| <colbgcolor=#fff><colcolor=#245AB4> 첼랴빈스크 트랙터공장 Челябинский тракторный завод Chelyabinsk Tractor Plant | |
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| 정식 명칭 | 러시아어: АО «Челябинский тракторный завод» (구) «Челябинский тракторный завод им. В. И. Ленина(V. I. Lenin Chelyabinsk Tractor Plant» |
| 영어: PJSC "Chelyabinsk Tractor Plant" | |
| 한국어: 공공주식회사 첼랴빈스크 트랙터공장 (구) V. I. 레닌 기념 첼랴빈스크 트랙터 공장 | |
| 형태 | 국영 군수기업 |
| 산업 분야 | 공학, 산업용 차량 생산, 방위 산업 |
| 창립 | 1933년 6월 1일 |
| 국가 | [[소련|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] → [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 본사 | 첼랴빈스크 |
| 모회사 | 우랄바곤자보드 (러시아 국가기업) |
| 주요 생산품 | 트랙터, 불도저, 디젤 엔진, 장갑차 등 |
| 주요 서비스 | 주조 및 단조, 연구 개발, 물리·화학 테스트, 디젤 엔진 인증 등 |
| 연매출 | 1억 2,470만 달러 (1994년) |
| 직원 수 | 20,000명 이상 (2009년) / 13,000명 (2011년) |
| 자회사 | 기계 제작 공장 '비탸즈' |
| 웹사이트 | |
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1. 개요
러시아 첼랴빈스크에 위치한 기업으로 현재 대부분의 군수기업이 그렇듯 우랄바곤자보드의 계열사로 인수되어 ChTZ-우랄트랙으로 불린다. 현재는 본업인 트랙터와 중장비 엔진을 주로 생산한다.2. 역사
| 1930년초 챌랴빈스크 공장 풍경 | 챌랴빈스크 트랙터 공장 25주년 기념 우표 |
1933년 소련 첼랴빈스크에 설립된 First five-year plan, 경제 5개년 계획의 일환으로 나온 공장으로, 트랙터와 엔진을 생산하는 공장이었다. 이듬해 6월에는 공장 최초의 트랙터 스탈리네츠 S-60가 출시되었다.
1937년 6월 20일부터는 스탈리네츠 S-65 트랙터 출시 및 디젤엔진 생산을 개시하여 소련 최초로 디젤엔진 제조공정을 갖춘 공장이 되었다. 1939년에는 포병 견인 트랙터스탈리네츠 S-2의 생산을 시작했다.
1940년에는 레닌그라드의 키로프 공장처럼 중전차 조립공정을 갖추웠으며, 폭격기의 항공기 엔진도 생산했다. 그리하여 12월이 돼서야 국가위원회는 첼랴빈스크에서 생산된 전차를 납품 받았다. 3월 30일에는 10만 번째 트랙터가 조립됐다. 출력으로 환산하면 총 6백만 마력에 달했다.
2차대전기에는 하리코프 75번 디젤공장과 레닌그라드 키로프 공장 노동자들이 1941년 중반에 이곳으로 피난을 와 흔히 탱코그라드(Танкоград)라 불리는 대규모 전차 공장을 형성하여 니즈니타길(우랄바곤자보드-우랄트란스마쉬-우랄마쉬)과 함께 소련군 기갑을 책임지게 됐고, 그 해 10월 6일에 공장명이 Кировский завод наркомтанкопрома в г. Челябинске, 첼랴빈스크 키로프 공장(키로프 공장 첼랴빈스크 전차 인민위원회)로 개명되어 전쟁 내내 전차 2만대와 전차엔진 50만개, 포탄 2억발 정도가 마구 뽑혀져 나왔다. 첼랴빈스크에서 뽑혀나온 전차 종류만 13종에 달했으며, 이 공로로 나중에 훈장과 수훈을 수십여 개나 받게 된다.
이후 1990년대 초반까지 T-72 전차를 생산하기도 하였으며, 현재는 우랄바곤자보드에 합병되어 트랙터와 군용차량 엔진을 주력으로 생산 중이다.
3. 제품 목록
- S-65 트랙터
- 불도저 DET-250
- 트랙터 T-100MGP
- T-130 트랙터
4. 참조 문서
5. 관련 문서
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