마력의 최고 출력과 350Nm의 최고 토크를 내는 전기 모터가 탑재되며, 전륜구동 차량이다. 1회 충전 시 500km 정도 주행할 수 있다고 한다. 차량의 전장은 4,410mm, 전폭은 1,870mm, 전고는 1,645mm, 휠베이스는 2,750mm였다. 1회 충전 시 주행거리는 460km~600km로, 500km 및 503km로 해서 총 4가지로 구성되었다. 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크, 후면부는 토션빔 서스펜션+드럼 브레이크전자식 주차 브레이크가 적용되었다. 타이어는 215/55 R17형(17인치)과 215/50 R18형(18인치) 알루미늄 알로이 휠[5]과 타이어 수리 키트 정도만 들어간다.

여기에 CATL 사의 매거진 배터리[6]가 들어가며, 고온 저항과 폭발 저항 성능의 개선과 LFP 3원 리튬 배터리 또는 리튬 인산철 배터리로 형태로 제작되는 것이 특징이다. 배터리의 에너지 밀도는 184Wh/kg, 운전 상황에서 100km당 소비 전력은 13.8kWh를 기록했다. 기본 사양은 136마력의 60kWh의 배터리가 들어가며, NEDC 기준 460km를 주행하는 것으로 알려졌다. 이보다 더 높은 사양은 70kWh의 배터리가 들어가며, 500km의 주행거리를 기록했고, 고급 사양에는 80kWh의 600km 주행 배터리가 들어갔다. 70kWh, 80kWh 사양은 184마력, 225Nm의 출력과 토크를 냈다.

다른 아이온제 차량들에도 탑재된 자율 주행 기능인 ADiGO 3.0이 탑재되며, 자율 주차 기능 및 원격 주차 버튼이 들어간다. 해당 기능에는 안전 보조 기능이 들어가는데, 전방 충돌 경고(FCW), 능동형 브레이크 보조 시스템(AEB), 차선 이탈 경고(LDW), 차선 유지 보조(LKA), 운전자 상태 모니터링(DMS), 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 지능형 하이빔 어댑티브 크루즈 컨트롤(iACC), 교통 표지판 인식(TSR), 교통 체증 보조(TJA), 원격 주차 및 통합 크루즈 컨트롤(ICA)과 같은 기능들이 들어갔다.

운전 모드는 세 가지 조향 모드와 추가적인 회생제동 모드가 들어가며 총 4가지로 구성되었다. 실내는 미니멀한 디자인을 특징으로 하고 있으며, 차내 5G 엔터테인먼트, LCD 계기판, 14.5인치 수평형 대형 중앙 제어 스크린 기능이 탑재되었다. 여기에 제조사 측에서는 반자율 주행 및 탑승자의 얼굴을 스캔한 다음 특정 설정을 조정할 수 있다고 언급한 바 있었다.

2.1.1. 판매량

아이온 Y 판매량
연도 중국 시장 판매량
<colbgcolor=#2DCCD3> 2021년 <colbgcolor=#fff> 32,109대
2022년 93,818대

3. 파생차량

파일:2024 아이온 Y 플러스 전면부.jpg 파일:2024 아이온 Y 플러스 후면부.jpg
Aion Y Plus

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 아이온 Y 플러스 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
파일:2024 하이칸 Z03 전면부.jpg 파일:2024 하이칸 Z03 후면부.jpg
Hycan Z03
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 하이칸 Z03 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

4. 참고자료

5. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=white><tablealign=center>
파일:GAC 아이온 2022 로고.png
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
차급 생산차량 단종차량
소형차 - GE3
중형차 S · S 플러스 · S 맥스 · RT -
준중형 SUV V (2세대) · V 플러스 · Y 플러스 V (1세대) · Y
중형 SUV LX 플러스 LX
배지 엔지니어링 EA6 (광치 혼다) · bZ3X (GAC 토요타) iA5 (GAC 토요타) · 에어트렉 (GAC 미쓰비시) · 유페메(Eupheme) EV (GAC 미쓰비시)
하입텍의 차량
}}}}}}}}} ||




[1] 홈페이지에서는 아직 SUV로 표기하고 있다.[2] 같은 행사에서 추안치 엠파우가 공개되었다.[3] 원화가치 약 1,973만원[4] 원화가치 약 2,803만원[5] 17인치 일부 사양은 옵션으로 적용되었다.[6] 영문판 위키에서는 자체 개발이라고 언급했으나 아이온 V 플러스의 경우에서 볼 수 있듯 CATL제를 사용하는 것으로 보인다.