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| 长春轨道交通 | Changchun Rail Transit |
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1. 개요
중국 지린성의 성도 창춘시의 도시철도이다. 2002년 10월 30일에 3호선이 개통되었으며, 이는 중국 최초의 경전철이다. 또한 3호선은 중국 동북지방에서 최초로 개통된 도시철도이다.그리고 3호선이 개통된지 9년만인 2011년 6월 30일에 4호선이 개통되었다. 그리고 4호선이 개통된지 6년만인 최근 2017년 6월 30일에 1호선이 개통되었으며, 2018년 8월과 10월에 각각 2호선과 8호선이 개통하였다. 1, 2호선은 중전철, 3, 4, 8호선은 경전철이며, 3호선에는 노면전차의 형태로 임시개통한 구간이 있다.2020년 2월 6일 부터 중국 우한지역에서 발병한 코로나바이러스감염증-19가 창춘에서도 발생했기 때문에 대중교통당국은 일부 노선인 1호선과 2호선 운행 중단 정책을 실시하였다.
2. 운임
2019년 5월 30일부터 경전철(3, 4호선)과 도시철도 요금이 통합되었다.| 통합 전 경전철(3, 4호선) 요금(轻轨票价) | |||
| 거리 | 0 ~ 14.5km | 14.5 ~ 24.5km | 24.5km 초과 |
| 요금(元) | ¥2 | ¥3 | ¥4 |
| 통합 후 창춘 궤도교통 운임체계 (성인 편도 기준) | |||||||
| 거리 | 기본7km 이하 | 7km ~ 13km | 13km ~ 19km | 19km ~ 27km | 27km ~ 35km | 35km 초과 | |
| 요금(元) | ¥2 | ¥3 | ¥4 | ¥5 | ¥6 | ¥1 /10km마다 | |
3. 노선도
3.1. 운영중인 노선
| 분류 | 노선명 | 최초 개통연도 | 시점 | 종점 | 길이(km) | 역수 | 비고 |
| 중전철 | ● 창춘 궤도교통 1호선 | 2017년 6월 30일 | 베이환청루 | 홍쭈이쯔 | 18.1 | 15 | |
| ● 창춘 궤도교통 2호선 | 2018년 8월 30일 | 치처공위엔 | 둥팡광장 | 20.5 | 19 | ||
| ● 창춘 궤도교통 6호선 | 2024년 3월 28일 | 솽펑 | 창잉스지청 | 29.57 | 22 | ||
| 경전철 | ● 창춘 궤도교통 3호선 | 2002년 10월 30일 | 웨이만황궁 | 창잉스지청 | 34.3 | 34 | [1] |
| ● 창춘 궤도교통 4호선 | 2011년 6월 30일 | 창춘역북부 | 톈공루 | 20.8 | 21 | ||
| ● 창춘 궤도교통 8호선 | 2018년 10월 30일 | 베이환청루 | 광퉁루 | 13.3 | 12 |
3.2. 건설중인 노선
| 노선명 | 개통예정 연도 | 길이(km) | 역사 | 비고 |
| 창춘 궤도교통 7호선 | 2025년 | |||
| 창춘 궤도교통 9호선 | 2025년 | |||
| 창춘 궤도교통 5호선 | 2026년 |
4. 기타
2018년 7월 전동차 벽면, 손잡이를 시진핑 어록으로 도배한 시진핑 사상 열차가 등장했다.[1] 2020년에 연장선이 개통한다. 연장선 개통시 4호선 伪皇宫(Weihuanggong)역과 환승이 된다. 현재 노선도상의 辽宁路(Liaoning Road)역과 长春站(南广场) (Changchun Station South Square)역은 지상 전차구간으로 임시개통 상태, 분기역인 芙蓉桥(Furongqiao)역은 임시폐쇄 상태이다. 연장선 구간은 芙蓉桥(Furongqiao)역부터 伪皇宫(Weihuanggong)역까지이며, 芙蓉桥~长春站 구간 지하 이설, 长春站~伪皇宫 구간 연장으로 구성된다.