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1. 개요
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| 이수과천 복합터널 환경영향평가 결정내용 |
경기도 과천시의 과천대로부터 서울시의 동작대로까지 이어지는 고질적인 교통정체 문제를 해결하고, 사당·이수 지역의 저지대 침수문제를 해결하기 위해 2025년 착공 및 2030년 개통 목표로 추진 중인 국내 최초 다기능 복합 터널이다.
특히 용산 미군기지 이전으로 동작대교~서울역 지하도로 또한 병행 추진 중으로,# 미래 서울 중심부와 한강 이남·이북 교통 혼잡도를 획기적으로 개선시킬 지하 도로망으로 기대되는 사업이다.
2. 추진 현황
- 2017년 3월 : 롯데건설에서 서울시에 민간제안서 제출
- 2019년 11월 27일 : 전략환경영향평가 협의완료
- 2020년 12월 : 제3자 제안공고
- 2021년 5월 : 우선협상대상자 롯데건설 선정
- 2023년 8월 : 서울시 재정계획심의위원회 심의 통과
- 2023년 9월 : 기획재정부 민간투자사업심의위원회 심의 통과
- 2024년 1월 : 환경영향평가 시작
- 2024년 11월 : 환경영향평가 초안 공개
3. 상세
터널은 경기도 과천시 과천동 남태령IC(우면산숲자연학교 인근)에서 서울시 동작구 동작IC(이수교차로)까지 건설되며, 크게 3가지 구역으로 나눌 수 있다.- 남태령IC ~ 사당역
- 이수방향 : 편도 2차선 일반터널
- 과천방향 : 편도 2차선 일반터널
- 사당역 일대 500m 구간
- 이수방향 : 편도 2차선 복합터널(상부 도로, 하부 빗물저류배수터널)
- 과천방향 : 편도 2차선 일반터널
- 사당역 ~ 동작IC
- 이수방향 : 편도 2차선 일반터널
- 과천방향 : 편도 2차선 일반터널
- 빗물저류배수터널 : 도로터널 하부 건설
빗물터널에서 한강으로 물을 퍼올리는 시설은 올림픽대로의 동작대교 분기점 내 유휴부지에 건설할 예정이다.
남태령IC의 경우 남태령지하차도 북측 출입구에서 400여m 떨어진 곳에 건설된다.
아울러 동작IC의 경우 진출로는 이수교차로 남쪽에 건설되나 진입로는 이수교차로 서쪽에 건설된다.