용산역/역 정보/역 주변 정보/일평균 이용객

1. 일평균 이용객

1.1. 수도권 전철

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#0052a4> 연도 || ||<bgcolor=#0052a4> 비고 ||

{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1974년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"			1974년	12,443명
1975년	12,315명
1976년	13,891명
1977년	18,609명
1978년	26,095명
1979년	36,764명
1980년	35,945명
1981년	38,424명
1982년	41,459명
1983년	46,050명
1984년	50,643명
1985년	49,689명
1986년	46,249명
1987년	49,768명
1988년	38,777명
1989년	39,143명
1990년	39,600명
1991년	41,471명
1992년	45,560명
1993년	48,111명
1994년	49,165명
1995년	52,616명
1996년	55,136명
1997년	56,228명
1998년	54,931명
1999년	57,518명
2000년	51,271명	비고
2001년	58,949명
2002년	57,338명
2003년	56,067명
2004년	52,666명	[1]
2005년	68,608명	[2]
2006년	73,643명
2007년	75,029명
2008년	73,220명
2009년	69,263명		}}}}}}}}}
2010년	68,093명
2011년	66,949명
2012년	66,823명
2013년	66,194명
2014년	65,906명
2015년	74,378명
2016년	79,413명
2017년	80,141명
2018년	84,360명
2019년	86,313명
2020년	55,676명
2021년	58,173명
출처
한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실

• 1호선과 경의·중앙선이 개찰구를 공동으로 사용하므로 모든 이용객은 1호선의 것으로 집계된다.
• 2017년까지만 해도 이용객이 1호선 전구간에서 서울역, 영등포역, 종각역, 부천역 다음으로 많았으나 2018년에 부천역을 이기더니 2019년에는 종각역도 이기면서 수도권 전철 1호선 전체 3위를 거머쥐게 되었다!
• 용산역 민자역사가 완공된 2004년 4월 이후로 이용객이 급격하게 상승해 일평균 이용객이 50,000명대에서 70,000명대로 훅 뛰었지만, 2000년대 후반 용산 전자상가의 몰락으로 이용객이 차츰 감소하여 2009년 이후에는 60,000명대로 하락하였다.
• 그러나 호남고속철도가 2015년 개통되어 광주광역시, 전주시, 목포시, 익산시, 여수시, 순천시, 공주시 등으로의 접근이 훨씬 빨라지면서 2015년 이후 다시 급격하게 이용객이 상승해, 2017년 기준으로 일평균 8만명을 돌파하였다.
• ITX-청춘이 정차하는 모든 역들 중에서 ITX-청춘의 이용객이 가장 많은 역이다. 심지어 경춘선 ITX-청춘의 전신이라고 볼 수 있는 경춘선 무궁화호 시절의 종착역이었던 청량리역보다도 이용객이 1.6배 가량 더 많아 ITX-청춘의 정차역들 중 유일하게 일평균 10,00)명이 넘는다.
• 향후 신분당선이 개통될 경우 서울역~분당, 용인간의 직행좌석 버스의 수요를 가져올 전망이다. 특별히 신분당선은 정시성이 뛰어나 직행좌석버스의 수요를 많이 가져올 것이다.

1.2. 일반·고속철도

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#144999><bgcolor=#144999> 연도 || ||

|| [[새마을호|

새마을호

]]

|| [[무궁화호|

무궁화호

]] ||<bgcolor=#144999> 총합 ||<bgcolor=#144999> 비고 ||

2004년	9,123명		1,387명	6,907명	17,417명	[3]
2005년	10,951명		2,037명	8,992명	21,980명
2006년	12,133명		2,144명	8,554명	22,831명
2007년	11,768명		2,749명	7,736명	22,253명
2008년	11,827명		2,485명	7,703명	22,015명
2009년	11,638명		2,430명	7,303명	21,371명
2010년	12,118명		2,531명	7,753명	22,402명
2011년	12,835명		2,534명	8,149명	23,518명
2012년	13,676명	6,386명	2,260명	8,459명	30,781명	[4]
2013년	13,800명	7,735명	2,165명	8,199명	31,899명
2014년	13,845명	8,794명	2,102명	8,192명	32,933명
2015년	19,749명	10,116명	2,255명	7,816명	39,936명
2016년	24,436명	10,411명	2,272명	8,246명	45,365명
2017년	28,431명	10,042명	2,681명	8,115명	49,269명
2018년	27,561명	9,526명	2,846명	8,481명	48,414명
2019년	25,764명	9,186명	3,113명	8,882명	46,945명
2020년	15,988명	5,688명	1,758명	5,156명	28,590명
2021년	명	5,927명	명	명	명
출처
[[무궁화호| 무궁화호 ]] : 철도통계연보 : 한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실