재규어 랜드로버 MLA 플랫폼

재규어 랜드로버의 자동차 플랫폼
재규어 D2a 플랫폼	→	MLA 플랫폼	→	단종[1]
PLA(D7u) 플랫폼	→	MLA-플렉스 플랫폼	→	현재



MLA 플랫폼의 구조 설명	최초 적용 차량인 랜드로버 레인지로버 5세대
MLA[2] Platform

1. 개요2. 플랫폼 설명3. 적용 차량

3.1. MLA (취소)3.2. MLA-플렉스 (2021 ~ 현재)

1. 개요

재규어 랜드로버가 2019년에 공개하고 2021년부터 활용하고 있는 4륜구동 자동차 플랫폼이다.

2. 플랫폼 설명

초기에는 전기차 전용으로 개발되었지만, 순수전기차 외에 마일드 하이브리드 및 PHEV 라인업도 선택이 가능하도록 수정되었다. 그리고 2019년에 처음 언급된 재규어 XJ 전기차에 처음으로 이 플랫폼이 탑재될 예정이었으나, 계획이 백지화되면서 최초 탑재는 2021년에 출시된 5세대 랜드로버 레인지로버부터 'MLA-플렉스 플랫폼'이라는 이름으로 탑재되기 시작하였다.

이전 세대격인 PLA 플랫폼을 일부 대체하고 있기에 파워트레인 및 현가장치에 많은 변화가 일어났다. 현가장치는 전/후륜 모두 더블 위시본 기반의 멀티링크 서스펜션이 적용되며, 엔진은 이전처럼 자사의 인제니움 계통 엔진[3]을 사용하나 기존 AJ133 엔진의 다운사이징 목적으로 BMW의 N63 엔진도 사용된다.[4] 변속기는 ZF의 8HP 자동변속기가 기본으로 탑재된다.

플랫폼 적용 차량의 생산은 모두 영국 잉글랜드 웨스트 미들랜즈주 솔리헐에서 생산된다.

3. 적용 차량

3.1. MLA (취소)

재규어의 MLA 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량	적용 기간	비고
	개발 취소	타사 경쟁 차종들 대비 경쟁력 저조로 양산 취소
XJ (6세대)

3.2. MLA-플렉스 (2021 ~ 현재)

랜드로버의 MLA-플렉스 플랫폼 적용 차량
<rowcolor=#fff> 적용 차량	적용 기간	비고
	2021 ~ 현재
레인지로버 (5세대)
	2022 ~ 현재
레인지로버 스포츠 (3세대)

[1] 출시가 무산됐으니 사실상 단종이라고 봐도 무방하다.[2] Modular Longitudinal Architecture[3] PT306, DT306[4] 랜드로버가 1994년부터 2000년까지 7년 동안 BMW 산하였다는 것을 생각하면 21년 만에 다시 만난 셈이다.