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1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 창원시 마산합포구 진동면 진동리(진동환승센터) | 종점 | 경상남도 창원시 마산회원구 석전동(마산역종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 22:48 | 막차 | 22:56 | ||
| 배차간격 | 1일 29회(33분) | ||||
| 운수사명 | 대운교통 | 인가대수 | 5대 | ||
| 노선 | 진동환승센터 - 야촌 - 입곡마을입구 - 태봉병원 - 동전마을 - 옥동마을 - 오솔길농장 - 새몰마을 - 두릉마을 - 쌀재터널 - 감천교 - 광려중학교 - 이미지아파트 - 롯데마트 삼계점 - 장미아파트(진동 방향) - 상곡동 - 동남타운(창원역 방향) - 내서중학교 - 동신아파트 - 중리역 - 중리삼거리 - 내서초등학교 - 회성동행정복지센터 - 북성초등학교 - 메트로시티 석전 - 경남은행본점 - 마산역.365병원 - 마산시외버스터미널 → 합성동 → 구암동 → 구암고등학교 → 삼성창원병원 → 마산동부경찰서 → 양덕초등학교 → 한일타운 → 마산역종점 - 마산역.동마산병원 - 마산우체국 - 이후 역순 | ||||
2. 개요
창원시의 읍면버스노선 중 하나. 왕복 길이는 75.023km 전체 정류장 목록3. 역사
- 2017년 9월 15일에 두릉마을 경유로 변경되었다. 창원시 공지사항
- 2019년을 전후로 장미아파트 버스 정류소의 위치가 변함에 따라 커브를 크게 도는 이유도 있고 교통 혼잡의 우려도 있어 창원역 방향으로는 장미아파트 정류소를 거쳐가지 않고 상곡동을 들어갔다 나오는 방향으로 새로 생긴 동남타운 정류소를 경유하게 되었다. 물론 진동 방향으로는 원래 그대로 장미아파트 정류소에서 하차하고, 동남타운에서는 내려주지 않는다.[1]
- 책임노선제 시행에 따라 2021년 9월 1일부터 신양여객에서 단독 운행한다.
- 2023년 6월 10일 창원 시내버스 전면 개편에 따라 마산역으로 단축되었다. 그리고 1대가 감차되며 운행업체도 대운교통으로 변경된다.
- 2023년 8월 26일부로 메트로시티 2단지, 타워맨션 대신 경남은행을 경유하고, 합성동, 구암동을 편도로 지난 후 마산역에서 회차하는 것으로 변경되었다.
- 2023년 10월 7일부로 마산역 방향만 '마산역' 정류장 미정차한다.
4. 특징
- 내서읍에서 삼성창원병원을 직접 이어주는 거의 유일한 노선이다.
- 상곡리 안쪽을 양방향 통과하는 유일한 노선이기도 하다.[2] 이 곳에서는 상하행 노선이 겹치므로 탑승시 행선판을 잘 확인해야 한다. 아니면 기사에게 어디로 가는지 물어보고 탑승하자. 최근부터는 유리창 앞에 노란색으로 마산방향, 진동방향을 안내해 주고 있으므로 이것을 보고 타자.
- 창원시내버스 노선 중 유일하게 쌀재터널과 동전터널을 모두 경유한다.
- 마산지역을 운행하는 6개사 중 대운교통과 마인버스를 제외한 4개사가 운영하고 있었다. 노선이 천연가스충전소와는 상당히 동떨어져 있다 보니[3] 충전문제로 인한 기사분들의 고충이 꽤 있는 듯.[4]
- 전 차량 저상버스로 운행한다.
4.1. 노선
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5. 연계 철도역
[1] 다만 기사들도 상곡동 주민들의 불편을 아시는지 편의를 위해 진동방향이라도 동남타운에서 승하차 할 수 있게 해주신다. 물론 하차벨만 누르면 내서여고에서 내리는지 동남타운에서 내리는지 모르기 때문에 내릴 때는 동남타운에서 내려달라고 얘기하자.[2] 251번도 상곡리 안쪽을 경유하긴 하지만 안계초교 종점행 한정이다.[3] 현재 마산지역 충전소는 덕동, 창원지역 충전소는 불모산동에 있다.[4] 현재 1대를 제외한 전 차량이 전기차로 운영되어 일부 해결됨.[5] 상곡동 안까지 들어갔다가 상곡주공2단지아파트 입구에서 후진 한 후에 다시 나온다.[6] 비슷한 노선으로는 150번이 있다.